Wie alle Reifen, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurden, trägt der Pilot Sport S 5 eine N-Kennung. Mit ihm bietet Porsche nun insgesamt vier Michelin-Reifen für den 911 GT3 RS an. Der Hersteller sieht in ihm das Pendant zum Ultra-High-Performance-Reifen (UHP-Reifen) Pilot Sport Cup 2 R und würde damit ein völlig neues Reifensegment etablieren. Mit seiner guten Leistung auf witterungsbedingt anspruchsvollen Rundkursen würde er sich auch als Alltagsreifen in Ländern mit überwiegend nassen und kühlen Witterungsbedingungen eignen.
Als Entwicklungsziel hatte sich der französische Hersteller eine Optimierung des Aquaplaning-vorgenommen. Mit einem speziell auf Nässe ausgelegten Profil hat daher der zentrale Teil der Lauffläche vier große Rillen mit einer Tiefe von 7,4 Milimetern erhalten, durch die der Reifen mehr Wasser ableiten kann. So würde laut Mathieu Greco, Reifenentwickler bei Michelin auch die Stabilität des Fahrzeugs verbessert und die Grenze der kritischen Aufschwimmgeschwindigkeit gesteigert. Die Gripeigenschaften wurden darüber hinaus durch einen hohen Anteil an Silica in der Gummimischung optimiert. Und auch die Materialzusammensetzung und Geometrie der Reifenkarkasse wurde angepasst sowie die Aufstandsfläche sowohl auf der Geraden als auch in Kurven optimiert. Das Ergebnis dieser Maßnahmen seien laut Unternehmen höhere Sicherheitsreserven und schnellere Rundenzeiten.
Der Michelin Pilot Sport S 5 ist für den Straßenverkehr zugelassen und erfüllt alle gesetzlichen Anforderungen hinsichtlich Rollwiderstand und Geräuschentwicklung. Er wird zunächst für den Porsche 911 GT3 RS in den Dimensionen 275/35 ZR20 an der Vorderachse und 335/30 ZR21 an der Hinterachse angeboten.