Der Trend rollt weiter in Richtung Ganzjahresreifen. Das meldete zum Jahresauftakt auch der Reifenverband Tyres Europe. Rund 58,14 Millionen verkaufte Consumer-Reifen bilanzierten die Mitglieder, die Verkäufe von Consumer-Reifen im ersten Quartal 2026 stiegen im Vergleich zum Vorjahresquartal um 1 Prozent. Treiber waren dabei abermals Ganzjahresprofile, die um 5 Prozent zulegen konnten, während Sommerreifen um etwa 1 Prozent und Winterreifen um satte 14 Prozent zurückgingen. Dass Goodyear vor dem Hintergrund dieser Entwicklung im Segment der Ganzjahresreifen weiter als Platzhirsch auftritt, ist selbstverständlich. Schon vor dem Produkt-Launch des neuen Premium-Pneus äußerte sich Frank Titz, General Manager Replacement Sales Consumer DACH bei Goodyear, im Anschluss an die GRS-Tagung Hannover 2026 zum Stellenwert des All-Season-Segments, insbesondere auch hinsichtlich der Marke Cooper, die der amerikanische Reifenhersteller präsenter im Markt platzieren will. Das All-Season-Segment sei der wichtigste Wachstumstreiber im GRS-Verbund, während die Sommer- und Winterreifen im Premio- und HMI-Verbund der Goodyear Retail Systems zuletzt rückläufige Tendenzen zeigten. „Angesichts der realen und prognostizierten steigenden Nachfrage nach Ganzjahresreifen in Europa sind wir strategisch gut aufgestellt, um unsere Marktposition mit dem Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 im Premium-Bereich und mit dem Cooper All Season im Tier-2-Bereich weiter zu stärken“, so Titz.
Konzipiert für schwere, leistungsstarke und elektrifizierte Fahrzeuge
Um das Potenzial im All-Season-Bereich weiter auszuschöpfen, führt Goodyear nun den neuen Vector All Season 4 in den Markt ein. Bei dem Produkt-Launch-Event in Genf untermauerte Michael Bellmann, Director Global Product Strategy und Planning UHP, noch einmal die Ambitionen des US-Reifenhersteller im Bereich Ganzjahresreifen. Das Segment werde von 2026 bis 2031 zwischen 20 und 30 Prozent wachsen, hieß es während der Produktpräsentation und Goodyear wolle sich entsprechend positionieren. „Ganzjahresreifen spielen eine extrem wichtige Rolle in unserem europäischen Portfolio. Der Ganzjahresreifenmarkt wächst kontinuierlich Jahr für Jahr. Unser neuer Goodyear Vector All Season 4 ist genau das Produkt, mit dem wir jetzt in den Markt starten“, so der Manager. Ausgelegt sei der Reifen indes auf anspruchsvolle Bedingungen: „Das Konzept dieses Reifens sieht vor, dass der Reifen speziell auch für große, luxuriöse, sehr kraftvolle Fahrzeuge entwickelt worden ist, die eine hohe Anforderung an die Fahrdynamik eines Reifens haben“, erläuterte Bellmann. Der Vector All Season 4 sei gezielt für die Anforderungen heutiger Fahrzeuge konzipiert worden, die zunehmend schwerer, leistungsstärker und elektrifiziert sind. Bis 2026 soll das Portfolio 96 Dimensionen von 16 bis 23 Zoll umfassen, davon 66 Prozent ab 19 Zoll. Diese erweiterte Abdeckung soll einer Vielzahl von Fahrzeugen den Einsatz eines einzigen Reifens über das gesamte Jahr hinweg ermöglichen.
Von 4Seasons zu All Season
„Die Performance von Ganzjahresreifen ist per Definition komplex. Beim Vector All Season 4 haben wir die Feinabstimmung weiter vorangetrieben als je zuvor“, sagte Ben Glesener, Senior Technology Director Product Development Consumer EMEA bei Goodyear. Der Reifen selbst bringt dafür laut Unternehmensangaben einige Neuerungen mit: Ein neu entwickeltes Profildesign und eine optimierte Blockarchitektur sollen für bestmöglichen Grip und optimale Bremsleistung über alle Jahreszeiten und Wetterbedingungen hinweg sorgen. Eine optimierte Aufstandsfläche soll den Kontakt zur Fahrbahn verbessern, unabhängig von Größe und Gewicht des Fahrzeugs, und eine neue Laufflächenmischung reduziert laut Herstellerangaben Oberflächenabrieb und Rollwiderstand, ohne den Grip zu beeinträchtigen.
In vergangenen Tests fiel der Vorgänger des nun präsentierten Vector All Season 4 konstant mit positiven Ergebnissen auf. Im Ganzjahresreifen-Test der AutoBild vom Mai 2026 setzten die Tester zuletzt den Fokus auf Ganzjahresreifen für Elektroautos, in der bei Stromern besonders gefragten Dimension 215/55 R18. Hier konnte Goodyear mit dem Vector 4 Seasons Gen-3 ein „gut“ in der Gesamtwertung erzielen. AutoBild erkannte einen „Altmeister mit ausgewogenen Fahreigenschaften übers ganze Jahr und hoher Laufleistung”. Mit dem Vector All Season 4 möchte Goodyear nun ein weiteres Ausrufezeichen setzen: „Ein Ganzjahresreifen ohne Schwächen“, so die selbstbewusste Aussage von Unternehmensseite. Bremsverhalten auf verschneiter, nasser oder trockener Fahrbahn, Fahrverhalten oder Außengeräusche – einen anspruchsvolleren Maßstab für die Ganzjahresperformance soll er setzen. In Sachen Rollwiderstand sei er Unternehmensangaben zufolge zudem im Vergleich zum Vorgängermodell ebenfalls verbessert worden und hinsichtlich Verschleiß in der Dimension 205/55 R16 konnte er sich laut TÜV-Prüfung (im Auftrag von Goodyear) gegenüber Premium-Konkurrenten durchsetzen.
Der Goodyear Vector All Season 4 wird laut Herstellerangaben ab Mai 2026 ausgerollt, die Markteinführung der einzelnen Dimensionen soll schrittweise im Laufe des Jahres 2026 erfolgen. Weitere SKUs sind für 2027 geplant, zusätzliche Anwendungen im Bereich Erstausrüstung (OE) sollen noch in diesem Jahr folgen.