Laut KBA-Referenznummer 17016R handelt es sich bei den betroffenen Modellen um den VW Tiguan, VW Touran, VW Golf, VW Golf Variant und den VW Caddy aus dem Produktionszeitraum 24.09.2013 bis zum 01.07.2024. Bei den Pkw kann ein Schraubenabriss zum Lenkungsausfall führen. Die Lenkungsverschraubung muss daher durch eine korrosionsresistentere Schraube ersetzt werden. Laut KBA hat der Hersteller keine Angaben zu möglichen Eingrenzungen gemacht, Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden sind der Behörde derzeit nicht bekannt.
Auch der Audi Q3 aus dem Produktionszeitraum vom 31.10.2017 bis zum 23.05.2024 hat laut KBA-Referenznummer 17014R dasselbe Problem und wird zurückgerufen. Weltweit sind 696.547 Fahrzeuge potentiell betroffen, auf Deutschland entfallen 58.555. Zudem ist die Tochtermarke Seat laut KBA-Referenznummer 17017R von einem Rückruf betroffen. Bei den Modellen Ateca und Tarraco aus dem Produktionszeitraum vom April 2016 bis zum September 2024 muss die Befestigungsschraube der Lenkung durch eine Schraube mit erhöhter Korrosionsbeständigkeit ersetzt werden. Weltweit sind potentiell 66.224 Pkw betroffen, Deutschland schlägt mit 43.574 Pkw zu Buche.
Schließlich hat es auch Volkswagens Volumenmarke Skoda erwischt. Laut KBA-Referenznummer 17091R kann bei bestimmten Modellen des Kodiaq, Karoq, Octavia und Superb aus dem Produktionszeitraum vom 11.2015 bis 08.2026 ein Schraubenriss zum Lenkungsausfall führen. Die Lenkungsverschraubung muss daher durch eine korrosionsresistentere Schraube ersetzt werden. Weltweit sind 1.719.030 Fahrzeuge davon betroffen, auf Deutschland entfallen 370.347. Bisher sind dem KBA keine Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden bekannt.