Der Sprung an die Spitze gelingt dem Michelin Pilot Alpin 5 insbesondere aufgrund seiner überlegenen Winter-Leistungen sowie der besten Trocken-Performance, die sogar noch den mitgetesteten All-Season-Reifen Vredestein Quatrac Pro+ übertrifft. „Michelins Pilot Alpin 5 weiß, was ein Hecktriebler im Winter braucht: Grip und nochmals Grip”, so das Fazit von Thiemo Fleck. Rang zwei sichert sich der Bridgestone Blizzak 6, der laut sport auto „die gefürchtete kalte Nässe Deutschlands sicher im Griff hat". Ebenfalls „sehr gut” ist der Goodyear UltraGrip Performance 3, der sich „besonders auf nassem und trockenem Asphalt fahraktiv” zeigt. Auf Schnee fehlt dem Gummi jedoch offenbar „etwas Biss”.
Letzteres gilt wiederum nicht für den Hankook i cept evo 3, der „auf Schnee wie für den M4 gemacht” ist. Den Kroeaner stuft sport auto gleichfalls noch als „sehr gut” ein, sieht ihn allerdings nass wie trocken „träge und komfortschwach”. Mit dem Duo Conti WinterContact 8S und Vredestein Wintrac Pro+ folgt ein „gutes” Duo, wobei die Testcrew bei beiden Profilen Licht und Schatten sieht. Der Conti-Vertreter überzeugt vor allem in puncto Handling und mit einem sehr geringen Rollwiderstand, knickt dafür jedoch auf Nässe etwas ein. Umgekehrt verhält es sich beim Wintrac Pro+, der mit einer „sehr guten Aquaplaningvorsorge” glänzt, dafür aber den höchsten Rollwiderstand und die mit Abstand schwächste Umweltbilanz aufweist.
Winterreifentest 2025 sportauto, Dimension 275/35 R19 V/W
| Modell | Schnee¹ | Nass | Trocken | Umwelt | Bewertung |
| Michelin Pilot Alpin 5 | 9,7 | 8,6 | 9,3 | 10 | 9,2 - überragend |
| Bridgestone Blizzak 6 | 8,6 | 9,0 | 7,8 | 9,1 | 8,5 - sehr gut |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 7,8 | 8,5 | 8,7 | 8,6 | 8,4 - sehr gut |
| Hankook i cept evo 3 | 9,1 | 8,7 | 7,4 | 7,4 | 8,1 - sehr gut |
| Conti WinterContact 8S | 8,0 | 7,2 | 8,2 | 9,1 | 7,9 - gut |
| Vredestein Wintrac Pro+ | 7,5 | 7,8 | 6,8 | 5,6 | 7,1 - gut |
| Vredestein Quatrac Pro+ | 6,2 | 9,4 | 9,2 | 7,3 | -² |
¹jeweils 10 Punkte möglich, Gewichtung Schnee 20 Prozent, Nass 35 Prozent, Trocken 30 Prozent, Umwelt 15 Prozent
²Ganzjahresreifen außer Konkurrenz