Thementiefe bei Premiere des Carat-Handelsforum
Ein Vortragsprogramm, Impulsdialoge und das „Industrieforum” schufen bei der Premiere des Carat-Handelsforum den Rahmen für einen substanziellen Austausch über die Situation im Teilehandel. Besonders hinsichtlich technischer und regulatorischer Themen besteht Informationsbedarf in der Branche. In der Programmplanung für die zwei Tage in Göttingen wurde dem Rechnung getragen.
Auto Partner baut Westeuropa-Logistik aus
Die Auto Partner Deutschland GmbH hat einen langfristigen Mietvertrag über Lagerflächen in Deutschland unterzeichnet. Auf rund 24.300 Quadratmetern soll ein Logistik- und Lagerzentrum entstehen, das nach derzeitiger Planung spätestens im ersten Quartal 2028 den Betrieb aufnehmen soll.
Aftersales ist strategisches Kernelement der Fahrzeughersteller
Die Fahrzeughersteller bezeichnen das Aftersales-Geschäft mittlerweile als strategisches Bindeglied zwischen Hersteller, Handel und Kundschaft, und damit nicht mehr nur als nachgelagertes Geschäftsfeld. Der markengebundene Aftersales steht vor einem grundlegenden Wandel. Und das Marktpotenzial ist in Teilen unausgeschöpft.
„Gewisse Zurückhaltung” mit Blick auf Qualität online gekaufter Auto-Teile
Der digitale Handel mit Auto-Teilen wächst. Die Umsatzzahlen der relevanten Online-Händler belegen dies, wie auch eine Befragung der Dekra und des Marktforschungsinstituts Ipsos. Über die Hälfte der Autobesitzer in Deutschland seien tatsächliche oder potenzielle Online-Kunden auf dem Ersatzteilmarkt. Allerdings gäbe es bei den Vertrauenswerten Luft nach oben.
TecDoc Non-Spare Parts eingeführt
Mehr Sichtbarkeit für Produkte über den traditionellen Ersatzteilbereich hinaus und eine höhere Datenqualität versprechen die TecAlliance-Verantwortlichen mit der Einführung von TecDoc Non-Spare Parts. Die neue Produktkategorie soll einen standardisierten Rahmen für die Verwaltung von Kfz-Zubehör, Diagnosegeräten, Werkstattausrüstung und Werkzeugen schaffen.
Das neue Nachrichtendienstrecht und die Folgen für die Branche sowie Zahlen zum Teilehandel
Der Gesetzentwurf zur Reform des Nachrichtendienstrechts sieht unter anderem Auskunftspflichten zu Telemetriedaten von Fahrzeugen vor. Das hat unmittelbare Folgen für die Branche, zu denen Verbände wie ZDK und VDA klar Stellung beziehen. Kay blickt zu Beginn von Podcast-Epsiode #141 auf diese Statements und erläutert die insbesondere für Werkstätten bestehenden Unklarheiten.
Freie Werkstätten stellen Ersatzteileinkauf zunehmend breiter auf
Freie Werkstätten beziehen Ersatzteile überwiegend über den IAM-Großhandel, Vertragswerkstätten hingegen im OE-Netzwerk. Dieses erwartbare Bild zeichnet eine Studie der Wolk & Nikolic After Sales Intelligence GmbH. Allerdings gewinnen alternative Kanäle an Bedeutung. Die Nichtverfügbarkeit im Stammkanal ist für beide Seiten Grund Nr. 1 – bei den weiteren Faktoren zeigen sich jedoch Unterschiede.
75 Prozent der GVA-Mitglieder erzielen höhere Umsätze im ersten Halbjahr 2026
Die Stille der Sommermitte unterbricht der Gesamtverband Autoteile-Handel e.V. mit einer Mitteilung zur wirtschaftlichen Lage nach dem ersten Halbjahr 2026. Der Branchenverband erkennt zarte Aufwärtstendenzen, aber auch eine grundlegende Skepsis hinsichtlich der gesamtwirtschaftlichen Situation.
Michael Lauxmann übernimmt Geschäftsbereichsleitung Vertrieb bei Herth+Buss
Mit Wirkung zum 1.Juli 2026 hat Herth+Buss Michael Lauxmann zum Geschäftsbereichsleiter Vertrieb sowie zum Prokuristen ernannt. Lauxmann ist in seiner Funktion auch Mitglied der Geschäftsleitung, der unverändert Holger Drewing, Jens Drewing, Oliver Lewerentz und Michael Schütz angehören.
Jean-Michel Floret übernimmt übergeordnete Verantwortung von nox Germany und nox Austria
Zum 29. Juli 2026 hat Jean-Michel Floret die Geschäftsführung der nox Germany GmbH und die übergreifende Verantwortung der nox Austria GmbH übernommen. Er soll die Entwicklung beider Unternehmen vorantreiben. Floret folgt auf Alexander Kohnen, der das Unternehmen im gegenseitigen Einvernehmen verlässt.
