Reparatur statt Elektro-Schrott: Wie die EV Clinic Berlin E-Autos rettet
Mit steigender Zahl an E-Autos auf den Straßen wächst auch der Bedarf an spezialisierten Werkstätten. Denn die Reparatur von Stromern, insbesondere wenn es um Hochvoltkomponenten geht, kann schnell eine Herausforderung darstellen. Dieser nimmt sich die EV Clinic Berlin seit 2025 an. Wir haben sie in der Urban Tech Republic am ehemaligen Flughafen Tegel besucht.
Jedes Fahrzeug ein Unikat
Ein Unfall, gesundheitliche Probleme oder eine angeborene Einschränkung können Menschen in ihrer Mobilität stark beeinträchtigen und das Auto unerreichbar machen. Individual setzt genau hier an: Der Hannoveraner Umbauer passt Fahrzeuge so an, dass seine Kunden wieder ans Steuer kommen und am Straßenverkehr teilnehmen können.
„Reifen sind immer schwere Arbeit. Da kannst du nichts erleichtern.”
Unscheinbar wirkt der Betrieb. Ein großes Schild, wie es an dem gigantischen Edeka-Lager auf der gegenüberliegenden Straßenseite prangt, gibt es nicht. Am Eingang steht es schließlich: „Reifenlager24“. Und: Agentur für Arbeit? Reifenservice und Arbeitsvermittlung unter einem Dach? Wie das zusammenhängt, das erzählte uns Co-Geschäftsführer Heiko Balke.
Vollelektrische Klassiker: Wie ein Herforder Betrieb Oldtimern ein zweites Leben schenkt
E-Mobilität und Oldtimer müssen kein Widerspruch sein. Nicht, wenn man Alexander Lührmann fragt. Zusammen mit seinem Team von ESDI EV Technologies verwandelt der Elektroingenieur in Herford historische Klassiker in moderne Stromer. Mit neuester Software und Tesla-Antrieben haucht der junge Betrieb Ikonen der Automobilgeschichte ein neues Leben ein.
Gybow – Bildgewaltige Inszenierungen von Autos
Arne Weiss hat seine Wurzeln in der Auto-Werbefotografie. Er ist Spezialist dafür, Autos bildgewaltig in Szene zu setzen. Mit Partnern hat er vor ein paar Jahren das System Gybow entwickelt. Die Lichttechnologie unterstützt dabei, Autos kosteneffizient, aber in aufregender Weise in simulierten Welten zu inszenieren.
„BYD hat relativ unbefangen den Markt betreten“
Anfang September trafen sich die Vertreter von sieben BYD-Handelspartnern in München, um gemeinsam den BYD Partnerverband e.V. zu gründen. Ein Schritt, der laut des ersten Vorstandsvorsitzenden Andreas Knipp (GF der JST Senger GmbH) schon vor einem Jahr mit dem chinesischen Hersteller abgesprochen und lange vorbereitet war. Wir haben bei Andreas Knipp genauer nachgefragt.
Rheinische Renntechnik-Passion
Als Hobbyschrauber startete Gerd Brauneiser vor über 40 Jahren die Geschichte von Brauneiser Renntechnik. Es folgte eine Geschichte der Leidenschaft für den Motorsport – die Sohn Hans Gerd Brauneiser, Thomas Uhles und Marc Roessle bis heute in der Rheinlandgarage fortschreiben. Ein Ortsbesuch bei echten Automobil-Enthusiasten.
Koreanische Reifenhersteller auf der Überholspur
Die Kräfteverhältnisse unter den Reifenherstellern verschieben sich, die Unterschiede in der Produktqualität werden über die Preissegmente hinweg geringer und die digitalen Vertriebskanäle vereinfachen die Bevorratung – im Reifenersatzmarkt ist viel Bewegung.
„100 Tage neue Bundesregierung liegen hinter uns. Bisher passiert ist: Nichts.”
Der wdk fordert einen permanenten Rohstoffdialog zwischen Bundesregierung und Wirtschaft. Die Reifenhersteller als wichtiger Teil der Kautschuk verarbeitenden Industrie wünschen sich verlässliche und möglichst geringe regulative Rahmenbedingungen. Im Interview bekennt sich wdk-Hauptgeschäftsführer Boris Engelhardt als Stimme der Branche aber zu den Zielen der Lieferkettengesetzgebung.
“Wir sind in Gründungsvorbereitung. Das Interesse ist groß.”
Am 18. September soll der Verband der Automobilhändler Deutschlands (VAD) gegründet werden. Mehr Wahrnehmung für die Belange des markengebundenen Automobilhandels versprechen sich die Initiatoren. Einer davon ist Burkhard Weller – auf Anfrage von Automotive Insights erläutert der Autohaus-Unternehmer die Hintergründe.
