Im TrailerConnect Data Management Center (DMC) von Schmitz Cargobull können Spediteure und Flotten ihre gesamten Fuhrparkdaten an einem zentralen Ort überwachen und steuern. Durch ausgehende Schnittstellen können Unternehmensangaben zufolge Telematiksysteme sowie sonstige Anwendungen von Akteuren wie Trimble, Krone, idem, Rio, ZF Transics oder CO3 angebunden werden, ohne dass eine weitere IT-Implementierung notwendig ist. Dabei behalten Nutzerinnen und Nutzer die Datenhoheit, indem sie selbst aktiv entscheiden, welche Daten selektiv geteilt werden sollen. Genau das geht nun auch mit den durch Reifenmanagementsystem TPMS Connect aus dem Hause Goodyear gewonnenen Daten. „Die nahtlose Integration von Goodyear TPMS Connect unterstützt unser Ziel, unseren Kunden intelligentere, sicherere und effizientere Transportlösungen zu bieten", betont Jan Uhlenbruck, Head of Full Service Solutions, Produktlinie Digital Services bei Schmitz Cargobull.
Als Plug-and-Play-Lösung ist TPMS Connect nach Aussage der Goodyear-Verantwortlichen für genau solche Anwendungsfälle konzipiert. Die Partnerschaft mit Schmitz Cargobull stelle dabei eine weitere wichtige Erweiterung des eigenen Ökosystems für die Flottenmobilität dar, heißt es seitens des Reifenherstellers. TPMS Connect basiert dabei auf der unternehmenseigenen G-Predict-Technologie, die frühzeitig auf drohende reifenbezogene Probleme hinweisen soll. Piotr Czyżyk, Managing Director, Fleet Mobility Europe bei Goodyear, führt aus: „Wir freuen uns, unsere Zusammenarbeit mit Schmitz Cargobull zu vertiefen, indem wir Goodyear TPMS Connect direkt in ihre Trailer-Plattform einbinden. Durch diese Integration können Flotten von Goodyears prädiktiver Analytik und Reifenintelligenz profitieren, ohne zusätzliche Hardware installieren zu müssen – und so einen reibungsloseren Weg zur Digitalisierung und operativen Exzellenz beschreiten." Ende letzten Jahres hatte bereits Krone-Trailer die Goodyear-Lösung in seine Systeme integriert.