Wie die Felgen-Spezialisten mitteilen, kann bei der To-Line eine Vielzahl an Kombinationen aus Maulweite und Einpresstiefe realisiert werden. Diverse Radinox-Außenringe erlauben ferner bei gleicher Maulweite und Einpresstiefe verschieden tiefe Betten, was insbesondere für Allrad-Fahrzeugen eine interessante Option sein soll. Bei Radinox handelt es sich Unternehmensangaben zufolge um einen extrem harten, aber zugleich leichten Edelstahl.
Das Lochkreis-Spektrum der Felgenneuheit reicht von 5x108 bis 5x130. In puncto Farben stehen die Optionen „gloss black”, „satin black” und „highgloss silber” parat, wobei weitere Varianten auf Anfrage möglich sind. Nach Angaben der Verantwortlichen von Schmidt Revolution soll die To-Line außerdem mit ihrer Traglast von bis zu 720 Kilogramm pro Rad überzeugen.