Mit 157 Indexpunkten (IP) liegt BYD im Innovationsranking 2026 klar vor dem Vorjahressieger Volkswagen Group (143 IP) sowie der Mercedes-Benz Group (134 IP). Laut den CAM-Verantwortlichen verteilt der chinesische Konzern die Innovationsleistung auf seine drei wichtigsten Marken BYD, Yangwang und Denza, wobei die meisten Innovationen (36) und Weltneuheiten (18) von der Marke BYD stammen. Diese setzt sich entsprechend auch im Ranking der Volumenmarken in puncto Innovation an die Spitze. 105,5 Indexpunkte entsprechen nahezu dem kumulierten Wert von Renault (59,9 IP) und Toyota (46,1 IP), die die Top-Drei bei den Volumenmarken komplettieren.
Als zweitinnovativster Automobilkonzern profitiert VW den Studienautoren zufolge insbesondere von den Entwicklungen bei den Marken Audi und Porsche. Mercedes-Benz wiederum verteidigt seinen Titel als innovationsstärkste Premiummarke und hievt den Konzern insgesamt auf Rang drei. Xpeng kann mit 128 Indexpunkten noch halbwegs mit dem Spitzentrio mithalten, während BMW (111,3) und Geely (103,9) auf den Plätzen fünf und sechs immerhin noch einen dreistelligen Indexwert erreichen. Mit deutlichem Abstand komplettieren Renault, Toyota, GM und Hyundai die Top-10 der innovationsstärksten Automobilkonzerne.
Studienleiter Stefan Bratzel ordnet die Ergebnisse ein: „Mit BYD wurde nicht nur erstmals ein chinesischer Automobilkonzern Innovationsführer. Zusammen mit Xpeng und der Geely Group rangieren drei chinesische Konzerne unter der Top-6 der innovationsstärksten Automobilhersteller des Jahres und heben die tektonische Verschiebung in der Automobilindustrie auf ein neues Niveau. Die Erfolgsformel basiert wesentlich auf der Kombination von breiten Kompetenzen in Zukunftstechnologien, hoher Innovationsgeschwindigkeit und niedrigen Entwicklungs- und Herstellungskosten. Das magische Innovationsdreieck von relevanten Kernkompetenzen, hoher Agilität sowie Kosteneffizienz ist im darwinistischen Ausleseprozess der Automobilindustrie überlebenswichtig.“
Anfang des Jahres hatte das CAM bereits eine ähnliche Auswertung rein mit Blick auf Elektromobilität veröffentlicht. Klare Nummer eins war dabei Geely vor VW, BYD, SAIC und BMW. Während sich Geely, SAIC und BMW in der Auswertung um einige Plätze verbesserten, rutschten Hyundai (Rang 7), Vorjahressieger Tesla (Rang 8) und GM (Rang 10) deutlich ab.
| Zur Studie & zur Methodik Der AutomotiveInnovations Report wird vom Center of Automotive Management (CAM) seit 2005 erstellt und jährlich aktualisiert. Als Innovation definiert wird eine technische oder dienstleistungsbezogene Neuheit, die in direktem Zusammenhang mit Pkw steht, einen konkreten, zusätzlichen Kundennutzen bietet und von den OEMs einem breiten (Fach-)Publikum entweder als serienreifes Produkt oder als entwickelter Prototyp präsentiert wird. Bewertet werden diese anhand der Kriterien Innovationsgrad, Originalität, Reifegrad sowie Innovationsfokus. Für die Auswertung für 2026 wurden mehr als 860 Innovationen berücksichtigt. |