Bei den betroffenen Profilen handelt es sich um gewerbliche Runderneuerungsreifen, die im Jahr 2026 hergestellt wurden. Das EU-Schnellwarnsystem Safety Gate nennt die Goodyear-Profile TreadMax Ultra Grip Coach HL, TreadMax Kmax D, TreadMax Kmax S, TreadMax Ultra Grip Max D und Next Tread MSDII. Als zugehörige Seriennummern werden 8914435256 (Woche 0326), 8916633353 (Woche 1126), 8916218127 (Woche 0526), 8913990284 und 8913418446 (beide Woche 0426) angegeben.
Die Reifen entsprechen nicht der Verordnung über die Typgenehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und deren Anhängern sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten, die für solche Fahrzeuge bestimmt sind. Safety Gate begründet den Rückruf wie folgt: „Die Reifen wurden unter nicht konformen Vulkanisationsbedingungen hergestellt. Diese Nichtkonformität kann zu einer unvollständigen Vulkanisierung der Lauffläche oder der Haftfläche führen und im Betrieb eine Laufflächenablösung zur Folge haben, was das Unfallrisiko erhöhen könnte.“
Zudem ruft Goodyear auch Hochgeschwindigkeitsreifen zurück. Betroffen ist der Eagle F1 Supersport in der Dimension 255/35ZR20 (97Y), hergestellt in den Wochen 22/2024 und 36, 37 des Jahres 2025. Sie sind an der Seitenwand des Reifens anhand des DOT-Codes 1DM5V JACR 2224 , 1DM5V JACR 3625, 1DM5V JACR 3725 zu erkennen. Außerdem ist der Eagle F1 Supersport XL in der Dimension 305/30ZR21 (104Y) vom Rückruf betroffen, hergestellt in den Wochen 23/2024 und 35, 36, 37 des Jahres 2025. Die Reifen sind an der Seitenwand anhand des DOT-Codes 1DMKX JD1R 2324, 1DMKX JD1R 3525, 1DMKX JD1R 3625, 1DMKX JD1R 3725 zu erkennen. Wie der Hersteller mitteilte, entsprechen die Pneus nicht den gesetzlichen Anforderungen für den Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten. Diese Nichtkonformität kann den Angaben zufolge bei hohen Geschwindigkeiten zu einer Verformung der Lauffläche oder zum Ablösen der Laufflächenkrone führen, was möglicherweise einen Kontrollverlust über das Fahrzeug zur Folge haben und das Verletzungsrisiko erhöhen kann. Betroffene sind aufgefordert, ihren Händler zu kontaktieren, um eine Überprüfung und den kostenlosen Austausch der betroffenen Reifen durchführen zu lassen.
Michelin ruft Primacy 5 Energy zurück
Auch Michelin meldete jüngst einen Rückruf für die Pkw-Reifen Michelin Primacy 5 Energy in der Dimension 205/60R16 92H, die in zwei Januarwochen (DOT-Wochen 3 und 4) im Jahr 2026 produziert wurden. Die Marktaktion betrifft 253 Reifen, die in acht Ländern der Europäischen Union verkauft wurden. Den Angaben zufolge haben die Qualitätskontrollsysteme von Michelin festgestellt, dass einige der im oben genannten Zeitraum hergestellten Reifen im Laufe der Zeit langsam Druck verlieren können. Es bestehe das Risiko eines langsamen Reifendruckverlusts, was die Sicherheit beeinträchtigen könnte. Alle betroffenen Händlerinnen und Händler seien informiert und aufgefordert worden, ihren Kundinnen und Kunden einen Michelin Primacy 5 Energy in der Dimension 205/60R16 92H als Ersatz anzubieten.