Für den Porsche 911 Turbo S haben die Italiener bereits den P Zero R bereitgestellt, nun folgt der elektrifizierte Cayenne: Für den Porsche Cayenne Electric entwickelte Pirelli eigenen Angaben zufolge einen speziellen P Zero in den Größen 21 und 22 Zoll mit unterschiedlichen Spezifikationen für die Vorder- und Hinterachse. Der Reifen richte sich an Fahrerinnen und Fahrer, die eine optimale Balance aus Effizienz, Porsche typischer Performance und Sicherheit bei Nässe suchen. Neben dem P Zero konzipierte Pirelli zudem einen 22-Zoll-P-Zero-R mit spezifischen Spezifikationen für Vorder- und Hinterachse. Alle Reifen verfügen Konzernangaben zufolge über die Elect-Technologie: Pirelli kreierte dieses Technologiepaket eigenen Angaben zufolge für die Anforderungen von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen. Ein geringer Rollwiderstand soll die Reichweite maximieren und die Ladekosten senken, spezielle Mischungen und Konstruktionen der Reifen sollen zudem hohen Grip beim Management des unmittelbar anliegenden Drehmoments sowie des höheren Fahrzeuggewichts ermöglichen. Hinzu kommen eine verbesserte Verschleißfestigkeit und ein geringeres Geräuschniveau für höheren akustischen Komfort.
Beta setzt auf neue Dunlop Geomax-Reifen
Der italienische Motorradhersteller Beta hat die neuesten Dunlop Geomax-Reifen als Erstausrüstung für mehrere Trial- und Motocross-Modelle ausgewählt. Der Dunlop Geomax TL01 wird Presseinformationen zufolge nun serienmäßig bei den Beta-Modellen Evo und Sincro verbaut und ersetzt den Dunlop D803GP als OE-Reifen. Eigenen Angaben zufolge kombiniert der Geomax TL01 eine griffige Gummimischung mit einem speziell entwickelten Blockprofil, das auch auf schrägen Oberflächen seine optimale Kontaktfläche beibehält und so für maximale Kontrolle sorgt. Im Motocross-Segment hat Beta für den Dunlop Geomax MX34 als Standard für die gesamte RX-Reihe entschieden, einschließlich der 250-ccm- und 300-ccm-Zweitaktmodelle sowie der 250-ccm- und 450-ccm-Viertaktmodelle. Der Geomax MX34 wurde laut Konzerninformationen speziell für weiche Untergründe entwickelt und soll auch auf härteren Böden ein hohes Maß an Traktion, Stabilität und Kontrolle bieten.