Goodyear verdient im zweiten Quartal nur in der Region Asien-Pazifik Geld
Ein abermals herausforderndes Quartal hat der Goodyear-Konzern hinter sich. Insbesondere geringere Absatzmengen sorgten für einen Umsatzrückgang von 4,8 Prozent. Im asiatisch-pazifischen Raum erwies sich der Konzern als deutlich profitabler, während die Ergebnisse im EMEA-Raum sowie in der Heimatregion im roten Bereich lagen. Der konzernweite Nettoverlust belief sich auf 204 Millionen US-Dollar.
Hankook bereift Porsche 911 Carrera, Goodyear baut UltraGrip-Performance-3-Sortiment aus
Hankook stellt künftig den UUHP-Reifen Ventus S1 Evo Z ab Werk für den Porsche 911 Carrera bereit und Goodyear erweitert sein UltraGrip-Performance-3-Sortiment auf nun 344 SKUs. Continental hat unterdessen eine Erstausrüstungsfreigabe für den vollelektrischen Škoda Elroq erhalten, Yokohama liefert den Advan Sport V107 an den neuen Mazda MX-5 und Nexen Tire liefert OE-Reifen für den neuen Audi A6.
Truck-Grand-Prix 2026 vereint erneut Motorsport, Messe und Dialog
Vom 10. bis 12. Juli 2026 feierte der Nürburgring das 40-jährige Jubiläum des Internationalen Shell ADAC Truck-Grand-Prix. Neben dem Getöse auf der Rennstrecke zeigten Größen der Nutzfahrzeug-, Logistik- und Reifenbranche im Messepark Flagge. Beim 19. Truck Symposium wurden zudem Zukunftsthemen der Branche wie europäische Verkehrspolitik, Fachkräftemangel und Unternehmensnachfolgen besprochen.
Goodyear sucht neuen Finanzvorstand
Die Goodyear Tire & Rubber Company muss sich auf der Position des Chief Financial Officers neu aufstellen: Amtsinhaberin Christina Zamarro sieht ihre berufliche Zukunft außerhalb des Konzerns und verlässt Goodyear zum 10. Juli. Als Interim-Lösung präsentiert der Reifenhersteller Scott Deakin, der zuletzt als CFO beim Großhändler Gypsum Management & Supply, Inc. tätig war.
Limitierte Auswahl und Leistungsfähigkeit im ADAC-Ganzjahresreifentest
Eine offenbar nur „untergeordnete Bedeutung” genießt der Kleinwagenmarkt für einige Reifenhersteller. Zu diesem Fazit kommt der ADAC bei seinem jüngsten Ganzjahresreifentest (185/65 R15). Unterschiede zeigen insbesondere die Marken mit Premiumanspruch: Während Conti einmal mehr an die Spitze fährt, enttäuschen der unausgewogene Dunlop All Season 2 und der gar „mangelhafte” Bridgestone-Vertreter.
Goodyear: Refinanzierung unter Druck
Die Goodyear Tire & Rubber Company informiert über eine neue Anleihe in Höhe von 1,05 Milliarden US-Dollar. Mit dem Geld will der Konzern zwei 2027 fällige Anleihen ablösen. Das Management um CEO Mark Stewart handelt also rechtzeitig – allerdings nicht unbedingt aus einer Position der Stärke heraus, wie der happige Zinssatz von 8,875 Prozent der neuen Anleihe dokumentiert.
Über 350.000 Zuschauer und ein verpasster Sieg am Nürburgring
161 Fahrzeuge und 584 Piloten, mit Max Verstappen zudem ein absoluter Formel-1-Weltstar, begeisterten die über 350.000 Zuschauerinnen und Zuschauer während der 54. Auflage des 24h-Rennens am Nürburgring. Mercedes gewinnt, auch dank technischer Probleme bei Team Verstappen Racing kurz vor Rennende. Ein Erlebnisbericht.
Goodyear verspricht Ganzjahresreifen-Performance „ohne Kompromisse“
Im All-Season-Segment ist Goodyear seit langem eine konstante Größe. Zuletzt erweiterte das Unternehmen Mitte 2024 die Angebotspalette seines Ganzjahresreifens Vector 4Seasons Gen-3. Nun führt der Reifenhersteller dessen Nachfolger, den Vector All Season 4, in den Markt ein, um das Potenzial im All-Season-Bereich weiter auszuschöpfen. Automotive Insights war beim Launch-Event in Genf mit dabei.
Reifen für Elektroautos auf dem Prüfstand
Den Fokus auf Ganzjahresreifen für Elektroautos hat AutoBild in einem aktuellen Reifentest gesetzt. Die besonders bei Stromern gefragte Dimension 215/55 R18 stand auf dem Prüfstand. Als einziges Reifenmodell, das vom Hersteller explizit für Elektroautos bestimmt ist, gewinnt der Hankook iON FlexClimate.
