Durch diverse Reifentest belegt ist die Nässe-Performance des Azenis FK510A, zuletzt im vergangenen Jahr durch die AutoBild. Das Falken-Entwicklungsteam nennt die “4D-Nano Design-Technologie” sowie spezielle Lamellen vom Typ „Blade Sipes“ als Kerntechnologien des Leistungsvermögens auf nasser Straße. Die „Adaptive Constant Pressure“-Technologie wirke hinsichtlich einer gleichmäßigen Druckverteilung in der Bodenaufstandsfläche. „Der Azenis FK510 beeindruckt durch seine herausragende Fahrdynamik, hohe Sicherheitsstandards und Langlebigkeit, ermöglicht durch innovative Technologie. Wir sind überzeugt, dass dieses Produkt die hohen Anforderungen der Fahrer des Audi A3 allstreet in vollem Umfang erfüllen wird“, wirbt Christian Stolting, OE Sales Director bei der Falken Tyre Europe GmbH.
Der Falken Azenis FK510 ist im Ersatzmarkt in 29 Größen in den Serien 25 bis 55 und von 17 bis 22 Zoll verfügbar. Geschwindigkeitsfreigaben liegen bis über 300 km/h vor. Das auf dem Audi A3 allstreet verbaute Modell ist auf der Seitenwand mit einer AO-Kennung versehen.
Über die größere Präsenz von Falken in Prestige-Segmenten berichteten wir im Juli. Mit dem Azenis RS820 haben die Japaner einen neuen Supersportler im Programm. Der Reifen kommt optional ab Werk auf dem Audi S3 zum Einsatz. Falken liefert den Azenis RS820 sowohl für den S3 Sportback als auch für die S3 Limousine ins Ingolstädter Audi-Werk. In beiden Varianten weist das Gummi rundum die Maße 235/35 R19 auf. Das UUHP-Profil konnte Automotive Insights im Mai am Nürburgring im Einsatz erleben.