Den aktuellen Zahlen des Verbands der Automobilindustrie (VDA) zufolge wurden im ersten Quartal des Jahres 2026 insgesamt 699.404 Pkw neu zugelassen. Das entspricht einem Wachstum von 5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Das Vorkrisenniveau von 2019 wird dem VDA zufolge allerdings erneut deutlich unterschritten. Nach dem ersten Quartal liegt der Markt um knapp 21 Prozent darunter. Der Markt für elektrifizierte Pkw erreichte im abgelaufenen Quartal ein Volumen von 235.750 Einheiten, was einem Plus von 33 Prozent gegenüber den ersten drei Monaten des Vorjahres entspricht. Für den Zeitraum ergibt sich dementsprechend ein Anstieg der Neuzulassungen von vollelektrischen Fahrzeugen (BEV) um 41 Prozent auf 159.630 Einheiten. Das Segment der Plug-in-Hybride wuchs im ersten Quartal des laufenden Jahres um 19 Prozent und erreichte bis dato ein Volumen von 76.114 Fahrzeugen.
Die Zahlen bestätigen einmal mehr den Trend hin zu mehr E-Mobilität bei zeitgleich sinkendem Interesse an Benzin- und Dieselfahrzeugen. Laut DAT-Barometer vom Februar 2026 zeigen sich immer mehr Fahrerinnen und Fahrer von E-Autos von deren Technologie und Fahrweise überzeugt. Zudem würden Privathaushalte auch zunehmend gebrauchte vollelektrische Fahrzeuge in Erwägung ziehen. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) sieht allerdings noch mehr Potenzial für das Privatkundengeschäft. Der Hochlauf der E-Mobilität würde zurzeit ausgebremst, weil die konkreten Möglichkeiten zur Antragsstellung der neu aufgelegten E-Auto-Kaufprämie weiterhin unklar blieben. Ohne verlässliche Kaufanreize könnten viele potenzielle Käuferinnen und Käufer ihre Entscheidung nicht treffen. „Solange das Versprechen der E-Autoprämie nicht eingelöst wird, reagieren die Kunden mit Kaufzurückhaltung“, so ZDK-Präsident Thomas Peckruhn. Noch deutlicher als im Privatsektor zeigt sich der Trend zur Elektrifizierung derzeit bei den Unternehmensflotten. Gemäß der aktuellen DKV-Mobility-Elektromobilitätsstudie wollen über die Hälfte der befragten Unternehmen in den kommenden zwei Jahren mehr vollelektrische Fahrzeuge für ihre Fuhrparks anschaffen. Dem jüngsten Arval Mobility Barometer zufolge haben 84 Prozent der deutschen Unternehmen bereits mindestens eine alternative Antriebstechnologie implementiert oder planen dies innerhalb der nächsten drei Jahre. Das Interesse an Elektrofahrzeugen wird aktuell sowohl auf gewerblicher als auch auf privater Seite durch den Krieg im Iran und dem damit verbundenen drastischen Anstieg der Spritpreise befeuert.