Bei ihrer jüngsten Mitteilung zum neuen Intermot-Termin hatten die Messemacher noch den Zeitraum vom 12. bis 14. Februar 2027 ins Auge gefasst. Mit der nun verkündeten Verschiebung um eine Woche wollen die Ausrichter Terminüberschneidungen mit anderen Motorradmessen vermeiden. Hierzu führt Uwe Seitz, Hauptgeschäftsführer des IVM, aus: „Wir wollen den für uns und unsere Branche bestmöglichen Termin für eine starke, überregionale Intermot finden und dazu gehört auch, die Terminlage der regionalen und internationalen Messen zu berücksichtigen. Besonders im Hinblick auf den internationalen Messekalender hat sich dadurch der 19. bis 21. Februar 2027 als idealer Termin herauskristallisiert.“
Ungeachtet der Verschiebung bleibt die Sequenz an Motorradmessen im Vorfeld der Saison 2027 eng getaktet. Den Auftakt machen die Motor Bike Expo im italienischen Verona (22. bis 24. Januar) und die Motorradwelt Bodensee in Friedrichshafen (29. bis 31. Januar), ehe die Moto Austria in Wels/Österreich (5. bis 7. Februar) und die Motorradmesse Leipzig (6. bis 8. Februar) weitgehend parallel stattfinden. Nach der Intermot folgen dann im März noch die Imot in München sowie die Motorräder Dortmund. Deren 2026er-Ausgabe startete am gestrigen Donnerstag (5. März) und läuft noch bis kommenden Sonntag (8. März).
Die Terminverschiebung der Intermot ist ein wichtiger Baustein der konzeptionellen Nachschärfungen von Kohlenmesse und IVM. Ziel der Verantwortlichen ist es, „die Intermot ab 2027 wieder zur Leitmesse für die Branche und zum Treffpunkt von Industrie, Handel und Community zu machen”. Hoffnung macht den Ausrichten, dass bereits diverse „wichtige Branchenvertreter” für die kommende Intermot-Ausgabe zugesagt haben. Neben Herstellern wie BMW Motorrad, Honda, Horex, Royal Enfield, Yamaha und Zero hat auch die Marke Pirelli ihr Kommen angekündig, womit die Präsenz der Reifenindustrie nach zuletzt weitgehender Abstinenz wieder etwas umfangreicher ausfallen dürfte.