Linglong will seine Kohlenstoffemissionen eigenen Angaben zufolge bereits bis 2035 um mehr als 50 Prozent reduzieren. Um dies zu erreichen, optimiert der Reifenhersteller eigenen Angaben zufolge Materialien, Technologien, Prozesse, setzt smarte Maschinen ein und fördert den Einsatz erneuerbarer Energien. Bei der aktuell sich im Bau befindlichen neuen Reifenfabrik in Brasilien soll beispielsweise eine 35-Megawatt-Solaranlage zum Einsatz kommen.
Bis 2040 sollen alle Linglong-Reifen zu 100 Prozent aus nachhaltigen Materialien bestehen. Die Verwendung von biobasierten Einsatzstoffen wie biotechnischem (Itaconat) Kautschuk, Reishülsenasche oder Kieselsäure auf Maisbasis dienen nach Aussage der Verantwortlichen dazu, traditionelle erdölbasierte Rohstoffe zu ersetzen und dadurch die Kohlenstoffemissionen um bis zu 35 Prozent zu reduzieren. Linglong trat als erster chinesischer Reifenhersteller der Global Platform for Sustainable Natural Rubber (GPSNR) bei und arbeitet gemeinsam mit weiteren Mitgliedern an der globalen Verbesserung der Nachhaltigkeit im Naturkautschuksektor. In seiner Rede betonte Linglong-CEO Lingkun Zhou, dass die Dual-Carbon-Roadmap nicht nur ein Bekenntnis zum Umweltschutz sei, sondern auch den gesamten Produktionsprozess revolutioniere. Auf The Tire Cologne 2026 wird Automotive Insights die Linglong-Verantwortlichen hierzu befragen.