Das neue Nachrichtendienstrecht und die Folgen für die Branche sowie Zahlen zum Teilehandel
Der Gesetzentwurf zur Reform des Nachrichtendienstrechts sieht unter anderem Auskunftspflichten zu Telemetriedaten von Fahrzeugen vor. Das hat unmittelbare Folgen für die Branche, zu denen Verbände wie ZDK und VDA klar Stellung beziehen. Kay blickt zu Beginn von Podcast-Epsiode #141 auf diese Statements und erläutert die insbesondere für Werkstätten bestehenden Unklarheiten.
Freie Werkstätten stellen Ersatzteileinkauf zunehmend breiter auf
Freie Werkstätten beziehen Ersatzteile überwiegend über den IAM-Großhandel, Vertragswerkstätten hingegen im OE-Netzwerk. Dieses erwartbare Bild zeichnet eine Studie der Wolk & Nikolic After Sales Intelligence GmbH. Allerdings gewinnen alternative Kanäle an Bedeutung. Die Nichtverfügbarkeit im Stammkanal ist für beide Seiten Grund Nr. 1 – bei den weiteren Faktoren zeigen sich jedoch Unterschiede.
75 Prozent der GVA-Mitglieder erzielen höhere Umsätze im ersten Halbjahr 2026
Die Stille der Sommermitte unterbricht der Gesamtverband Autoteile-Handel e.V. mit einer Mitteilung zur wirtschaftlichen Lage nach dem ersten Halbjahr 2026. Der Branchenverband erkennt zarte Aufwärtstendenzen, aber auch eine grundlegende Skepsis hinsichtlich der gesamtwirtschaftlichen Situation.
Automechanika mit umfangreichem Workshop-Programm rund um die Unfallreparatur
Bei der Automechanika 2026 nimmt der Themenkomplex Unfallreparatur erneut großen Raum ein: Während der gesamten Messe finden in Halle 11.0 täglich kostenlose Workshops zu relevanten Aspekten der Unfallschadeninstandsetzung statt. Realisiert wird das breitgefächerte Schulungsangebot gemeinsam mit verschiedenen Branchenakteuren – darunter etwa erstmals der Bundesverband Autoglaser e.V.
Kraftfahrt-Bundesamt verzeichnet 2025 rund 1,78 Millionen Fahrzeug-Rückrufe
Fahrzeug-Rückrufe verharren in Deutschland auf einem hohen Niveau. Zu dem Ergebnis kommt der aktuelle Marktüberwachungsbericht des KBA. Ihm zufolge wurden 2025 zwar 37 Prozent weniger Fahrzeuge zurückgerufen, die reine Anzahl der Aktionen steigt hingegen seit Jahren kontinuierlich. Ein Dauerproblem bleibt zudem der Takata-Airbag.
Allianz kritisiert hohe Reparaturkosten bei Scheinwerfern
Das Allianz Zentrum für Technik kritisiert stark gestiegene Kosten für Fahrzeugscheinwerfer und fordert mehr Reparaturoptionen. Da beschädigte Bauteile meist komplett ersetzt statt repariert werden, fordert das Prüflabor Hersteller und Gesetzgeber dazu auf, mehr Reparaturmethoden zu ermöglichen.
Brandgefahr bei Autos von BMW, MG, Hyundai und Kia
BMW ruft Hunderttausende Fahrzeuge wegen Problemen am Starter zurück. Auch die chinesische Automarke MG muss zahlreiche Kunden in die Werkstätten bitten. Bei deren S5 EV gibt es Probleme mit dem Kühlerlüfter. Bei Hyundai sorgt unterdessen eine Beschädigung im Inneren des 3-Wege-Ventils für Probleme und auch bei Kia gibt es Probleme. Bei den Modellen der genannten Marken besteht Brandgefahr.
„Innovation im Automotive Aftermarket geht heute weit über neue Produkte hinaus”
Die Rekordzahl von 185 Bewerbungen verzeichnete die diesjährige Ausgabe der Automechanika Innovation Awards. Auf ihrer Sitzung am 21. Juli hat die Fachjury aus diesem Pool nun 47 Finalisten für die insgesamt zehn Kategorien bestimmt. Zunehmend zentrale Rollen spielen bei den Innovationen laut den Experten KI und Nachhaltigkeit – entsprechend wird auch 2026 wieder ein Green Award verliehen.
„Die größten wirtschaftlichen Potenziale entstehen zunehmend im Aftermarket”
Auf bis zu 270 Milliarden Euro beziffert der Global Automotive Outlook 2026 das Volumen des europäischen Automotive Aftermarkets im Jahr 2035. Wesentlicher Treiber dieser Entwicklung ist die alternde Fahrzeugflotte – 7+ Jahre alte Fahrzeuge werden laut den Experten „zum wichtigen Profitpool der kommenden Dekade”. Zugleich deutet sich eine Verschiebung von Marktanteilen Richtung Osteuropa an.
