Giti Tire setzt auf "AdvanZtech EV Ready"-Reifenstrategie
Giti Tire ist auch einer der Reifenhersteller, der in der Elektromobilität auf eine adaptive Produktstrategie setzt – es werden also keine eigens für Elektrofahrzeuge entwickelte Reifenserien in den Markt gebracht, sondern existierende Produktlinien "EV Ready" gekennzeichnet. Über die so genannte "AdvanZtech EV Ready"-Reifenstrategie sprachen die Europa-Verantwortlichen kürzlich.
Kraiburg Austria gründet "Material Services"
Kraiburg Austria hat mit seinen "Material Services" einen neu gegründeten Geschäftsbereich. Das Leistungsspektrum umfasst Labortests, Mischungsentwicklung, Verfahrenstechnik und Mischungsherstellung, laut Unternehmensangaben aber auch Reifenbau und Reifentests.
Nexen setzt auf VR und KI zur Vorhersage von Leistungsparametern
Nexen Tire will mehr Effizienz in seinen Entwicklungsaktivitäten. Wie auch andere Akteure setzt der koreanische Reifenhersteller vermehrt auf Virtual Reality und Künstliche Intelligenz zur Vorhersage von Leistungsparametern in der Entwicklung neuer Produkte.
Telematikdaten sollen Auskunft über den Gesundheitszustand des Akkus geben
Ein aktuelles Forschungsprojekt am Institut für Nachhaltige Energietechnik und Mobilität (INEM) an der Hochschule Esslingen arbeitet an einer neuen Methode zur Beurteilung des Zustands von E-Auto-Akkus. Die Projektpartner – zu denen unter anderem die DAT und VW gehören – hoffen, aus einzelnen Fahrzeugen grundsätzliche Erkenntnisse bezogen auf Fahrzeugflotten zu erhalten.
Pascal Wehrlein fährt Weltmeistertitel beim Hankook London E-Prix ein
Pascal Wehrlein vom TAG Heuer Porsche Formula E Team hat sich beim finalen Saisonlauf der Formel E in London seinen ersten Weltmeistertitel in der vollelektrischen Motorsportserie gesichert. Die Verantwortlichen vom Serien-Sponsor und Reifenausstatter Hankook, Sanghoon Lee und Senior Director Motorsport Manfred Sandbichler, überreichten die Siegertrophäe.
Neue Verordnung regelt Leistungsfähigkeit von gefahrenen Reifen
Die Verordnung UN R 117.04 regelt seit Juli 2024 auch die Leistungsfähigkeit von gefahrenen Reifen für Pkw, Leicht-Lkw und Lkw. Das Ziel ist mehr Verkehrssicherheit, Umweltschutz und Transparenz für Verbraucher. Michelin sieht in der Anpassung die eigene Entwicklungsstrategie bestätigt.
EIB-Kredit von 425 Millionen Euro unterstützt Technologieentwicklung bei ZF
Die ZF Friedrichshafen AG erhält von der Europäischen Investitionsbank (EIB) einen Förderkredit in der Höhe von 425 Millionen Euro. Der Automobilzulieferer nutzt die Summe für ein Investitionspaket von 1,3 Milliarden Euro, das in die Forschung und Entwicklung von Technologien für Brems- und Lenksysteme fließt.
Neues Dekra-Batterie-Testzentrum entsteht in der Lausitz
Die Prüforganisation Dekra erweitert ihren Standort im südbrandenburgischen Klettwitz um eine Anlage für Batterietests. Für das Labor, in dem Batterie-Systeme für Elektrofahrzeuge ebenso wie Hochvoltspeicher für andere Einsatzzwecke geprüft werden sollen, investiert die Dekra eigenen Angaben zufolge einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag.
Rad-Reifen-Prototypen für NASA-Mission Artemis
Michelin beteiligt sich mit einem Rad-Reifen-Prototypen an der Ausschreibung für die NASA-Mission Artemis. Die NASA will den Südpol des Mondes erforschen – Michelin entwickelt luftlose Räder für den Mondrover des Projekts.
Performance-Partnerschaften von Pirelli
Mit seinen Reifenlösungen adressiert Pirelli in besonderem Maße Fahrzeuge aus dem Prestige-Segment. Bei der Entwicklung maßgeschneiderter Reifen vertrauen diverse renommierte Automobilhersteller auf die Kompetenzen der Italiener. In den vergangenen Wochen kamen weitere Projekte dieser Art mit Porsche, BMW und Audi hinzu.
