Freie Werkstätten stellen Ersatzteileinkauf zunehmend breiter auf
Freie Werkstätten beziehen Ersatzteile überwiegend über den IAM-Großhandel, Vertragswerkstätten hingegen im OE-Netzwerk. Dieses erwartbare Bild zeichnet eine Studie der Wolk & Nikolic After Sales Intelligence GmbH. Allerdings gewinnen alternative Kanäle an Bedeutung. Die Nichtverfügbarkeit im Stammkanal ist für beide Seiten Grund Nr. 1 – bei den weiteren Faktoren zeigen sich jedoch Unterschiede.
Borg Automotive Reman überträgt David Richter Verantwortung für die DACH-Region
Der Wiederaufbereitungs-Spezialist Borg Automotive Reman hat sich mit David Richter verstärkt. Wie das Unternehmen mitteilt, übernimmt er die Rolle des Country Managers für die DACH-Region. In dieser Funktion soll sich Richter zunächst auf die „Stabilisierung des bestehenden Geschäfts” konzentrieren, um perspektivisch eine „solide Grundlage für zukünftiges Wachstum” zu schaffen.
Vereinfachte Rückgabe gebrauchter Komponenten bei ZF
ZF Aftermarket erweitert seine Reman-Plattform CorExpedia auf alle seine Marken. Mit der Bündelung des Rücklaufs gebrauchter Komponenten von ZF, TRW, Sachs und Wabco will der Konzern Prozesse vereinfachen und die Kreislaufwirtschaft stärken. Auf übergeordneter Ebene übernimmt zudem Dr. Peter Holdmann als neuer Chief Technology Officer Verantwortung für Zukunftsthemen wie Vernetzung und KI.
LKQ Europe übernimmt Reparaturspezialist ACtronics
LKQ Europe stärkt seine Kompetenzen im Bereich der Reparatur und Wiederaufbereitung elektronischer Fahrzeugkomponenten durch die Akquisition von ACtronics. Unter dem Dach von LKQ Europa soll das ACtronics-Portfolio weiter ausgebaut werden, um zusätzliche Kundenkreise zu erschließen.
Encory erweitert die Geschäftsführung
Martin Rüttgers und Harpal Kohli sind mit Wirkung zum 1. März 2026 als COOs in die Geschäftsführung von Encory aufgestiegen. Der bisherige Co-Geschäftsführer Marko Rehmböck kehrt zur BMW Group zurück.
Daimler forciert Kreislaufwirtschaft und erweitert Eigenvertrieb
Mit dem Ausbau von Service- und Logistikeinheiten wollen Daimler Buses und Daimler Truck ihre Marktposition stärken. In Neu-Ulm erweiterte Daimler Buses ein Logistikzentrum für die Wiederaufbereitung von Originalteilen. In Passau plant Daimler Truck zudem die Integration eines Standorts des Partnerunternehmens Josef Paul, um das herstellereigene Retail-Netz auszubauen.
Neuer ECU-Service von Knorr-Bremse und Cojali für den Nutzfahrzeugmarkt
Knorr-Bremse und Cojali haben im Nutzfahrzeug-Aftermarket eine neue Kooperation gestartet und mit ESB Reman (ECU Simulation Bench Repair and Maintenance) einen Reparaturservice für elektronische Steuergeräte (ECUs) eingeführt. Die Initiative steht im Zeichen eines ganzheitlichen Aftermarket-Ecosystems und soll Werkstätten eine nachhaltige Alternative zum Austausch defekter Steuergeräte bieten.
Borg Automotive Group feiert ein halbes Jahrhundert Ressourcenschonung
Vor 50 Jahren als kleine Werkstatt in Dänemark gegründet, hat sich die Borg Automotive Group bis heute zu einem der größten unabhängigen Remanufacturer von Automobilersatzteilen in Europa entwickelt. Schon zu den Anfängen in den 70er-Jahren legte Gründer Søren Toft-Jensen Wert auf ressourcenschonendes Arbeiten.
Bilstein Group nimmt neues Turbolader-Kompetenzzentrum in Betrieb
Die Bilstein Group hat am 1. September ihr zweites "Kompetenzzentrum" in Deutschland eröffnet. Im Jahr 2017 wurde in Durmersheim das Clutch Competence Centre für die Produktgruppe Kupplungstechnik eingerichtet und nun folgte die Inbetriebnahme des Turbo Competence Centre in Frechen bei Köln.
