Hinsichtlich neuer Produkte war Pirelli in den vergangenen zwölf Monaten überaus aktiv und ergänzte unter anderem seine Cinturato-Serie mit je einem neuen Sommer- und einem Winterspezialisten. Mit Blick auf das weiterhin boomende Ganzjahressegment schickten die Italiener mit dem Scorpion All Season SF3 zudem eine Weiterentwicklung des Cinturato All Season SF3 in den Markt. Vor allem letzterer überzeugt jedoch in der Testsaison 2025 erneut in mehreren Dimensionen und beschert Pirelli so den von der AutoBild verliehenen Titel „Ganzjahresreifen-Hersteller des Jahres”. Parallel dazu feierte der Hersteller außerdem das 40-jährige Jubiläum seiner P-Zero-Reifenfamilie, weshalb im vergangenen Jahr auch vom „Begründer der UHP-Kategorie” neue Exemplare und Dimensionen in den Handel kamen. Die diversen Neuheiten aus den verschiedenen Reifenserien fuhren laut Pirelli-Angaben auf internationaler Ebene in 34 Vergleichstests des Jahres 27 Podiumsplatzierungen – darunter 15 erste Plätze – ein.
Cyber-Tyre-Technologie im Fokus
Jenseits der genannten Testergebnisse fußt die positive Jahresbilanz des Pirelli-Managements auf der wachsenden Reputation der unternehmenseigenen Cyber-Tyre-Technologie. Mit diesem aus Hard- und Software-Komponenten bestehenden System sollen Reifen zu einem zentralen Baustein der vernetzten Zukunft der Mobilität werden. Dafür sammeln Sensoren im Reifen Daten, die Herstellerangaben zufolge mithilfe von Algorithmen verarbeitet werden und eine Echtzeit-Kommunikation mit der Fahrzeugelektronik erlauben. Pirelli attestiert der Lösung gar eine „Schlüsselrolle” mit Blick auf eine „zunehmend sichere Zukunft”. Von der europäischen AutoBest-Jury wurde die Technologie 2025 mit dem „SafetyBest Award” ausgezeichnet, während das Konzept in Frankreich einen Automobile Award in der Kategorie Sicherheit erhielt. Auch in den USA fiel die Resonanz mit einem Autotech Breakthrough Award entsprechend positiv aus, wobei das Marktanalyseunternehmen Frost & Sullivan Pirelli aufgrund des Innovationsgrades der Cyber-Tyre-Technologie gleich zum „Unternehmen des Jahres” kürte.
In den kommenden Monaten dürfte der Reifenhersteller dann auch seinen Geschäftsbericht für 2025 vorlegen. Inwiefern die zahlreichen Testsiege und Auszeichnungen sich in finanzieller Hinsicht bemerkbar gemacht haben, wird sich dann zeigen. Ein zentrales Thema in dieser Hinsicht war für die Verantwortlichen zuletzt jedoch vor allem die eigene Aktionärsstruktur und die spezielle Rolle des chinesischen Staatskonzerns Sinochem.