Der japanische Autohersteller konkretisiert den Mangel in einer Unternehmensmitteilung wie folgt: „Wenn ein Mazda 6e mit einer original Mazda-Zubehör-Anhängerkupplung ausgestattet ist, kann es bei eingeschaltetem Tagfahrlicht dazu kommen, dass die hinteren Positionsleuchten des Anhängers nicht aktiviert werden. Die Positionsleuchten am Fahrzeug selbst bleiben dabei eingeschaltet. Dadurch kann die Sichtbarkeit des Gespanns für andere Verkehrsteilnehmer eingeschränkt sein, was das Unfallrisiko erhöht.“ Der beschriebene Fehler trete je nach Softwarestand durch eine ungeeignete Software im Anhängermodul auf.
Laut Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) sind weltweit insgesamt 16.061 Mazda 6 aus dem Produktionszeitraum 05.03.2025 bis 27.01.2026 vom Rückruf betroffen, 3.902 entfallen dabei auf Deutschland. Bei den Fahrzeugen muss das Anhängerkupplungs-Steuermodul (TRM) mit einer modifizierten Software neu programmiert werden. Dem japanischen Autobauer zufolge soll die Maßnahme in etwa eine halbe Stunde in Anspruch nehmen. Betroffene werden laut Unternehmensangaben vom KBA angeschrieben und über die Maßnahme informiert. Es gilt der Hersteller-Rückrufcode AT016A.