Continental hat für das SUV-Modell Volkswagen T-Roc Erstausrüstungsfreigaben für den EcoContact 7S und den EcoContact 7 erhalten. Die freigegebenen Dimensionen umfassen Reifengrößen von 16 bis 19 Zoll. Zusätzlich empfiehlt VW für den T-Roc den WinterContact TS 870 P für die kältere Jahreszeit sowie den AllSeasonContact 2 als Ganzjahresreifen.
Linglong Dura Master Van im Markt
Der chinesische Reifenhersteller Linglong erweitert für den Reifenersatzmarkt seine “Master”-Produktfamilie und präsentiert – wie bereits im Spätsommer 2025 angekündigt – den neuen Linglong Dura Master Van für leichte Nutzfahrzeuge. Der Reifen wurde speziell für Transporter, Vans und Reisemobile konzipiert. Für Erstausrüstungskunden wurde der Dura Master Van e entwickelt. „Mit dem Linglong Dura Master Van erweitern wir unser Angebot im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge und bieten eine leistungsstarke Lösung für Gewerbetreibende aber auch private Haushalte. Der Reifen vereint hohe Laufleistung mit Sicherheit und Effizienz – entscheidende Faktoren für kostenbewusste Familien und Unternehmer, die ihre Fahrzeuge täglich nutzen“, wirbt Wencheng Liu, Leiter Produktmanagement bei Linglong Tire. Insgesamt sind 29 Dura Master Van Größen von 12 bis 17 Zoll verfügbar. Der Erstausrüstungsreifen Dura Master Van e wird in zwei 16 Zoll Größen angeboten und nach erfolgter Freigabe durch die jeweiligen Hersteller direkt zu den OEMs ans Band geliefert. Eine weitere Ankündigung aus dem Hause Linglong: Das neue Ganzjahresprofil Dura Master Van 4S, wird das Transporterreifen-Portfolio im Herbst 2026 ergänzen.
Lkw-Reifen Bridgestone Duravis Winter Drive
Und auch Bridgestone meldet eine Produktneuheit für den Ersatzmarkt. Das japanische Reifenunternehmen erweitert sein Winterreifen-Portfolio für Lkw mit der Einführung des neuen Duravis Winter Drive. Das Profil wurde laut Hersteller-Angaben “für milde europäische Winterbedingungen entwickelt und bietet eine längere Laufleistung, verbesserte Kraftstoffeffizienz sowie zuverlässige Traktion im Winter, um Flotten dabei zu unterstützen, Standzeiten und Gesamtbetriebskosten zu reduzieren.” Der Lkw-Reifen Bridgestone Duravis Winter Drive soll eine um 15 Prozent höhere Laufleistung als sein Vorgänger, der Bridgestone RW-Drive 001 bieten, außerdem einen um drei Prozent geringeren Rollwiderstand im Vergleich zur Vorgängergeneration. „Mehr denn je benötigen europäische Fuhrparks sowohl vorhersehbare, zuverlässige Performance als auch Lösungen, die zur Reduzierung der Betriebskosten beitragen. Deshalb haben wir einen Reifen entwickelt, der vom ersten bis zum letzten Kilometer konstant und effizient seine Leistung erbringt“, verspricht Waqqas Ahmad, VP Commercial Bridgestone EMEA.