The Tire Cologne 2026 als aktuelles Sinnbild der Reifenbranche – Unser Fazit
Am Ende einer intensiven Woche in Köln tauschen wir uns in Podcast-Episode #132 ausführlich über unsere Eindrücke von The Tire Cologne 2026 aus. Welche Begegnungen bleiben in Erinnerung, welche Gespräche wirken nach? Wie eine Art Abbild der Situation in der Reifenbranche hierzulande und in Europa wird dabei deutlich, wer aktuell Akzente setzen kann und wer zu sehr mit sich selbst beschäftigt ist.
Magna Tyres Group kauft Forrez
Um ihre Position in Europa zu stärken, hat die Magna Tyres Group den belgischen Reifen- und Räderspezialisten Forrez übernommen. Damit setzt der OTR- und Nfz-Reifenspezialist seine internationale Expansion weiter fort.
Tire360 Europe übernimmt Vertrieb für Toyo Tires in der DACH-Region und in Skandinavien
Für den japanischen Reifenhersteller Toyo Tires übernimmt ein neuer Vertriebs- und Marketingpartner Verantwortung im europäischen Markt: Die in Frankfurt am Main ansässige Tire360 Europe GmbH ist ab sofort zuständig für die Marktbearbeitung in Deutschland, Österreich, der Schweiz sowie in den skandinavischen Ländern.
TTC-Preview: NRW als Leuchtturm der Reifenkreislaufwirtschaft und Besuch vom Umweltminister
Das Bundesland Nordrhein-Westfalen will ein Leuchtturm der Reifen-Kreislaufwirtschaft sein. Mit dem Rundgang von NRW-Umwelt- und -Verkehrsminister Oliver Krischer wird die thematische Auftaktnote von The Tire Cologne 2026 gesetzt. Wir blicken auf die Messe voraus und sprechen in dieser Episode zudem auf die im Vorfeld der TTC stattfindende BRV-Mitgliederversammlung.
Takashi Maki zum CEO der Yokohama Europe GmbH befördert
Die Europa-Geschäfte von Yokohama stehen seit dem 1. Juni unter der Leitung von Takashi Maki. Als CEO der Yokohama Europe GmbH soll Maki die ambitionierten Wachstumspläne des japanischen Reifenherstellers in der Region vorantreiben. Makis Vorgänger Giovanni Angelo Ponzoni ist inzwischen für Yokohama Asia tätig und verantwortet dort die Länder Thailand, Malaysia, die Philippinen und Vietnam.
Strategische Bedeutung des Bridgestone-Reifenwerks in Poznań
Im vergangenen Jahr meldete sich der japanische Reifenhersteller Bridgestone bezüglich seines Produktionsnetzwerkes vornehmlich mit Ankündigungen zu Werksschließungen und Mitarbeiterentlassungen. Dem Reifenwerk in Poznań kommt künftig eine strategisch wichtige Rolle in der Belieferung des europäischen Marktes zu. Kürzlich wurde in Polen der 200-millionste Reifen gebacken.
Goodyear: Refinanzierung unter Druck
Die Goodyear Tire & Rubber Company informiert über eine neue Anleihe in Höhe von 1,05 Milliarden US-Dollar. Mit dem Geld will der Konzern zwei 2027 fällige Anleihen ablösen. Das Management um CEO Mark Stewart handelt also rechtzeitig – allerdings nicht unbedingt aus einer Position der Stärke heraus, wie der happige Zinssatz von 8,875 Prozent der neuen Anleihe dokumentiert.
Orlen Oil neues Mitglied der Zeppelin Sustainable Tire Alliance
Zeppelin Systems meldet mit Orlen Oil ein neues Mitglied der Zeppelin Sustainable Tire Alliance. Die 2023 gegründete Zeppelin Sustainable Tire Alliance vernetzt Unternehmen entlang der Reifenwertschöpfungskette, um Technologien für eine nachhaltigere Reifenproduktion und das Recycling von Altreifen zu fördern. Der Schmierstoffspezialist bringt Expertise zu Kautschukprozessölen in die Allianz ein.
Michelin setzt im Heimatland den Rotstift an
Michelin plant den Abbau von 1.500 Stellen in Frankreich – davon zwei Drittel im Verwaltungsbereich. Als Grund verweist der Konzern auf den internationalen Wettbewerb, geopolitische Spannungen sowie hohe Produktions- und Steuerkosten. Der französische Reifenhersteller wird angesichts des wachsenden Wettbewerbs weitere Überlegungen hinsichtlich seiner Kostenstruktur unternehmen müssen.
Goodyear verspricht Ganzjahresreifen-Performance „ohne Kompromisse“
Im All-Season-Segment ist Goodyear seit langem eine konstante Größe. Zuletzt erweiterte das Unternehmen Mitte 2024 die Angebotspalette seines Ganzjahresreifens Vector 4 Seasons Gen-3. Nun führt der Reifenhersteller dessen Nachfolger, den Vector All Season 4, in den Markt ein, um das Potenzial im All-Season-Bereich weiter auszuschöpfen. Automotive Insights war beim Launch-Event in Genf mit dabei.
