Nachhaltigkeit soll zum Distinktionsmerkmal werden
Die unternehmerischen Herausforderungen am Produktionsstandort Deutschland sind in der Branche hinlänglich bekannt. Als einer von vielen Akteuren hat auch Michelin darauf mit drastischen Maßnahmen reagiert, das Werk in Bad Kreuznach davon jedoch ausgenommen. Vielmehr spielt dieses in den Plänen der Verantwortlichen eine zentrale Rolle – als Vorreiter in puncto Nachhaltigkeit und Innovation.
Bridgestone-Reifenkonzept für Mond-Rover von Astrobotic
Bridgestone und die Weltraummobilität – keine Reise soll für den japanischen Industrieriesen zu weit sein. Im Rahmen einer Kooperation präsentiert Bridgestone ein Reifenkonzept, das den Astrobotic 24U CubeRover auf dem Mond mobil machen soll. Der Mond-Rover-Reifen ist laut Hersteller ein "wesentlicher Beitrag zur Mobilität der Zukunft".
Bridgestone erhält Fördermittel vom Department of Energy der USA
Der japanische Reifenhersteller Bridgestone intensiviert seine Bemühungen um die Entwicklung synthetischen Kautschuks, der nicht auf fossilen Brennstoffen basiert. Eine Förderung erhält Bridgestone vom Industrial Efficiency and Decarbonization Office des Department of Energy (DOE) der USA – rund neun Millionen US-Dollar wurden für Konzeption und Bau einer neuen Testanlage bereitgestellt.
Einflussfaktor Fahrstil
E-Autos benötigen Reifen-Spezifikationen, die den hohen Belastungen durch Drehmoment und Gewicht gerecht werden. Das Thema Laufleistung wird immer wieder als potenzielles “Defizit”-Feld diskutiert. Die Hersteller selbst bewerten den Verschleiß bei EV-Reifen als technologisch kompensiert. Über Beratungsqualität sichert der Handel die zielgenaue Vermarktung.
Bremsregelsystem von Conti für Hypersportwagen Bugatti Bolide
Continental liefert für den Bugatti Bolide ein elektronisches Bremsregelsystem mit Antiblockiersystem, Elektronischer Stabilitätskontrolle und Traktionskontrolle. Der Hypersportwagen, basierend auf dem Serienmodell Bugatti Chiron, ist nur für die Rennstrecke zugelassen – nur 40 Exemplare wurden gefertigt.
Die Schaeffler AG investiert in die Zukunft
Der Automobilzulieferer Schaeffler erweitert seinen Unternehmenssitz in Herzogenaurach um ein – auf über 18.000 Quadratmetern Grundfläche errichtetes – hochmodernes Technologiezentrum, das nun, nach fast zweieinhalbjähriger Bauphase, fertiggestellt ist und in Betrieb genommen wird.
Denso und Quadric unterzeichnen Entwicklungslizenzvertrag für KI-Halbleiter
Der japanische Automobilzulieferer Denso und das noch junge Tech-Unternehmen Quadric haben eine Entwicklungslizenzvereinbarung für einen NPU (Neural Processing Unit) unterzeichnet. Mit der Entwicklung von Halbleitertechnologien wollen die beiden Unternehmen die sich ständig verändernden Anforderungen der Mobilität unterstützen.
Continental liefert SportContact 7 für Supercar Brabus Rocket GTS
Den neuen Rocket GTS bereift der Automobilveredler Brabus mit dem SportContact 7 von Continental. An der Vorderachse montieren die Tuner die Reifengröße 275/35 ZR21, an der Hinterachse steht der Bolide auf der Dimension 335/25 ZR22.
Michelin bereift Ferrari F80
Über den dokumentierten Performance-Anspruch einer Reifenmarke, der mit der Erstausrüstung eines Ferrari-Modells einhergeht, haben wir an dieser Stelle erst kürzlich am Beispiel von Pirelli geschrieben. Nun informiert auch Michelin über eine weitere Partnerschaft mit dem italienischen Automobilhersteller: Der neue Hybrid-Supersportwagen F80 wird werksseitig mit Michelin-Pneus bestückt.
Kumho Tire führt Digital Twin System ein
Kumho Tire hat ein Digital Twin System entwickelt, das auf Künstlicher Intelligenz (KI) und computergestützten Analysen (CAE) basiert. Der koreanische Reifenhersteller will mit Hilfe neuer Technologien die Reifenentwicklungszeit erheblich verkürzen und die Entwicklungskosten senken.