„Der Kunde möchte Mitarbeiter, die Zeit für ihn haben“
Die LDB Gruppe blickt als Familienunternehmen mit Sitz in Berlin auf ein halbes Jahrhundert Erfahrung im Autohandel zurück. Angefangen als Marktforschungsdienstleister im Automotive-Bereich bezeichnet man sich heute als „digitaler Pionier der Automobilindustrie“. Mit Lösungen für alle klassischen und digitalen Touchpoints unterstützt die LDB Gruppe die gesamte Kommunikationskette im Autohandel.
Der Zeitreise-Verwirklicher
Egbert Beuren geht auf die 70 zu, aber seine Begeisterung für alte Autos hat immer noch die Jugendlichkeit von vor 40 Jahren. Damals machte er aus seiner Liebe einen Beruf, gründete einen Autoverleih-Service für die Film- und Werbebranche, und besitzt inzwischen eine Vielzahl an Fahrzeugen, die jeder von uns schon mehr als einmal im Fernsehen sehen konnte.
Was halten unsere Brücken aus?
Der teils desolate Zustand unserer Brücken ist in aller Munde. Genauso wie die stetige Gewichtszunahme bei SUV und Lkw, teils bedingt durch die Umstellung auf E-Mobilität, teils durch neue Designvorstellungen. Doch was können unsere Brücken leisten? Und sind sie für eine Zukunft gewappnet, in der das Gewicht und die Frequenz von Fahrzeugen weiter zunehmen?
“Ein Meilenstein in der Reifenproduktion”
Die Einweihung des Reifenwerks in Rumänien markiert in gewisser Weise einen Neuanfang im Europageschäft von Nokian Tyres. Nach Aufgabe aller Aktivitäten in Russland und des Verkaufs der Fabrik nahe Sankt Petersburg musste der Reifenhersteller schnell handeln – in einem zweijährigen Prozess wurde ein Standort gefunden und die laut Nokian erste vollständig CO2-emissionsfreie Reifenfabrik errichtet.
“Wir werden keine Organisation digital transformieren, ohne dass es hier und da knirscht”
Als Professor für Design digitaler Innovationen an der Universität der Künste Berlin forscht Prof. Dr. Sascha Friesike dazu, wie Technologien zur Öffnung der Wissenschaft beitragen können und welche Rolle die Digitalisierung in kreativen Prozessen spielt. Automotive Insights wollte von Friesike wissen, wie Branchenakteure sich digital transformieren können, ohne unter die Räder zu geraten.
“Mittelständische Unternehmen verstärken ihre digitale Präsenz, ohne die Kontrolle zu behalten"
Die digitale Transformation erfasst mit voller Wucht auch die Retail-Branche. Mit dem wachsenden Onlinehandel wächst auch das Aufkommen digitaler Transaktionen. Damit vergrößern sich Angriffsflächen und das Aufkommen von Ransomware-Attacken. Wir befragten Antoine Bichler vom IT-Sicherheitsdienstleister ImmuniWeb zum wachsenden Gefahrenpotenzial und zu den Möglichkeiten, sich effektiv zu schützen.
Erweiterte Perspektiven im Servicegeschäft
Als Quereinsteigerin ins Kfz-Gewebe – Simone Kesch hat das autowerk Düsseldorf zu einer regionalen Marke geformt. Neugier, Kommunikationsfähigkeit und Entscheidungsfreudigkeit haben die Unternehmerin durch ihr Berufsleben geführt. Neue Impulse setzt Kesch beim Thema Ausbildung und Mitarbeiterführung.
Top-Trends Preissensibilität und Nachhaltigkeit
Die Umrüstsaison steht an – Werkstätten, Autohäuser und der Reifenhandel haben ihre Lager mit Sommerreifen befüllt. Wir schauen im Vorfeld auf Marktdetails und Produktpositionierungen im Sommerreifen-Segment.
“Wir erwarten verlässliche Infos erst last minute”
In wenigen Monaten läuft die Übergangsregelung für die RDKS-Pflicht bei Nutzfahrzeugen ab. Die Dringlichkeit der Thematik ist aber offenbar nicht allen Branchenteilnehmern klar. Speziell aufseiten der Hersteller sind nach Angaben von BRV-Geschäftsführer Michael Schwämmlein noch einige Punkte offen – der Verband bemüht sich um Klärung, doch die Arbeit geht nur langsam voran.
Quo vadis, deutsche Reifenindustrie?
In den letzten Jahren hat sich in der Produktionsstruktur der Reifenindustrie hierzulande einiges getan, weitere Veränderungen deuten sich an. Die Industrie sieht die Politik gefordert, Gewerkschaften nehmen aber auch die Unternehmen in die Pflicht. Klar scheint: Eine erfolgreiche Transformation lässt sich nur vereint bewältigen.