Elektromobilität
Giti Tire setzt auf "AdvanZtech EV Ready"-Reifenstrategie
Giti Tire ist auch einer der Reifenhersteller, der in der Elektromobilität auf eine adaptive Produktstrategie setzt – es werden also keine eigens für Elektrofahrzeuge entwickelte Reifenserien in den Markt gebracht, sondern existierende Produktlinien "EV Ready" gekennzeichnet. Über die so genannte "AdvanZtech EV Ready"-Reifenstrategie sprachen die Europa-Verantwortlichen kürzlich.
Giti Tire zählt zu den größten Reifenherstellern der Welt, sowohl bei den Stückzahlen als auch beim Umsatz. Mit dem Markenportfolio aus Giti, GT Radial und Runway bearbeitet der asiatische Hersteller im Niedrigpreissegment in Europa die Segmente Pkw, SUV, Van, Transporter (PCR), Nutzfahrzeuge und Busse (TBR). Im Feld der Elektromobilität ist der Reifenhersteller bislang noch kaum präsent. Nun aber haben die Europa-Verantwortlichen die Konzern-Strategie für dieses Fahrzeug-Segment dargelegt.
Ab sofort kennzeichnet Giti Tire alle neuen UHP- und HP-Reifen in ausgewählten Größen zwischen 16 und 21 Zoll mit dem "AdvanZtech EV Ready"-Logo. In der technischen Kommunikation geht der Konzern dabei nicht in die Tiefe. Die Strategie umfasse die Profile GitiSportS2 und GitiSynergyH2. "Die AdvanZtech-Technologie wurde ins Leben gerufen, um Reifen der Premiumklasse zu entwickeln, die die wichtigsten Elemente eines Fahrerlebnisses gewährleisten. Dies betrifft insbesondere die Geräuschentwicklung und den Fahrkomfort, Nachhaltigkeit und Energieeffizienz, Sicherheit, Qualität und Haltbarkeit sowie das Handling und den Einsatz smarter Technologien", heißt es in einer Mitteilung recht vage. Das Projekt wurde unter der Leitung des europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrums von Giti Tire in Hannover durchgeführt, heißt es weiter.
Fabio Pecci-Boriani, Giti Tire Deputy General Manager (Europe), teilt mit: „Reifen mit 'EV Ready'-Kennzeichnung werden typischerweise über alle Antriebsarten hinweg, vom Verbrenner bis zum vollelektrischen Fahrzeug, genutzt. Sie vereinen dabei das Beste aus beiden Welten. Gleichzeitig vereinfachen sie die Lagerhaltung für den Händler und stellen sicher, dass die Kunden immer einen für ihr Fahrzeug optimierten Reifen erhalten. Ebenso wichtig ist, dass die Reifen ein integraler Bestandteil innerhalb der Gesamtstrategie von Giti Tire sind, nachhaltigere und umweltfreundliche Reifen zu entwickeln“. Wie aussichtsreich das Vorgehen des Giti-Teams im wachsenden Segment der Elektromobilität sein wird, zeigen vermutlich bereits die Reifentests der kommenden Umrüstsaison. Dort werden erneut auch "EV Ready"-Profile in die Prüfungsläufe einbezogen. Performance will in zeitlicher Konstanz belegt sein – Giti konnte bislang als Marke diese noch nicht dokumentieren. Einen Achtungserfolg fuhr der GitiSynergyH2 allerdings im ADAC-Sommerreifentest 2022 ein. Damals stand die Bewertung „Gut“ am Ende der Testläufe. Kann der GitiSynergyH2 "EV Ready"-gekennzeichnet dies auch auf einem Elektrofahrzeug wiederholen?