Hankook liefert Reifen für neuen BMW M5
Hankook bestückt ab Werk den neuen BMW M5 optional mit einer angepassten Spezifikation des UUHP-Reifens Ventus S1 evo Z. Die siebte Modellgeneration der High-Performance-Limousine wird erstmals in ihrer 40-jährigen Historie auch mit elektrifiziertem Antrieb angeboten – die Reifen wurden folglich hinsichtlich Tragfähigkeit, Energieeffizienz und Drehmoment optimiert.
Michelin stellt Porsche Carrera GT auf neues UHP-Profil
Rund 20 Jahre liegt das Produktionsende des Porsche Carrera GT inzwischen zurück. Und doch hat sich der Hersteller jüngst mit Michelin zusammengetan, um dem Klassiker neue UHP-Reifen zu spendieren. Die eigens adaptierten Gummis der Reihe Pilot Sport Cup 2 sind nicht das erste Reifen-Update für den Carrera GT.
Falkens Azenis FK510A für Audi A3 allstreet
Seit April liefert Falken sein Reifenmodell Azenis FK510A in den Größen 205/55 R17 95W XL, 225/45 R18 95W XL und 225/49 R19 93W XL nach Ingolstadt für die Erstausrüstung des Audi A3 allstreet. Für die Marke aus dem Sumitomo-Konzern ist die OE-Vereinbarung ein weiterer Schritt, die eigene Entwicklungskompetenz zu dokumentieren.
Pirelli-Cinturato-P7-Spezifikation für Ferrari GTO
Mit Einführung einer neuen Cinturato-P7-Spezifikation erweitert Pirelli sein Bereifungsangebot für Ferrari-Supersportwagen. Für den Ferrari GTO kehrt der Reifen in seiner Originalgröße – 225/50 R16 vorne und 265/50 R16 hinten – zurück. Die italienische Reifenmarke kombiniert Retro-Optik mit modernen Materialien und Technologien.
“Ein Meilenstein in der Reifenproduktion”
Die Einweihung des Reifenwerks in Rumänien markiert in gewisser Weise einen Neuanfang im Europageschäft von Nokian Tyres. Nach Aufgabe aller Aktivitäten in Russland und des Verkaufs der Fabrik nahe Sankt Petersburg musste der Reifenhersteller schnell handeln – in einem zweijährigen Prozess wurde ein Standort gefunden und die laut Nokian erste vollständig CO2-emissionsfreie Reifenfabrik errichtet.
Henkel und 4Jet präsentieren neuartigen Akustikschaum
Um den produktionstechnischen Herausforderungen bei der Herstellung von „Silent Tires“ für Elektrofahrzeuge zu begegnen, stellen Henkel und 4Jet mit dem sogenannten Laser-Fit-Prozess ein neues Verfahren vor.
Automechanika spiegelt Transformationsprozess des Aftermarkets
Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Vernetzung, Neue Mobilität – auf der Automechanika wurden über alle Messebereiche hinweg die Top-Trends der Branche sichtbar. Unternehmen sind in diesen Feldern stark gefordert, es bieten sich aber riesige Potenziale. Wie sie diese nutzen wollen, zeigten auf dem Frankfurter Messegelände die großen Player des Automotive Aftermarkets.
Entwicklungskooperation zwischen Pirelli und Bosch
Bosch und Pirelli haben eine Entwicklungspartnerschaft vereinbart. Ziel ist die gemeinsame Entwicklung neuer softwarebasierter Lösungen und Fahrfunktionen durch in Reifen integrierte Sensoren.
Mehr Kreislaufwirtschaft wagen
Die Pyrum Innovations AG ist bemüht, eine europaweite Verwertungskette für Altreifen aufzubauen. Langfristige Lieferverträge für die Pyrolyseprodukte zeugen vom Vertrauen großer Industrieakteure in die Technologie. Dabei schlummert laut CEO Pascal Klein noch großes Potenzial in der Pyrolyse: Pyrum hat bereits weitere Abfälle im Blick, für die ein Wertstoffkreislauf realisiert werden soll.
Giti Tire setzt auf "AdvanZtech EV Ready"-Reifenstrategie
Giti Tire ist auch einer der Reifenhersteller, der in der Elektromobilität auf eine adaptive Produktstrategie setzt – es werden also keine eigens für Elektrofahrzeuge entwickelte Reifenserien in den Markt gebracht, sondern existierende Produktlinien "EV Ready" gekennzeichnet. Über die so genannte "AdvanZtech EV Ready"-Reifenstrategie sprachen die Europa-Verantwortlichen kürzlich.