Hankook kehrt mit Ventus evo Z in UUHP-Segment zurück, Bridgestone bereift Premium-Sportwagen
Hankook und Bridgestone melden beide Neuigkeiten aus dem Performancesegment: Während der koreanische Reifenhersteller mit dem Ventus evo Z in die UUHP-Klasse zurückkehrt, hat Bridgestone maßgeschneiderte Potenza Sport UHP-Reifen für den Luxussportwagen Lamborghini Fenomeno Roadster entwickelt.
Reifenhersteller behaupten sich mehrheitlich in herausforderndem Umfeld
Diverse Faktoren – darunter insbesondere der Krieg im Nahen Osten – sorgten im ersten Quartal 2026 für schwierige wirtschaftliche Rahmenbedingungen. In unterschiedlichem Maße davon betroffen zeigen sich Akteure der Reifenindustrie: Während Kumho und Pirelli weitgehend stabile Umsatz- und Ergebniszahlen präsentieren, kann Hankook kräftig zulegen. Deutlich zu kämpfen hat derweil weiterhin Goodyear.
Reifenersatzmarkt: Anzeichen einer Erholung, aber ungewisser Ausblick
Eine verhalten positive Tendenz registriert Tyres Europe mit Blick auf die Verkaufszahlen seiner Mitglieder im ersten Quartal 2026: Neben den – wenn auch nur moderaten – Zuwächsen in einzelnen Segmenten übertrafen die Absätze erstmals nach längerer Zeit wieder das Importvolumen. Angesichts der Unklarheiten rund um die Situation im Nahen Osten warnt der Verband jedoch vor allzu viel Optimismus.
Strategischer Fokus auf Premiumreifen-Segment
Auf der Continental-Hauptversammlung bekräftigte CEO Christian Kötz einmal mehr den Wandel des Konzerns hin zu einem reinen Reifenhersteller – und verabschiedete zudem Wolfgang Reitzle, der nach 16-jähriger Amtszeit den Aufsichtsratsvorsitz an Sabrina Soussan übergab. Conti will fokussiert die eigene Position im Premiumsegment ausbauen.
Pirelli erwirbt Anteil an KI-Unternehmen Univrses und Goodyear launcht Vector All Season 4
Pirelli und das schwedische Unternehmen Univrses haben eine Vereinbarung zur Integration von KI-basierten Computer-Vision-Technologien in das Pirelli Cyber Tyre-System unterzeichnet. Der italienische Reifenhersteller hat gleichzeitig 30 Prozent der Anteile an der KI-Firma erworben und sich eine Option auf eine Mehrheitsbeteiligung gesichert. Neues gibt es auch von Goodyear, Kumho und Yokohama.
Schwere Aufgabe: Travis Parman soll Transformationsprozess vermitteln
Das Kommunikationsvermögen des Goodyear-Konzerns offenbarte in den vergangenen Jahren erhebliches Verbesserungspotenzial. Nun tritt Travis Parman als Chief Communications Officer an. Er wird direkt an den Vorstandsvorsitzenden und Präsidenten Mark Stewart berichten.
Pirelli peilt für 2026 leicht verbesserte Finanzkennzahlen an
Die Jahresergebnisse bestätigt, doch die Causa Sinochem schwelt weiter: So lautet die Bilanz der gestrigen Sitzung des Verwaltungsrats von Pirelli & C. Spa. Nicht nur wegen der internen Auseinandersetzungen erwartet der Reifenhersteller ein abermals herausforderndes Geschäftsjahr. Ein Maßnahmenpaket soll die Auswirkungen des Kriegs im Nahen Osten dämpfen, um die Jahresziele zu erreichen.
Sinochem-Präsenz im Pirelli-Verwaltungsrat soll weiter sinken
Mit Blick auf Pirelli und den Einfluss seines chinesischen Großaktionärs Sinochem macht die italienische Regierung von den Möglichkeiten der Golden-Power-Regelungen Gebrauch: So soll die Anzahl von Sinochem-Vertretern im Pirelli-Verwaltungsrat auf maximal drei reduziert werden. Ziel der Maßnahmen ist „die vollständige Autonomie von Pirelli in Bezug auf die Beziehungen zu Kunden und Lieferanten”.
„Wir wollen in den Wettbewerb mit den Premium-Konzernen treten”
Sumitomo ebnet nach dem Erwerb aller Markenrechte den Weg für eine echte Wiederbelebung der Marke Dunlop. Wie genau diese aussehen soll und welche Schritte dafür nach innen und nach außen unternommen werden, berichtet Markus Bögner, Präsident und Geschäftsführer der Dunlop Tyre Europe GmbH, im Podcast-Interview.
Semperit feiert 120-jähriges Jubiläum
Ein rundes Jubiläum begeht dieses Jahr die Reifenmarke Semperit mit ihrem 120-jährigen Bestehen. Die Wurzeln der traditionsreichen Marke, die seit 1985 zum Continental-Verbund gehört, reichen allerdings noch weiter zurück. Anknüpfend an die alpinen Ursprünge wollen die Verantwortlichen Semperit konsequent weiterentwickeln und dabei auch künftig die Balance zwischen Historie und Moderne schaffen.