Die Richtlinienreihe VDI-MT 5900 „Sachverständige für Kraftfahrwesen und Straßenverkehr“ legt fest, über welche fachlichen Kompetenzen Kfz-Sachverständige verfügen müssen. Die modular aufgebaute Richtlinienreihe umfasst insgesamt acht Blätter – von grundlegenden Qualifikationsanforderungen bis hin zu Spezialthemen wie Crashversuchen in der Unfallrekonstruktion. Unter das neue Blatt 2.1 „Klassische Fahrzeuge“ fallen den Verantwortlichen zufolge sowohl Oldtimer als auch moderne Liebhaberfahrzeuge. Mit dieser Richtlinie legt der VDI nun fest, welche Kenntnisse und Fähigkeiten Sachverständige im Bereich klassischer Fahrzeuge künftig nachweisen müssen. Dazu zählen die sichere Fahrzeugidentifikation, Bewertung von Dokumenten und historischen Quellen, Kenntnisse des Zulassungsrechts, Marktkenntnisse und fundierte Wertermittlung, technisches Wissen zu historischen Materialien und Fertigungs- sowie Reparaturmethoden verschiedener Epochen. Des Weiteren müssen Sachverständige künftig Kenntnisse über die Bewertung von Zustand, Schäden und Originalität nachweisen. Auch die Festlegung fachgerechter Reparatur-, Restaurierungs- und Konservierungsmethoden, die gerichtsfeste Erstellung von Gutachten, einheitliche Fachterminologie und Grundsätze der Berufsethik gehören künftig zum Anforderungsprofil.
Mit der Richtlinie soll zudem eine klare Trennung zwischen Qualifizierung und Weiterbildung auf der einen Seite sowie Prüfung und Zertifizierung auf der anderen gewährleistet werden. Den Verantwortlichen zufolge wird die Zertifizierung ausschließlich durch unabhängige und von der Deutschen Akkreditierungsstelle (DAkkS) akkreditierte Stellen erfolgen. Die DAkkS prüft und überwacht im gesetzlichen Auftrag die fachliche Kompetenz von Laboratorien sowie Prüf-, Inspektions- und Zertifizierungsstellen nach anerkannten Normen und ist laut Pressemitteilung die einzige Institution in Deutschland mit diesem gesetzlichen Mandat.