Die Sonderausstellung „Legenden auf Rädern – Pioniergeist, Innovation, Tradition“ zeigt historische und moderne Nutzfahrzeuge aus mehr als einem Jahrhundert Entwicklung des Straßengüterverkehrs. Mit der Verlängerung rückt das 80‑jährige Jubiläum des Mercedes-Benz Unimog in den Mittelpunkt. Das Museum gestaltet die Präsentation mit anderen Exponaten um und vertieft Einblicke in die Geschichte dieses vielseitig einsetzbaren Fahrzeugs. Die Verlängerung erfolgt als eine von mehreren Aktivitäten von Mercedes-Benz Classics im Rahmen des Jubiläumsjahres „130 Jahre Lkw“.
„Die Verlängerung der Ausstellung in Speyer schafft Raum für zusätzliche Einblicke in zentrale Kapitel unserer Nutzfahrzeuggeschichte. Sie ist eine von mehreren Maßnahmen, mit denen wir das Jubiläumsjahr ‚130 Jahre Lkw‘ begleiten und technische Entwicklungen nachvollziehbar machen“, sagt Bernd Hufendiek, Mercedes‑Benz Trucks Classic. Mit dem Fokus auf den Mercedes-Benz Unimog zeigt das Museum neue Exponate: unter anderem einen Unimog von 2005, der die Rallye Dakar mitgefahren ist, einen Unimog U 1100 L aus den 1970er-Jahren sowie einen Unimog 411 aus den 1960er-Jahren. Die Fahrzeuge zeigen exemplarisch, wie breit das Spektrum der Einsatzmöglichkeiten ist: ob Straßenbetriebsdienst, Landwirtschaft, Katastrophenschutz, Militär oder Expedition und Rallye, der Unimog hat sich weltweit als zuverlässiger Allrounder etabliert.
Neben dem Unimog‑Schwerpunkt und der gläsernen Werkstatt umfasst die Ausstellung weitere historische Nutzfahrzeuge. Sie bilden unterschiedliche Zeitabschnitte ab und verdeutlichen die Entwicklungslinien der Marke. Die Ergänzungen schaffen einen breiten Überblick über technische Konzepte, die den Nutzfahrzeugbau über viele Jahrzehnte geprägt haben. Ein Mercedes-Benz LPS 1626 aus den frühen 1970er-Jahren mit dem damals brandneuen Achtzylinder-V-Motor mit 256 PS/188kW präsentiert sich ganz zeittypisch. Mit der Integration des Mercedes‑Benz eActros 600 bekommt der Zukunftsaspekt des Straßengüterverkehrs zudem einen sichtbaren Platz in der Ausstellung. Das batterieelektrische Fahrzeug für den Fernverkehr steht beispielhaft für aktuelle technische Entwicklungen, die auf bewährten Konzepten aufbauen und zugleich auf neue Anforderungen reagieren.
Im Zentrum der Präsentation von Mercedes Benz befindet sich die gläserne Werkstatt, eine Nachbildung des historischen Gartenhauses von Gottlieb Daimler. Zwei ehemalige Mitarbeiter von Mercedes-Benz Trucks, die Mitglieder des Fördervereins des Technik Museums sind, arbeiten dort meist montags und dienstags während der Ausstellungsdauer an einem Daimler Kardan‑Lastwagen von 1899 – dem ältesten Exponat der Sonderausstellung. Das Fahrzeug wird restauriert und soll im Frühjahr 2026 wieder eigenständig aus der Museumshalle fahren können. Im Anschluss beginnt ein weiteres historisches Restaurierungsprojekt.
Träger der Technik Museen Sinsheim Speyer ist der gemeinnützigen Verein Auto + Technik Museum Sinsheim e. V., der weltweit rund 7.500 Mitglieder zählt. Die beiden Museen verzeichneten im Jahr 2025 rund 1,3 Millionen Besucherinnen und Besucher. Die Finanzierung der Museen erfolgt durch Eintrittsgelder, Spenden und Mitgliedsbeiträge.