Ursache für die korrigierte Gewinnerwartung ist ein signifikanter Umsatzrückgang im nordamerikanischen Markt. Laut Analystenangaben konzentrieren sich die schwächeren Absätze auf das Commercial-Segment – also dem Geschäft mit Lkw- und Agrarprodukten. Andere große Reifenhersteller haben aufgrund des sehr harten Wettbewerbs im Commercial-Bereich bereits harte strategische Entscheidungen getroffen. So hat Bridgestone Produktionskapazitäten für die Marke Firestone erheblich abgebaut und Continental verabschiedet sich bis Ende 2025 gar komplett aus dem Geschäft mit Landwirtschaftsreifen. Aus der Michelin-Zentrale in Clermont-Ferrand wird mitgeteilt, dass das Verkaufsvolumen in Nordamerika um fast 10 Prozent abgenommen habe. Problematisch für die Margen seien auch die Zolltarife und die Schwäche des US-Dollars.
Wie Michelin nun weiter nachsteuert, um sich im Commercial-Bereich für den harten Wettbewerb mit der vor allem aus Asien aufkommenden Konkurrenz effizienter aufzustellen, wird in den kommenden Monaten zu beobachten sein. Den Hebel zur Schließung von Produktionseinheiten hat das Unternehmen bereits mehrfach bedient. In Deutschland wird Michelin keine Lkw-Reifen mehr produzieren. Über das Aus der Standorte Karlsruhe und Trier berichteten wir. Und auch in Frankreich werden Kapazitäten abgebaut. Bis spätestens Ende 2026 werden die zwei Produktionsstätten in Cholet und Vannes dichtgemacht. Die großen Player der Reifenindustrie trimmen ihre Produktionsnetzwerke auf Effizienz, um die schwächelnde Nachfrage in bestimmten Regionen abzufedern. Dies allein ist allerdings kein ausreichendes, strategisches Instrument zur Sicherung der Marktposition und der Profitabilität. Die deutliche Marktentwicklung in Richtung paneuropäischer Hersteller, die mit Skaleneffekten eine bessere Marktabdeckung erreichen, tritt seit Jahren besonders im Commercial-Bereich deutlich zu Tage. Auch spezialisierte Großhändler wie Bohnenkamp setzen verstärkt auf die Vermarktung von Produkten aus dem unteren Preissegment – jüngst verkündete das Unternehmen eine Vermarktung der Reifenmarke Rovelo aus dem Produktkatalog der chinesischen Sailun-Gruppe.