Goodyear wird exklusiver Reifenlieferant der TGP-Meisterschaft
Goodyear wird Sponsor und exklusiver Reifenlieferant der deutschen Truck Racing Championship. Mit der Partnerschaft wird die langfristige Zusammenarbeit zwischen Goodyear und der ETRA Promotion GmbH fortgesetzt.
Goodyear ruft Lkw-Reifen zurück
Das EU-Schnellwarnsystem Safety Gate warnt vor einer möglichen Ablösung der Lauffläche bei runderneuerten Goodyear-Profilen. Die Reifen seien unter nicht konformen Vulkanisationsbedingungen hergestellt worden und bergen ein Unfallrisiko. Zudem ruft Goodyear auch Hochgeschwindigkeitsreifen der Reihe Supersport zurück.
Reifenhersteller behaupten sich mehrheitlich in herausforderndem Umfeld
Diverse Faktoren – darunter insbesondere der Krieg im Nahen Osten – sorgten im ersten Quartal 2026 für schwierige wirtschaftliche Rahmenbedingungen. In unterschiedlichem Maße davon betroffen zeigen sich Akteure der Reifenindustrie: Während Kumho und Pirelli weitgehend stabile Umsatz- und Ergebniszahlen präsentieren, kann Hankook kräftig zulegen. Deutlich zu kämpfen hat derweil weiterhin Goodyear.
Pirelli erwirbt Anteil an KI-Unternehmen Univrses und Goodyear launcht Vector All Season 4
Pirelli und das schwedische Unternehmen Univrses haben eine Vereinbarung zur Integration von KI-basierten Computer-Vision-Technologien in das Pirelli Cyber Tyre-System unterzeichnet. Der italienische Reifenhersteller hat gleichzeitig 30 Prozent der Anteile an der KI-Firma erworben und sich eine Option auf eine Mehrheitsbeteiligung gesichert. Neues gibt es auch von Goodyear, Kumho und Yokohama.
Schwere Aufgabe: Travis Parman soll Transformationsprozess vermitteln
Das Kommunikationsvermögen des Goodyear-Konzerns offenbarte in den vergangenen Jahren erhebliches Verbesserungspotenzial. Nun tritt Travis Parman als Chief Communications Officer an. Er wird direkt an den Vorstandsvorsitzenden und Präsidenten Mark Stewart berichten.
Goodyear-Verantwortliche formulieren deutliches Wachstumsziel für Marke Cooper
Ein neuer globaler Markenauftritt soll die Sichtbarkeit der Marke Cooper steigern. Auf Nachfrage von Automotive Insights äußert sich Frank Titz als General Manager Replacement Sales Consumer DACH bei Goodyear über den Wachstumsanspruch im Tier-2-Segment.
Stadt Fulda nutzt Vorkaufsrecht für ehemaliges Goodyear-Gelände
Die Stadt Fulda hat sich lokalen Medienberichten zufolge das Areal rund um das ehemalige Goodyear-Reifenwerk gesichert. Konkrete Pläne für das Gelände gibt es noch nicht, gegenüber der Hessenschau betont die Stadt jedoch die „herausragende und einzigartige Bedeutung” der Fläche nahe der Innenstadt. Der Kaufpreis für das Gelände liegt bei mehr als 16 Millionen Euro.
Jahr der Transformation beim ASA-Verband und Goodyears Stellenstreichungspläne
Podcast-Episode #120 startet mit einem Rückblick auf die Jahres-PK des ASA-Verbands: Die Verantwortlichen kündigen ein Jahr der Transformation an, in dem sich der Verband moderner und effizienter aufstellen will. Im Herbst richtet sich der ASA-Fokus auf die Automechanika. Eine nicht minder wichtige Messe steht für die Branche mit The Tire Cologne schon im Juni im Kalender – wir blicken voraus.
Weitere Stellenstreichungen bei Goodyear in Europa
Die Hiobsbotschaften im Hause Goodyear enden einfach nicht: Der nächste Stellenabbau wurde nun unter der europäischen Belegschaft angekündigt. Rund 600 Jobs sollen in Vertrieb und Support wegfallen.
„Wir müssen verdammt innovativ sein!“
Partner aus dem Premio- und HMI-Verbund folgten der Einladung der Goodyear Retail Systems ins Maritim Airport Hotel Hannover, um auf der GRS-Regionaltagung 2026 über Marktentwicklungen und Strategien zu diskutieren. Neben dem hochrelevanten Thema Recruiting standen erneut das zuletzt bereits gewachsene Autoservice-Geschäft und die Neupositionierung der Marke Cooper auf der Agenda.
Spitzenplätze für Hankook Ventus evo und Conti SportContact 7
Als durchweg mindestens „befriedigend” erweisen sich die Sommerprofile in den Tests von AutoBild und AutoBild sportscars. An die Spitze des Hauptfelds fährt Hankook mit dem Ventus evo vor Goodyear und Michelin, während der Giti-Konzern mit zwei starken Resultaten überrascht. In Vergleich Nr. 2 hinterlässt der Conti-Vertreter den sportlichsten Eindruck, während der Goodyear-Pneu klar Letzter wird.