„Die größten wirtschaftlichen Potenziale entstehen zunehmend im Aftermarket”
Auf bis zu 270 Milliarden Euro beziffert der Global Automotive Outlook 2026 das Volumen des europäischen Automotive Aftermarkets im Jahr 2035. Wesentlicher Treiber dieser Entwicklung ist die alternde Fahrzeugflotte – 7+ Jahre alte Fahrzeuge werden laut den Experten „zum wichtigen Profitpool der kommenden Dekade”. Zugleich deutet sich eine Verschiebung von Marktanteilen Richtung Osteuropa an.
Anbieter von Remote-Services werden gemeinschaftlich initiativ
Mehrere Anbieter von Fernwartungsdiensten haben die Gründung der „Remote Service Supplier Community“ bekannt gegeben. Die Initiative, zu deren Gründungsmitgliedern Clever Diagnostix, Core Diagnostics, DAF Conseil, Grup Eina, Herth+Buss, Jifeline Remote Diagnostics, Repairify und Saint-Gobain zählen, will die Interessen der Akteure im Aftermarket bündeln, die Remote-Services anbieten.
Ufi Group tritt Einkaufsverband Groupauto International bei
Der italienische Filtrations- und Thermomanagement-Spezialist Ufi Group baut sein Vertriebsnetz im Automotive Aftermarket aus: Die beiden Unternehmensmarken Ufi und Sofima sind ab sofort Lieferantenpartner von Groupauto International (GAI). Die Kooperation soll Ufi Zugang zu einem der größten Werkstattnetzwerke Europas verschaffen und den Marktanteil beider Marken in Europa erhöhen.
„Wer Interessenvertretung erwartet, muss Verantwortung mittragen.”
56 seiner aktuell 93 Mitgliedsunternehmen begrüßte der ASA-Verband Ende Juni zur Jahresmitgliederversammlung in Karlsruhe. Auf dem Programm standen die turnusgemäßen Wahlen, die Entlastung des Vorstands und die vom Vorstand vorgeschlagene Satzungsänderung für die Zukunftssicherung des Verbandes. Der bestätigte Präsident Frank Beaujean richtete eindringliche Mitwirkungsappelle an die Mitglieder.
Stephan Wittenbrink löst Peter Scherbel als COO bei Fiege ab
Beim münsterländischen Logistik-Dienstleister Fiege rückt Stephan Wittenbrink in den Vorstand auf und übernimmt die Nachfolge von Peter Scherbel als Chief Operating Officer. Personelle Veränderungen meldet auch die Select AG. Bei der Teilehandels-Kooperation ist Patrick Rupp neuer Product Owner der Plattform mySelect.
Weltweite Ersatzteilversorgung aus Halberstadt
Im Sommer vergangenen Jahres hat Daimler Truck sein neues Logistikcenter in Halberstadt eröffnet und sukzessive weitere Länder an die Versorgung angeschlossen. Ende Juni wurden nun die letzten Märkte und Kunden vom bisherigen Standort in Germersheim übernommen: Ersatzteile für Mercedes-Benz-Lkw in aller Welt werden nun zentral aus dem Daimler Truck Global Parts Center (GPC) versendet.
Automechanika Frankfurt richtet Blick auf technologischen Wandel und Nachwuchs
Vom 8. bis zum 12. September 2026 öffnet die Automechanika Frankfurt wieder ihre Tore und bietet den Besucherinnen und Besuchern tiefe Einblicke in die Welt des Automotive Aftermarkets. Neben aktuellen Themen wie Software-Defined Vehicles und KI will die diesjährige Ausgabe verstärkt den Nachwuchs ansprechen und dem Publikum echten emotionalen Mehrwert liefern.
Krone setzt beim Teilevertrieb auf das Aftermarket-Netzwerk von BPW
Krone Trailer und die BPW Aftermarket Group geben den Ausbau ihrer Zusammenarbeit bekannt: Originalteile des Trailerherstellers sind künftig auch über die mehr als 150 Standorte des europäischen BPW-Netzwerks verfügbar. Die Verantwortlichen beider Seiten sehen in dem Schritt eine Möglichkeit, die Teileversorgung für ihre Kunden weiter zu optimieren.
Next-Level-Ersatzteilversorgung à la Renault
In Brühl startet Renault in Kürze den Betrieb seines neuen Teile-Zentrallagers für den deutschen Markt. Dank umfassender Automatisierung und Robotik sollen die Logistikaktivitäten an dem für die Marke so traditionsreichen Standort künftig noch effizienter ablaufen und dem Automobilhersteller damit neue Möglichkeiten im After-Sales-Bereich eröffnen.
Autodoc und der Faktor Vertrauensverlust
Der digitale Handel wächst, auch im Aftermarket – aber ein genauerer Blick auf den Verdrängungswettbewerb offenbart die Problematiken bei einigen Akteuren. Nun meldet Autodoc die Neuausrichtung seines B2B-Segments. Der komplette Außendienst mit Service-Mitarbeitern in Belgien, Deutschland, Italien und den Niederlanden wird eingestellt. Über diesen Schritt sprechen wir in Episode #133 ausführlich.