Geldbuße von 11,9 Mio. Euro gegen Maxxis, Best4Tires Berlin und Reifen Müller GmbH & Co. KG
Das Bundeskartellamt hat gegen die Maxxis International GmbH, die Best4Tires Berlin GmbH und die Reifen Müller GmbH & Co. KG, sowie einen nicht genannten Verantwortlichen Geldbußen in Höhe von insgesamt 11,9 Mio. Euro verhängt. Den drei Unternehmen wird vorgeworfen, die Preisbildung beim Vertrieb von Reifen der Marken Maxxis und CST auf dem deutschen Reifengroßhandelsmarkt eingeschränkt zu haben.
„Ausbildungszahlen sind Lichtblick”
Positive Nachrichten aus dem deutschen Handwerk hat der Präsident des Zentralverbandes ZDH, Jörg Dittrich, gegenüber der Nachrichtenagentur dpa übermittelt. Im vierten Jahr in Folge seien die Ausbildungsverträge gestiegen. Immer mehr junge Menschen entscheiden sich bewusst für das Handwerk.
Anbieter von Remote-Services werden gemeinschaftlich initiativ
Mehrere Anbieter von Fernwartungsdiensten haben die Gründung der „Remote Service Supplier Community“ bekannt gegeben. Die Initiative, zu deren Gründungsmitgliedern Clever Diagnostix, Core Diagnostics, DAF Conseil, Grup Eina, Herth+Buss, Jifeline Remote Diagnostics, Repairify und Saint-Gobain zählen, will die Interessen der Akteure im Aftermarket bündeln, die Remote-Services anbieten.
Fahrzeug-Rückrufe bei Ford, Jeep und Fiat
In den vergangenen Wochen sind beim Kraftfahrt-Bundesamt wieder einige Rückrufe zusammengekommen. Der US-amerikanische Hersteller Ford ist dabei stark vertreten und ruft sowohl Pkw- als auch Transportermodelle in die Werkstätten. Aber auch bei Jeep und Fiat gab es zuletzt Probleme.
Ufi Group tritt Einkaufsverband Groupauto International bei
Der italienische Filtrations- und Thermomanagement-Spezialist Ufi Group baut sein Vertriebsnetz im Automotive Aftermarket aus: Die beiden Unternehmensmarken Ufi und Sofima sind ab sofort Lieferantenpartner von Groupauto International (GAI). Die Kooperation soll Ufi Zugang zu einem der größten Werkstattnetzwerke Europas verschaffen und den Marktanteil beider Marken in Europa erhöhen.
„Wer Interessenvertretung erwartet, muss Verantwortung mittragen.”
56 seiner aktuell 93 Mitgliedsunternehmen begrüßte der ASA-Verband Ende Juni zur Jahresmitgliederversammlung in Karlsruhe. Auf dem Programm standen die turnusgemäßen Wahlen, die Entlastung des Vorstands und die vom Vorstand vorgeschlagene Satzungsänderung für die Zukunftssicherung des Verbandes. Der bestätigte Präsident Frank Beaujean richtete eindringliche Mitwirkungsappelle an die Mitglieder.
Fachkräfte-Nachwuchs misst sich in Hilden
Die 16 besten Auszubildenden Deutschlands treten Ende November in Hilden bei der „Deutschen Meisterschaft der Fahrzeuglackierer" an. Gastgeber und Hauptsponsor ist in diesem Jahr der Lackhersteller Nexa Autocolor. Erstmalig wird der Kreativpreis „Die Gute Form“ vergeben.
Zentrale Autoglas übernimmt Standort in Rostock
Zentrale Autoglas hat zum 1. Juli 2026 das gleichnamige Rostocker Unternehmen Zentrale Autoglas übernommen. Durch die Akquise stärkt die deutsche Cary-Group-Tochter ihre Präsenz in Norddeutschland: Der neue Standort ist auf die Reparatur und den Austausch von Pkw-, Bus- und Nutzfahrzeugscheiben spezialisiert.
DAT-Report ermittelt stabile Bereitschaft zur Buchung über Online-Tools
Die Bereitschaft zur Buchung über Online Tools von Werkstattkunden bewegt sich seit Jahren auf einem konstanten Niveau. Der DAT-Report ermittelt, dass sich die grundsätzliche Bereitschaft zur Nutzung digitaler Kanäle bei 50 Prozent eingependelt hat. Die Deutsche Automobil Treuhand GmbH folgert, dass digitale Services den persönlichen Kontakt ergänzen, aber nicht ersetzen.
Stephan Wittenbrink löst Peter Scherbel als COO bei Fiege ab
Beim münsterländischen Logistik-Dienstleister Fiege rückt Stephan Wittenbrink in den Vorstand auf und übernimmt die Nachfolge von Peter Scherbel als Chief Operating Officer. Personelle Veränderungen meldet auch die Select AG. Bei der Teilehandels-Kooperation ist Patrick Rupp neuer Product Owner der Plattform mySelect.
Tyres Europe kritisiert Komplexität bei Reifenlabel
Als Reaktion auf die Veröffentlichung des „Omnibus-Pakets” der Europäischen Kommission zur Energieeffizienzkennzeichnung reagiert der Industrieverband Tyres Europe mit der Forderung eines “kohärenteren Ansatzes” zur Vereinfachung der vorgeschlagenen Änderungen am Rahmenwerk für die Reifenkennzeichnung. Die Reifenhersteller bemängeln im Kern eine „administrative Komplexität" in der Umsetzung.