Ganzjahresreifentest von AutoBild sportscars 

„Für Sportwagen bleiben echte Sommerreifen für die warme Jahreszeit alternativlos”

Dem im vergangenen Jahr eingeführten Pirelli Cinturato All Season SF3 gelingt ein weiterer Testsieg.   Foto: Pirelli

225/45 R18 lautet die gewählte Dimension für den finalen Test, den Dierk Möller und Martin Westerhoff für AutoBild sportscars absolviert haben. Montiert auf einem 3er BMW mussten sich erneut zehn Ganzjahresreifen in den bekannten Disziplinen dem Urteil der Experten stellen. Die beste Figur macht dabei der Pirelli Cinturato All Season SF3, der als „vorbildlicher” Reifen den Testsieg einfährt. Damit bestätigen die Italiener zugleich ihren Titel als „Ganzjahresreifen-Hersteller des Jahres”, der ihnen vom AutoBild-Team auf Basis der in dieser Saison gezeigten Leistungen in All-Season-Reifentests zuerkannt wurde

Ebenfalls „vorbildlich” sind im jüngsten Produktvergleich der Bridgestone Turanza All Season 6 sowie der Hankook Kinergy 4S2, die gleichauf den zweiten Rang belegen. Es folgen die „guten” Michelin CrossClimate 2 und Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, die sich jedoch beide kleinere Patzer – Michelin auf Nässe, Goodyear im Trockenen – erlauben. Klebers Quadraxer 3 und der Vredestein Quatrac Pro+ fahren nur in den „befriedigenden” Bereich, platzieren sich mit ihrer Performance allerdings noch unmittelbar vor dem „Preisknaller“ Linglong Sport Master 4S auf Platz. Gleichfalls „befriedigend” ist der Viking Four Tech Plus, der auf nasser und trockener Strecke Federn lässt. 

Beim Schlusslicht, dem „nicht empfehlenswerten” Delmax X-Weather 4S, sind es hingegen insbesondere die Leistungen auf nasser Fahrbahn, die ihn nach Ansicht der Tester disqualifizieren. Der geringe Preis und der niedrigste Rollwiderstand im Test fallen da kaum ins Gewicht. Ungeachtet einiger durchaus überzeugender Reifen – insbesondere aus dem Premiumbereich – steht für Dierk Möller und Martin Westerhoff fest: „Um die Leistung eines Sportwagens bestmöglich auf den Asphalt zu bringen, bleibt der saisonale Wechsel auf einen echten Sommerreifen für die warme Jahreshälfte alternativlos." Aufgrund der vielfachen Tendenz zu Wintereigenschfaten sehen die Experten die Ganzjahres-Allrounder jedoch zumindest als „Winter-Alternative für schneearme Regionen".

Ganzjahresreifentest AutoBild sportscars, Dimension 225/45 R18

Modell Schnee¹ Nass Trocken Bewertung
1. Pirelli Cinturato All Season SF3 2+ 1- 2+ 1,2 - vorbildlich
2. Bridgestone Turanza All Season 6 2 2+ 2 1,4 - vorbildlich
2. Hankook Kinergy 4S2 2+ 2 2 1,4 - vorbildlich
4. Michelin CrossClimate 2 1 2 2 1,8 - gut²
5. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 1- 2 2 1,9 - gut³
6. Kleber Quadraxer 3 2+ 2- 2 2,2 - gut²³
7. Vredestein Quatrac Pro+ 2 2 2- 2,3 - gut²³⁴
8. Linglong Sport Master 4S 3+ 2 2 3,2 - befriedigend
9. Viking Four Tech Plus 2 3+ 3+ 3,4 - befriedigend
10. Delmax X-Weather 4S 2- 4 3+ 4,4 - nicht empfehlenswert

¹Schulnoten von 1 (sehr gut) bis 6 (ungenügend), Gewichtung Schnee/Nass/trocken je ein Drittel, Kapitelnoten ab 3+ führen zur Abwertung
²Abwertung Nass
³Abwertung Trocken
⁴Abwertung Schnee

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