Seit 2023 fungiert Pirelli als exklusiver Reifenlieferant der DTM. Von Beginn an zielten die Italiener im Rahmen ihres Engagements auf einen Dreiklang aus Nachhaltigkeit, Prestige und Performance, über den sich Automotive Insights am Ende der Debüt-Saison ausführlich mit Wolfgang Meier, CEO der Pirelli Deutschland GmbH, unterhalten konnte. Im Folgejahr erreichten die Pirelli-Reifen erstmals die FSC-Zertifizierung, die auch bei den nun für die Saison 2026 entwickelten Profilen eine zentrale Rolle spielt. Unternehmensangaben zufolge stammt der gesamte Naturkautschuk der neuen DTM-Reifen von nachhaltig bewirtschafteten Plantagen. Wie der Hersteller betont, handelt es sich dabei um ein „sowohl im Design als auch in der Fertigung eigenständiges Produkt”. Speziell entwickelte Grafiken und Seitenwände sollen das „unverwechselbare Erscheinungsbild” unterstreichen. Ein besonderes Merkmal der im Pirelli Technologie Hub im hessischen Breuberg gefertigten P-Zero-Reifen ist die Integration von RFID-Technologie. Diese soll das Reifenmanagement auf der Rennstrecke unterstützen und zugleich eine präzise Nachverfolgung gemäß den DTM-Regularien für 2026 ermöglichen.
„Die DTM stellt aufgrund ihrer hohen Wettbewerbsintensität, der Sprintformate und der Vielfalt der Rennstrecken besonders hohe Anforderungen an die Reifen. Wir sind sehr stolz darauf, für diese international renommierte Rennserie einen exklusiven Reifen zu präsentieren, der exakt auf ihre Bedingungen zugeschnitten ist. Er bietet konstante Performance, hohe Vielseitigkeit und eine stabile Basis für einen fairen Wettbewerb”, sagt Matteo Braga, Circuit Activity Manager bei Pirelli. „Gleichzeitig bringen wir Technologien und Materialien auf die Strecke, welche die hohen technischen Standards von Pirelli im Motorsport unterstreichen. Jedes Rennen wird ein Meilenstein in unserem Lernprozess sowie eine neue Herausforderung für unsere Technologien sein, was uns immer wieder dazu antreibt, besser zu werden und neue innovative Lösungen zu finden.“
Auf dem Red Bull Ring in Spielberg startet die DTM am 24. April in die Saison 2026. Insgesamt stehen acht Rennwochenenden in Deutschland, Österreich und den Niederlanden an, bei denen sich die neuen Pirelli-Reifen beweisen müssen. „Die DTM ist die GT- und Tourenwagenserie mit der weltweit höchsten Leistungsdichte und stellt besondere Anforderungen an die Reifen. Der neue exklusive Reifen von Pirelli ermöglicht einen engen Wettbewerb auf höchstem Niveau und ist ein entscheidender Schritt in der Weiterentwicklung der Serie”, blickt ADAC-Motorsportdirektor Thomas Voss voraus.
Pirelli-Handelskette Driver ist neuer DTM-Partner
Auch die Pirelli-Tochtergesellschaft Driver zeigt als offizieller Partner in der DTM-Saison 2026 Flagge. Das Driver-Netzwerk umfasst aktuell mehr als 270 firmeneigene Standorten und Partnerfilialen in Deutschland. Christian Mielacher, Geschäftsführer der Driver Reifen und Kfz-Technik GmbH, sagt zur DTM-Partnerschaft: „In der Boxengasse machen Schnelligkeit, Zuverlässlichkeit und Präzision den Unterschied. Genau das erleben unsere Kunden in den Driver Centern. Die Partnerschaft bietet die perfekte Bühne, um unseren Premium-Service zu inszenieren und einem motorsportbegeisterten Publikum zu präsentieren.“