iConF kombiniert eine vollelektronische Sicherung (eFuse) mit einem integrierten Schaltkreis (IC) sowie einer intelligenten Steuerungssoftware. Der Ansatz richtet sich insbesondere an neue Zonen-Architekturen, in denen sogenannte Zone Controller elektronische Funktionen bündeln und steuern. Laut Unternehmensmitteilung sei ein erster großvolumiger Kundenauftrag eines „globalen Premiumherstellers“ bereits gesichert, der Serienstart ist für 2028 vorgesehen.
Forvia Hella erwartet durch den Einsatz elektronischer Sicherungen unter anderem Vorteile bei Gewicht, Bauraum und Wartung. So nennt das Unternehmen eine mögliche Gewichtsreduzierung des Kabelbaums um bis zu 25 Prozent. Zudem sollen sich Funktionen künftig stärker softwareseitig steuern lassen – inklusive Updates und Anpassungen über Over-the-Air-Mechanismen. „Unsere hochintegrierte Produktlösung iConF ist ein Meilenstein in der Entwicklung moderner Fahrzeugelektronik“, erläutert Joachim Ziethen, bei Forvia Hella verantwortlich für das globale Geschäft im Bereich der Karosserieelektronik. „Im Rahmen der Zusammenarbeit mit ADI führen wir die über 25-jährige Kompetenz von Forvia Hella in Karosserieelektronik sowie funktionaler Software mit der ausgeprägten Design- und Fertigungsexpertise von ADI zusammen. So schaffen wir mit iConF eine leistungsfähige, zukunftsweisende und hochgradig skalierbare Produktlösung für neue E/E-Architekturen, die unseren Kunden weltweit neue Möglichkeiten eröffnet.“
Shalini Palmer, Corporate Vice President Automotive Sales bei ADI, fügt hinzu: „Gemeinsam mit Forvia Hella setzen wir neue Maßstäbe in der intelligenten Stromverteilung für moderne Plattformen softwaredefinierter Fahrzeuge. Durch die Kombination der umfassenden Systemkompetenz von Forvia Hella mit der führenden Smart-Power-Technologie von ADI ermöglichen wir gemeinsam innovative Lösungen für ein ganzheitliches Fahrzeugstromnetz.“