Episode #83 – Potenziale im Remanufacturing und das BVfK-Projekt „Turbo für gebrauchte Stromer"
Branchenweit rücken vermehrt Themen wie die Elektromobilität, Nachhaltigkeit und KI in den Fokus. In Podcast-Episode #83 sprechen wir über zwei Interviews, die wir hierzu führten: Mit Oliver Horvat sprachen wir über das Ersatzteilangebot der Encory GmbH, während uns Ansgar Klein erläuterte, wie der BVfK das Geschäft mit gebrauchten E-Autos voranbringen will.
„Wir kennen BMW- und Mini-Fahrzeuge bis zur letzten Schraube”
Die Kreislaufwirtschaft im Automotive-Bereich voranzutreiben und zu gestalten ist ein erklärtes Ziel der Ersatzteil-Experten von Encory. Wo das Unternehmen dafür ansetzen will und welche Rolle die Spezialisierung auf BMW und Mini dabei spielt, erläutert Oliver Horvat, Director Aftersales Sustainability Consulting, im Interview mit Automotive Insights.
NRF akquiriert Alanko und steigt ins Turboladergeschäft ein
Der niederländische Teilehersteller NRF erweitert sein Aftermarket-Angebot mit der Übernahme der Marke Alanko: Das in Sinzig ansässige Unternehmen ist auf Turbolader – sowohl neue als auch in Reman-Ausführung – für unterschiedliche Anwendungen sowie sämtliche zugehörigen Komponenten spezialisiert. NRF sichert sich damit eine strategische Präsenz im größten Turbolader-Ersatzmarkt Europas.
Stellantis und Valeo kooperieren weiter bei Remanufacturing-Produkten
Der Automobilhersteller Stellantis N.V. und der Automobilzulieferer Valeo haben mit der Einführung des ersten wiederaufbereiteten LED-Scheinwerfers in Europa und eines wiederaufbereiteten Displays ihre Partnerschaft im Bereich ihrer Circular-Economy-Strategie ausgeweitet. Ende 2023 hatte man bereits eine wiederaufbereitete Frontkamera auf den Markt gebracht.
Rematec zeigt Gegenwart und Zukunft der Wiederaufbereitung
Bei der Wiederaufbereitungsmesse Rematec standen digitale Lösungen sowie Konzepte im Bereich der Neuen Mobilität im Mittelpunkt. Besondere Leistungen wurden dabei mit den Remanufacturer of the Year Awards gewürdigt. Mit der Vielzahl unterschiedlicher Ansätze für eine nachhaltigere Mobilität sehen die Veranstalter die Relevanz der Reman-Branche aktuell wie auch mit Blick auf die Zukunft bestätigt.
Remanufacturing von Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Fahrzeuge mit sportlicher Ausrichtung werden werkseitig immer öfter mit Carbon-Keramik-Bremsanlagen ausgerüstet. Der Preis liegt verglichen mit herkömmlichen Stahlbremsanlagen allerdings in einem anderen Bereich. Die Rebrake Ceramic Service GmbH hat ein Verfahren entwickelt, welches es ermöglicht, eine verbrauchte Carbon-Keramik-Bremsscheibe wieder aufzubereiten.
Schaeffler und Fraunhofer-Institut streben wiederverwendbare E-Motoren an
Eine nachhaltigere Nutzung von Elektromotoren sowie der in ihnen enthaltenen Rohstoffen ist das erklärte Ziel des Projekts Reassert. Unter Federführung von Schaeffler forschen die beteiligten Partner an alternativen Werterhaltungsstrategien zum bisher üblichen rohstofflichen Recycling alter Motoren.
Stellantis forciert Circular-Economy-Aktivitäten
Automobilhersteller Stellantis N.V. hat erhebliches Geschäfts-Potenzial im Bereich Circular Economy identifiziert und intensiviert aus diesem Grund seine diesbezüglichen Bemühungen: Im Mirafiori-Komplex in Turin hat der Konzern ein neues Kreislaufwirtschafts-Zentrum eröffnet.