Mit dem heutigen Prolog startet die 47. Ausgabe der Rallye Dakar (ehemals Rallye Paris–Dakar), in den nächsten vierzehn Tagen werden die Fahrer fast 8.000 Kilometer zurücklegen, über 5.000 davon auf Wettbewerbsstrecken. Die Anforderungen der Strecke sollen in diesem Jahr herausfordernder als 2024 sein. So gibt es eine frühe 48-stündige Chrono-Etappe, die in die Marathon-Etappe übergeht. In der zweiten Woche geht es für die Fahrer auf teilweise separaten Tracks – mit dem Ziel, die Sicherheit zu erhöhen und die Navigation zu erschweren – in die Dünen des Empty Quarter.
Mitfavorit ist in diesem Jahr wieder das Team De Rooy, das abermals auf Reifen von Goodyear setzt: Das „Team De Rooy verlässt sich auf Goodyear-Offroad-Reifen aufgrund ihrer Haltbarkeit und zuverlässigen Traktion unter verschiedenen Bedingungen. Diese Reifen sind so konzipiert, dass sie Hitze und anspruchsvollen Oberflächen standhalten, die Wärmeentwicklung bei hohen Geschwindigkeiten reduzieren und eine konstante Leistung auf Sand, Felsen und steilen Hängen bieten“, heißt es in der Pressemitteilung des Unternehmens. Gleichzeitig spiele das unternehmenseigene TPMS eine entscheidende Rolle bei der Echtzeitüberwachung des Reifendrucks und der Reifentemperatur.
„Unsere weitere Zusammenarbeit mit Team De Rooy für die Dakar 2025 unterstreicht unser Engagement für die Unterstützung von Motorsportteams unter extremen Bedingungen. Mit Goodyear-Offroad-Reifen und TPMS wollen wir die Zuverlässigkeit bieten, die notwendig ist, um die Herausforderungen der Rallye zu meistern“, kommentiert Maciej Szymański, Marketing Director Commercial EMEA bei Goodyear, die Zusammenarbeit. „Wir wünschen Team De Rooy alles Gute und freuen uns auf einen weiteren aufregenden Wettkampf bei dieser ikonischen Rallye.“
Doch nicht nur Goodyear hofft auf einen erfolgreichen Contest. Auch der japanische Reifenhersteller Toyo Tires ist mit einer speziellen Spezifikation seines SUV-Profils Open Country M/T-R als Ausstatter des Team Land Cruiser (TLC) mit von der Partie. Darüber hinaus wird auch ein Wasserstofffahrzeug, der Toyota HySE-X2, mit passenden Reifen ausgestattet: Dieses erhält das Profil Open Country M/T-R (SxS). Die italienische Prometeon Tyre Group hat sich derweil die Zusammenarbeit mit dem letztjährigen Gesamtsieger Martin Macík vom Team MM Technology gesichert. Fortgesetzt wird die Kooperation mit dem italienischen Italtrans Racing Team.