Mobilitätsangebot neu strukturiert
E-Autos lösen beim Autohaus Senger die Fahrradsparte Neo ab
Die Autohandelsgruppe Senger steigt aus dem Fahrradgeschäft – einem Projekt aus der Corona-Zeit – aus. In diesem Zuge werden die Standorte der Tochtergesellschaft Senger Neo in Oldenburg und Rheine umfunktioniert. Das Unternehmen fokussiert die Elektromobilität und setzt dafür insbesondere auf die Marke BYD.
Wie das Unternehmen mitteilt, wird der Neo-Standort Oldenburg zum 30. Juni 2024 geschlossen. Einen Monat später werden dann auch das Fahrradangebot in Rheine eingestellt und die Flächen anderweitig genutzt. „Wir befinden uns in einem sehr dynamischen Marktumfeld und passen unser Mobilitätsangebot laufend der Nachfrage unserer Kunden an. Neue Marken positionieren sich am Markt und bringen Flächenbedarfe mit sich, denen wir kurzfristig gerecht werden wollen. Zur Jahresmitte werden wir aus diesem Grund auf den bisherigen Fahrradflächen von Senger Neo neue Elektroautos anbieten – in Oldenburg sind es Fahrzeuge der Marke BYD“, erläutert Senger-Geschäftsführer Jörg Senger den Schritt. Wie die hinzugewonnene Fläche am Unternehmenssitz in Rheine genutzt wird, steht derweil noch nicht fest.
Senger verkauft bereits seit Ende 2022 Fahrzeuge des chinesischen Herstellers BYD. Die Erfahrungen an den Standorten Köln, Bielefeld und Dortmund waren laut Unternehmensangaben derart positiv, dass eine Ausweitung des Angebots erfolgen soll. „Unsere Strategie sieht vor, mit unseren neuen Marken zu wachsen und neben BYD perspektivisch auch weitere Hersteller von Elektrofahrzeugen in unser Portfolio aufzunehmen. Mit zunehmender Markenbekanntheit und signifikanter Kundenzufriedenheit wird auch die Nachfrage nach diesen Modellen weiter steigen. Auf diese Nachfrage wollen wir mit diesem Schritt als zentraler Mobilitätsanbieter in unseren Regionen vorbereitet sein“, sagt Jörg Senger.
Flächennutzungskonflikt
Mit der Tochtergesellschaft Senger Neo als Ergänzung des eigenen Mobilitätsangebots ging das Unternehmen 2021 zunächst in Rheine an den Start. Der zweite Store eröffnete drei Monate später in Oldenburg, wobei die ausgewiesenen Fahrradflächen innerhalb der bestehenden Autohäuser abgebildet werden konnten. Dem ist nun jedoch nicht mehr so, wie Geschäftsführerin Stefanie Senger berichtet: „Mit steigender Nachfrage nach individuellen Mobilitätsangeboten während der Corona-Phase haben wir unser Angebot mit einer Markenauswahl von innovativen Partnern ergänzt, um diese Kundenwünsche kurzfristig auf kleiner Verkaufsfläche zu bedienen. Eine Analyse zeigt, dass wir auch diesem Segment mehr Verkaufsfläche widmen müssten, um die Kundenanforderungen nach unserem Anspruch zufrieden zu stellen. Da dies an bestehenden Standorten nicht möglich ist und eine Expansion außerhalb unserer Autohausstandorte keine strategische Option ist, haben wir uns schweren Herzens zu dieser Entscheidung durchgerungen.“
Der Lagerbestand von Senger Neo soll nun sukzessive aufgelöst werden, um die Ausstellungsflächen zeitnah gemäß ihrer neuen Bestimmungen nutzen zu können. Die Unternehmensgruppe Senger zählt zu den größten Automobilhandelsgruppen in Deutschland. An 39 Standorten in fünf Bundesländern arbeiten mehr als 3.000 Mitarbeiter:innen. Im Konzernportfolio finden sich Fahrzeuge von elf Marken.