Auf dem südlichen Teil des Geländes des Nutzfahrzeugzentrums Mercedes-Benz Koblenz an der Friedrich-Mohr-Straße soll ab Herbst 2026 ein kompletter Neubau entstehen. Dazu wird nach Angaben von Daimler Truck das dortige Gebäude, das zuletzt als Logistikhalle genutzt wurde, ab Frühjahr 2026 zurückgebaut. Die eigentliche Niederlassung auf dem nördlichen Geländeteil soll bis zur Inbetriebnahme des Neubaus für Kunden jedoch geöffnet bleiben. Ab Anfang 2028 sollen in Koblenz auf rund 4.000 Quadratmetern bebauter Grundfläche schließlich der Vertrieb und Service von Lkw der Marke Mercedes-Benz sowie Service von Bussen der Marken Mercedes-Benz und Setra angeboten werden. Zudem fungiere das neue Nutzfahrzeugzentrum künftig als ein zentraler Anlaufpunkt für das Finanzdienstleistungsgeschäft von Daimler Truck Financial Services Deutschland (DTFSD) und Mietstützpunkt für CharterWay-Fahrzeuge. Der Standort an der Friedrich-Mohr-Straße in Koblenz liegt an der B9 und verfügt über eine Anbindung an die A48, A61 und A3.
„Über unsere konzerneigenen Handelsbetriebe und Standorte pflegen wir einen engen Dialog mit unseren Kunden und entwickeln Produkte wie Services kontinuierlich weiter. Deshalb sind wir überzeugt, dass unsere Own-Retail-Betriebe auch künftig entscheidend für unseren Erfolg sein werden. Wir planen, unser Own Retail-Netz bis 2030 um über 60 Prozent auszubauen. Auch die vollständige Erneuerung bestehender Standorte, wie jetzt in Koblenz, spielt eine wichtige Rolle in unserer Strategie“, erläutert Stina Fagerman, Leiterin Marketing, Vertrieb und Services Mercedes-Benz Trucks. „Neben Akquisitionen in unseren europäischen Kernmärkten wie etwa in Frankreich, investieren wir auch in Deutschland weiter. So werden wir zum 1. April den Standort Passau Sperrwies von der Josef Paul GmbH übernehmen. Die Erweiterung unseres Standorts in Würzburg haben wir im Mai letzten Jahres mit unseren Kunden gefeiert, unseren Neubau in Aschheim bei München im September eröffnet, und auch in Hamburg arbeiten wir aktuell an der Erweiterung des dortigen Nutzfahrzeugzentrums. Kontinuierlich geht der Ausbau unseres herstellereigenen Vertriebs weiter“, ergänzt Volker Hüntrup, Leiter Mercedes-Benz Trucks Own Retail, Europa.
Kooperation mit der Kestenholz Gruppe
Um die Fläche des Nutzfahrzeugzentrums künftig bestmöglich zu nutzen, hat sich Daimler Truck Konzernangaben zufolge mit der Kestenholz Gruppe zusammengetan, einem langjährigen Partner im Personenwagen- und Nutzfahrzeugbereich. Während Daimler Truck auf der südlichen Grundstücksfläche sein neues Nutzfahrzeugzentrum errichten will, werde Kestenholz auf dem nördlichen Teil einen Standort für den Vertrieb und Service von Mercedes-Benz-Pkw und -Transportern bauen. Auf der rund 3.000 Quadratmeter großen Werkstattfläche des zukünftigen Nutzfahrzeugzentrums Mercedes-Benz Koblenz sollen dem Unternehmen zufolge Hochvolt-Arbeitsplätze eingerichtet werden, um batterieelektrische Modelle wie die Mercedes-Benz-Lkw eActros und eEconic sowie den Stadtbus Mercedes-Benz eCitaro und den Überlandbus eIntouro im Service bedienen zu können. Auch soll in Koblenz ein hochmoderner, variabel anpassbarer Arbeitsplatz entstehen, um an den Dächern von Fahrzeugen – am Lkw-Fahrerhaus oder Omnibusdach – zu arbeiten.
Für eine klimafreundliche Energieversorgung soll am Standort eine Photovoltaik-Anlage mit rund 300 Kilowatt peak (kWp) installiert werden. Die Beheizung soll über Wärmepumpen erfolgen, Regenwasser soll von Hof- und Dachflächen in einer natürlichen Auffangmulde gesammelt und im Erdreich versickert werden, sodass kein Niederschlagswasser in das öffentliche Kanalnetz eingeleitet wird. Das am Standort verbrauchte Wasser soll über eine Abwasseraufbereitungsanlage gereinigt und im Kreislauf genutzt werden. Für den Standort sei darüber hinaus auch eine Ladeinfrastruktur für Elektromobilität vorgesehen, sowohl für Mitarbeiter- und Kunden-Pkw als auch für Lkw und Busse.
Wachstumsmarkt Defense-Geschäft
Unternehmensangaben zufolge versorgt Daimler Truck aus Koblenz heraus zudem alle Bundeswehrstandorte in Deutschland mit Mercedes-Benz-Lkw-Ersatzteilen. Auch sei das Nutzfahrzeugzentrum auf die Instandsetzung von Aggregaten für die Mercedes-Benz-Lkw der Bundeswehr spezialisiert. Durch die Einführung neuer Fahrzeugvarianten und die weitere Qualifizierung des bestehenden Vertriebs- und Servicenetzes will Daimler Truck künftig noch schneller und mit breiterem Angebot auf Kundenanforderungen aus dem Verteidigungsbereich reagieren. Daimler Truck verfolge im Defence-Geschäft eine deutliche Wachstumsstrategie.