“Bosch ist längst auch ein Software-Unternehmen”
Im “Zeitalter des softwaredefinierten Fahrzeugs” will Bosch eine Führungsrolle einnehmen und mit seinen Lösungen Milliardenumsätze erwirtschaften. Welche Kompetenzen der Konzern dafür bereits mitbringt und warum firmenübergreifende Partnerschaften immer wichtiger werden, erläuterten die Verantwortlichen auf dem Bosch Tech Day 2024 in Renningen.
“Nachhaltigkeit ist Zukunftsorientiertheit”
Reifen bleiben schwarz – aber der Großteil der Reifenhersteller hat die Verpflichtung zu einer nachhaltigeren Produktionsweise verinnerlicht. Über Strategien für einen effektiveren Umgang mit Ressourcen und neue Produkte sprach die Redaktion von Automotive Insights auf The Tire Cologne 2024 mit Verantwortlichen der Industrie. Einen Videobeitrag seht Ihr ebenfalls bei uns.
Handling-Spezialist Azenis RS820
Schleuderplatte, Nassgrip-Kreisbahn, Slalom-Parcours und Trockenbremsen – klassische Performance-Disziplinen standen auf dem Programm bei einer Fahrveranstaltung des Reifenherstellers Sumitomo. Die zum Konzern gehörende Marke Falken präsentierte im Vorfeld des 24h-Rennens am Nürburgring den UUHP-Reifen Azenis RS820.
Wi-Fi Alliance autorisiertes Testlabor
Die Dekra hat in Stuttgart ein von der Wi-Fi Alliance autorisiertes Testlabor eröffnet. Der Standort ist strategisch in der Nähe mehrerer Automobilhersteller und -zulieferer gewählt. Mit dieser Neueröffnung erweitert die Sachverständigenorganisation ihr globales Labor-Netzwerk und verfügt nun über vier Labore: in Spanien, China, Taiwan und nun auch in Deutschland.
“Wir sind ein kleiner und agiler Spieler”
Seit mehr als 120 Jahren werden in Breuberg im Odenwald Reifen produziert, seit rund 60 Jahren ist Pirelli mit von der Partie. Ungeachtet mannigfaltiger Herausforderungen, die auch am Standort spürbar sind, sind die Aussichten positiv. Für Zukunftsoptimismus sorgt der Dreiklang aus Tradition, Adaptionsfähigkeit und gelebter Unternehmenskultur.
ZF und Foxconn wollen gemeinsam neue Kundenkreise erschließen
Zum 30. April 2024 haben ZF und die Hon Hai Technology Group – bekannt unter dem Namen Foxconn – planmäßig ihr Joint Venture für Pkw-Fahrwerksysteme gegründet. Unter Federführung von Eike Dorff (CEO) und Urs Rienhoff (CFO) wollen die beiden Partner damit gemeinsam Synergien nutzen und beiderseitiges Wachstum realisieren.
Made in Germany trifft italienische Kultur – Wolfgang Meier im Podcast-Interview
Als CEO der Pirelli Deutschland GmbH steuert Wolfgang Meier hierzulande die Geschicke der italienischen Marke. In dieser Funktion ist er auch für den Standort Breuberg verantwortlich. Über das dortige Reifenwerk, die Möglichkeiten virtueller Reifenentwicklung sowie berufliche Leidenschaft, spricht er im Podcast von Automotive Insights.
Künstliche Intelligenz wird zu einer Schlüsseltechnologie in der Mobilität
Künstliche Intelligenz kann helfen, die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Innerhalb des Projektes KISSaF haben ZF, die TU Dortmund und INGgreen KI darauf trainiert, Handlungen von Verkehrsteilnehmern vorherzusagen. Wir befragten Dr. Till Nattermann, Leiter des KISSaF-Projektes und Engineering Manager bei ZF, über die Möglichkeiten von Künstlicher Intelligenz.
Wie kann KI beim vorausschauenden Fahren unterstützen?
Wie kann Künstliche Intelligenz helfen, Fahrerassistenzsysteme präziser zu machen und das Verhalten von Verkehrsteilnehmern digital zu erahnen? ZF, der Entwicklungsdienstleister INGgreen und die Technische Universität Dortmund haben die Möglichkeiten in dem gemeinsamen Projekt KISSaF erprobt.
Industrieakteure melden weitere OE-Freigaben
Das Erstausrüstungsgeschäft ist für Reifenhersteller kostspielig, aber durchaus lukrativ. OE-Partnerschaften sichern eine gewisse Werksauslastung, je nach Modell und Renommee der Automarke geht es jedoch auch um Prestige sowie den Nachweis von Entwicklungskompetenz. An einer Reihe von OE-Vereinbarungen der jüngeren Vergangenheit lassen sich diese Punkte erkennen.