415 Millionen Euro Umsatz stehen für die letzten drei Monate des Jahres 2024 in den Büchern von Nokian Tyres. Dies entspricht einem wechselkursbereinigten Plus von 13,1 Prozent. Das operative Ergebnis lag im gleichen Zeitraum jedoch nur noch bei knapp der Hälfte des Vorjahreszeitraums (15,4 Millionen Euro) und auch die entsprechende Marge gab deutlich nach (3,7 Prozent; -5,3 Prozentpunkte). Ein ähnliches Bild ergibt sich auch mit Blick auf die finanzielle Performance von Nokian Tyres im gesamten Jahr 2024. Während der Nettoumsatz auf knapp 1,3 Milliarden Euro anstieg (wechselkursbereinigt +10,6 Prozent), brach das operative Ergebnis ein. 1,8 Millionen Euro bedeuten eine Ergebnismarge von lediglich 0,1 Prozent.
Die Verantwortlichen um den neuen Präsidenten und CEO, Paolo Pompei, begründen diese Entwicklung mit den „strategischen Investitionen”, die im vergangenen Jahr getätigt wurden. „Im Jahr 2024 haben wir unsere Reise zum Wiederaufbau von Nokian Tyres fortgesetzt. Zu den wichtigsten Meilensteinen gehörten die Eröffnung der weltweit ersten vollständig CO2-emissionsfreien Reifenfabrik in Rumänien, die sich auf die Auslieferung von Reifen vorbereitet, der Abschluss der Investitionsphase in unserer US-Fabrik und die Einführung neuer nachhaltiger Materialien für unsere Reifen.”
Bezüglich der Performance der einzelnen Segmente teilt Pompei mit: „Der Nettoumsatz mit Pkw-Reifen stieg 2024 dank eines robusten Wachstums in Mitteleuropa. In den nordischen Ländern sind wir weiterhin in einer starken Position, während in unserem nordamerikanischen Geschäft, wo das vierte Quartal besonders schwach war, weitere Verbesserungen erforderlich sind. Der Geschäftsbereich Heavy Tyres hat sich in einem schwachen OE-Markt gut behauptet.” Nokian Tyres konnte seine Umsätze im Consumer-Bereich um wechselkursbereinigt 20,2 Prozent anheben, das operative Ergebnis rutschte jedoch in den roten Bereich. Ähnlich sieht auch die Bilanz des Vianor-Geschäfts der Finnen aus, für das das erst kürzlich Anpassungen verkündet wurden. Umgekehrt verhielt es sich derweil im Bereich Heavy Tyres, wo erneut eine stabile Marge von 12,8 Prozent zu Buche stand. Die Umsatzentwicklung war mit -8 Prozent wechselkursbereinigt jedoch negativ.
Ausblick und neue Managementstruktur
Im Jahr 2025 ist weiteres Wachstum das klare Ziel von Nokian Tyres. Mittelfristig wird unverändert die Umsatzmarke von zwei Milliarden Euro anvisiert. Die Verantwortlichen rechnen mit einer ähnlichen Nachfrage wie 2024, sehen jedoch mögliche Auswirkungen durch geopolitische Unwägbarkeiten. „Wir werden unsere Abläufe weiter schärfen, um die Produktivität und Effizienz zu steigern und gleichzeitig eine strikte Kostenkontrolle wahren”, gibt Paolo Pompei die Richtung vor
Ab März agiert der Reifenhersteller zudem mit einem neuen Management-Team im Markt. Tommi Alhola, verantwortlich für das Pkw-Reifengeschäft in Zentraleuropa, und Lauri Halme, sein Pendant für den nordamerikanischen Markt, rücken in das Führungsgremium auf. Päivi Antola, SVP, Communications, Investor Relations and Brand, wird Nokian Tyres hingegen verlassen. Die Nachfolgersuche ist Unternehmensangaben zufolge bereits im Gange. Die neue Personalstruktur soll laut Paolo Pompei die zentralen Funktionen stärken und zugleich eine klaren Fokus auf die als Wachstumsregionen identifizierten Märkte ermöglichen.
Ab März setzt sich das Nokian-Management wie folgt zusammen:
- Paolo Pompei, Präsident und CEO
- Niko Haavisto, CFO
- Tommi Alhola, SVP, Passenger Car Tyres, Central Europe
- Elisa Erkkilä, SVP, Legal and Compliance, General Counsel
- Lauri Halme, SVP, Passenger Car Tyres, North America
- Adrian Kaczmarczyk, SVP, Operations
- Jukka Kasi, SVP, Products and Innovations
- Päivi Leskinen, SVP, Human Resources
- Manu Salmi, EVP, Heavy Tyres; SVP, Manufacturing (interim)