Für den Porsche Macan setzt Continental auf ein dreiteiliges Konzept: Den sportlich ausgelegten SportContact 6, den komfortorientierten CrossContact RX und den WinterContact TS 860 S für die klate Jahreszeit. Damit deckt der Reifenhersteller sämtliche Anforderungen des vollelektrischen E-SUV ab. Während der SportContact 6 durch seine Mischung und ein optimiertes Profildesign für präzises Handling und Stabilität sorgen soll ist, zielt der CrossContact RX auf Komfort und niedrige Geräuschentwicklung ab. Mit speziell gestalteter Rillengeometrie und Lamellenstruktur soll er Aquaplaningrisiken minimieren. Für die Wintermonate empfiehlt Porsche den WinterContact TS 860 S, der auf sportliche Fahrdynamik und das hohe Drehmoment elektrischer Antriebe abgestimmt wurde. Alle Reifen tragen die XL-Markierung für erhöhte Tragfähigkeit und sind in zahlreichen Dimensionen zwischen 20 und 22 Zoll erhältlich. Neben dem Macan stattet Continental bereits die Modelle Taycan, Cayenne und Panamera ab Werk mit Reifen aus. Bei seinem Modell Macan vertraut der Automobilhersteller neben Conti auch auf Profile von Marken wie Hankook, Bridgestone und Michelin.
Auf SUV-Präsenz im OE-Geschäft stzt derweil auch Hankook bei seiner jüngsten Kooperation. Der Ventus evo SUV kommt künftig ab Werk nicht nur auf dem VW Tiguan sondern auch auf dem neuen VW Tayron zum Einsatz. Laut Hersteller wurde das Profil im Entwicklungszentrum in Langenhagen speziell auf die Fahrcharakteristik beider Modelle abgestimmt und wird im ungarischen Werk Rácalmás produziert. Die Reifen decken ein breites Spektrum von 17 bis 20 Zoll ab. Auch dieses Gummi legt besonderes Augenmerk auf die Geräuschreduzierung: Mit einem Abrollgeräusch von unter 66 Dezibel bleibt der Ventus evo SUV unterhalb der Vorgaben von Volkswagen. Technologische Merkmale wie die Opti-Pitch-Technologie, die Dual-Pitch-Struktur der Profilblöcke sowie die Kerf-Gestaltung sollen für präzises Lenkverhalten, hohe Laufruhe und reduzierte Vibrationen sorgen. „Die Erstausrüstung der beiden SUV-Modelle Tiguan und Tayron ist ein weiterer Beleg, dass Hankook zu den Top-Entwicklungspartnern des Volkswagen-Konzerns im Reifensektor zählt“, kommentiert Klaus Krause, Vice President und Head of Europe Technical Center bei Hankook, die Vereinbarung. „Uns ist gelungen, unseren Premium-Sommerreifen Ventus evo SUV in jeder Reifendimension perfekt auf die Fahrcharakteristik beider Modelle abzustimmen. Damit haben wir das Ziel erreicht, die Anforderungen an hohen Langstreckenkomfort mit einer sportlichen Note zu verbinden.“