Die Ergebnisse zweier Pilotprojekte mit „Tires-as-a-Service“ sind laut Goodyear-Angaben vielversprechend. Demnach konnte eine europäische Nutzfahrzeugflotte im Test ihre reifenbedingten Fahrzeugausfälle um rund 50 Prozent reduzieren. Gar 80 Prozent weniger derartiger Fahrzeugausfälle verzeichnete eine Transporterflotte auf der letzten Meile in den USA. Auch der Kraftstoffverbrauch sei mit dem Flottenmanagement-Konzept gesunken, heißt es seitens des Unternehmens.
Bei „Tires-as-a-Service“ bündelt Goodyear verschiedene Leistungsbausteine zu einer integrierten Lösung. Diese wird in einem auf Kilometerleistung basierenden Abonnement angeboten und beinhaltet unter anderem Premiumreifen der Marke Goodyear. Eine kontinuierliche Reifenüberwachung, proaktives Management von Warnmeldungen und Servicekoordination sowie Zugang zum TruckForce-Servicentz sind ebenfalls Bestandteil des Konzepts. In Kooperation mit Aperia Technologies kommt ferner auf geeigneten Radpositionen der sogenannte Halo Tire Inflator – eine energieautarke, automatische Reifendruckregelanlage – zum Einsatz.
Nfz-Flotten und Transporterflotten auf der letzten Meile will Goodyear vor allem mit der Auslagerung des Reifenmanagements sowie der damit verbundenen Zeitersparnis überzeugen. „Unser Angebot für Tires-as-a-Service ist eine Weiterentwicklung unseres Mobilitätskonzepts Goodyear Total Mobility für Kunden, die für ihr Reifenmanagement einen Komplettservice benötigen. Es kombiniert unsere Produkte, Services und Lösungen zu einem umfassenden Rundum-Sorglos-Paket auf Basis eines Abonnements“, fasst Gregory Boucharlat, Vice President, Goodyear Tires-as-a-Service. „Wir haben gezeigt, dass diese Lösung bisher ungenutztes Potenzial erschließen kann und freuen uns darauf, diese Möglichkeit auch weiteren Kunden zu eröffnen.”