Nachdem bereits der deutsche Automarkt einen schwachen Saisonstart hinlegte, enttäuschten nun auch die europaweiten Zahlen. Wie der Europäische Automobilherstellerverband (ACEA) mitteilte, wurden im Januar 2026 innerhalb der Europäischen Union 799.625 Pkw neu zugelassen – dies entspricht einem Rückgang von 3,9 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Damit verzeichnete der Markt bereits den zweiten schwierigen Jahresauftakt in Folge. Branchenprimus blieb die Volkswagen-Gruppe, die mit ihrem breiten Markenportfolio und 219.708 zugelassenen Einheiten einen Marktanteil von 27,5 Prozent erreichte, gefolgt von Stellantis mit 145.750 Neuzulassungen und einem Marktanteil von 18,2 Prozent.
Die Aufschlüsselung nach Antriebsarten zeigte hingegen eine klare Tendenz: Während der kombinierte Marktanteil von Benzinern und Dieselfahrzeugen im Jahresvergleich von 39,5 auf nun 30,1 Prozent deutlich sank, legten elektrifizierte Antriebe massiv zu. An der Spitze standen Hybrid-Elektrofahrzeuge (Voll- und Mild-Hybride), die mit 308.364 zugelassenen Einheiten und einem Marktanteil von 38,6 Prozent zur beliebtesten Antriebsart gehörten. Auch Plug-in-Hybride festigten ihre Position mit 78.741 Zulassungen und einem Marktanteil von 9,8 Prozent weiter. Eine besonders positive Dynamik zeigten vollelektrische Pkw (BEV), deren Marktanteil binnen eines Jahres von 14,9 Prozent auf nun 19,3 Prozent kletterte.