Unter anderem VW soll offenbar schon grünes Licht gegeben haben – von Seiten Hankooks hält man sich aber noch bedeckt. Der neue Sommerreifen Laufenn S Fit 2 soll das Qualitätsversprechen der Dach-Marke Hankook untermauern und im Bereich der Erstausrüstung strategisch weitere Türen für den koreanischen Reifenkonzern eröffnen. „Die Reifenneuheit ist das erste Modell der Marke Laufenn, das in der Erstausrüstung bei europäischen Fahrzeugherstellern zum Einsatz kommt. Im Handel ist der Laufenn S Fit 2 insgesamt in 94 Größen in den Dimensionen 15 bis 20 Zoll, bzw. in der „S Fit 2 SUV"-Ausführung in den Dimensionen von 16 bis 20 Zoll erhältlich", heißt es in einer Unternehmensmitteilung zur Markteinführung.
Der Laufenn S Fit 2 wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt. „Mit dem Laufenn S Fit 2 schärfen wir das Profil unserer Marke im Sommersegment. Dass der Reifen erstmals auch in der Erstausrüstung eingesetzt wird, ist ein wichtiger Meilenstein und zeigt, dass Laufenn im europäischen Markt weiter an Substanz gewinnt“, so Jang Hyuk Moon, Vice President Marketing Department bei Hankook Tire Europe. Durch den hohen Silikaanteil in der Reifenmischung und das konvexe Design der Profilblöcke erzielt der S Fit 2 laut Herstellerangaben bei fast 90 Prozent der Größen die EU-Nasshaftungsklassifizierung „A". Die Verantwortlichen versprechen um 16 Prozent kürzere Bremswege im Vergleich zum Vorgängermodell. Auch in Sachen Laufleistung will Hankook beim Laufenn-Profil signifikante Verbesserungen erzielt haben (+15 Prozent).
Plug‑in‑Hybride und Elektrofahrzeuge geeignete Laufenn-Reifen sind mit einer speziellen EV‑Markierung an der Seitenwand gekennzeichnet. Dieses strategische Merkmal der zweiten Produktgeneration findet sich auch auf dem neuen S Fit 2. Bei der Hauptmarke Hankook setzen die Koreaner auf die für E-Fahrzeuge speziell aufgesetzte iON-Range.