Nokian Tyres verschärft Personalmaßnahmen in Finnland
Nokian Tyres hat die im Oktober angekündigten Personalverhandlungen in Finnland abgeschlossen und setzt bis Jahresende umfangreiche Anpassungen um. Gleichzeitig legt das Unternehmen für die ersten neun Monate 2025 deutlich verbesserte operative Ergebnisse vor. Die Maßnahmen sind Teil eines breiter angelegten Programms zur Steigerung von Effizienz und Profitabilität.
Nokian Tyres untermauert Wachstumspläne
Die turbulenten letzten Jahre von Nokian Tyres haben wir bei Automotive Insights ausführlich beleuchtet. Nach grundlegenden Anpassungen auf struktureller Ebene will der Konzern nun mit Updates im Produktkatalog wieder auf den Wachstumspfad zurückkehren. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf dem Sommerreifen-Segment, das die Finnen ab 2026 mit dem neuen Modell Powerproof 2 adressieren.
Nokian erhofft sich als Sponsor der IIHF-Eishockey-Weltmeisterschaften mehr Markenwahrnehmung
Der Reifenhersteller Nokian Tyres leistet sich ein Engagement als Sponsor der IIHF-Eishockey-Weltmeisterschaften in den Jahren 2026 und 2027. Die Turniere finden in der Schweiz und in Deutschland statt – die Finnen erhoffen sich mehr Wahrnehmung für die Marke. Die Relevanz von Nokian im Handel hierzulande ist tatsächlich stark ausbaufähig. Aktuell stellt Nokian den Sommerreifen Powerproof 2 vor.
Premium dominiert die kalte Jahreszeit
Auch wenn die Sparte Ganzjahresreifen zunehmend an Marktanteilen gewinnt, bleibt die Nachfrage nach Winterreifen für den europäischen Markt zentral. Die AutoBild sportscars hat elf aktuelle Winterreifen der bei sportlichen SUV und Crossover-Modellen gängigen Dimension 235/50 R19 getestet. Die Gummis von Continental und Bridgestone teilen sich dabei den ersten Platz.
ADAC-Winterreifentest in XXL mit 31 Profilen
Mit dem „größten Winterreifentest in seiner Clubgeschichte” wartet der ADAC zur Umrüstzeit auf. Im Fokus stand dabei das Budget-Segment, das mit gleich 14 Vertretern am Start war. Das Gros dieser günstigen Gummis fällt komplett durch, während die Premium-Akteure die vorderen Plätze unter sich ausmachen – auch weil sich die Kandidaten der Quality-Klasse vielfach aus Zweitmarken rekrutieren.
Manu Salmi hat Nokian Tyres verlassen
Reifenhersteller Nokian Tyres sucht eine neue Führungskraft für seinen Heavy-Tyres-Bereich. Wie die Finnen dieser Tage mitteilen, hat der bisherige Chef Manu Salmi das Unternehmen „mit sofortiger Wirkung” verlassen. Salmis Zuständigkeiten werden kurzfristig von CEO Paolo Pompei sowie von Tron Gulbrandsen übernommen.
Koreanische Reifenhersteller auf der Überholspur
Die Kräfteverhältnisse unter den Reifenherstellern verschieben sich, die Unterschiede in der Produktqualität werden über die Preissegmente hinweg geringer und die digitalen Vertriebskanäle vereinfachen die Bevorratung – im Reifenersatzmarkt ist viel Bewegung.
Christopher Ostrander tritt aus Nokian-Vorstand zurück
Christopher Ostrander hat seinen sofortigen Rücktritt aus dem Vorstand von Nokian Tyres erklärt. Der Grund für den Rücktritt ist seine Ernennung zum Senior Vice President von Nokian Tyres, Passenger Car Tyres, North America und zum Mitglied des Managementteams von Nokian Tyres zum 1. September 2025.
Nokian Tyres verkündet Minus von 44,9 Millionen Euro vor Steuern beim Betriebsergebnis
Im ersten Halbjahr 2025 erzielte Nokian Tyres einen Umsatz von 613,2 Millionen Euro und lag damit 9,3 Prozent (währungsbereinigt 10,0 Prozent) über dem Vorjahreswert, wie das Unternehmen in seinem Finanzreport mitteilt. Das Betriebsergebnis allerdings bricht heftig ein. Der finnische Reifenhersteller verkündet außerdem mehrere Veränderungen auf Management-Ebene.
CFO Niko Haavisto verlässt Nokian Tyres
Nokian Tyres vermeldet einen weiteren Wechsel auf Management-Ebene. Nach nicht einmal zwei Jahren in der Rolle des Chief Financial Officers (CFO) hat Niko Haavisto entschieden, das Unternehmen zu verlassen. Kurzfristig wird Jari Huuhtanen, Vice President Group Business Control, mit den CFO-Aufgaben betraut. Huuhtanen war bereits vor dem Amtsantritt von Niko Haavisto als Interim-Lösung im Einsatz.
Für Nokian Tyres stehen alle Ampeln auf Grün
Die Einführung des Seasonproof 2 ist der Startschuss für Nokian Tyres' Rückkehr auf die große europäische Bühne der Reifenindustrie. Die Investitionen in das neue Testzentrum in Spanien und die Fabrik in Oradea müssen sich nun auszahlen. Nach Jahren großer Probleme formuliert das Management am Bilster Berg eine dringliche Wachstumsbotschaft und zeichnet das Bild einer "grünen" Produktionszukunft.
Zwei Reifen mit “sehr guter” Bilanz im Bereich Fahrsicherheit
Sportliche Sommerreifen der Kompaktklasse hat der ADAC getestet. Die Ergebnisse zeigen im Vorfeld der Umrüstsaison keine wirklichen Überraschungen. Bemerkenswert ist nur, dass die ADAC-Reifentester zwei Profile im Bereich "Fahrsicherheit" erstmals in den Bereich “sehr gut” einordnen.
Nokian Tyres will Wachstumskurs auch 2025 fortsetzen
Gegenüber dem als “Neuanfang” bezeichneten Jahr 2023 kann Nokian Tyres seinen Umsatz 2024 deutlich steigern. Für eine weitere Fortsetzung dieser Entwicklung hat der Reifenhersteller insbesondere die Regionen Zentraleuropa und Nordamerika im Blick. Aus diesem Grund wurden die jeweiligen Verantwortlichen Tommi Alhola und Lauri Halme in das übergeordnete Management-Team berufen.
Nokian Tyres reduziert Zahl seiner Vianor-Standorte in Finnland
Nokian Tyres hat sich mit Vertretern seiner Handelskette Vianor auf strukturelle Anpassungen verständigt. Durch die Zusammenlegung von Niederlassungen reduziert sich die Zahl der Vianor-Standorte in Finnland um drei, zudem werden 16 Arbeitsplätze gestrichen. Für die übrigen Beschäftigten gilt für 2025 eine teilweise Kurzarbeit, die auch temporäre Freistellungen von bis zu 90 Tagen erlaubt.
Aktionärsausschuss schlägt Verkleinerung von Nokians Board of Directors vor
Im Vorfeld der Hauptversammlung von Nokian Tyres im April hat der Aktionärsausschuss wie üblich Vorschläge für die Besetzung des Board of Directors vorgelegt. Bis auf zwei Personen stehen alle Gremiumsmitglieder für eine Wiederwahl bereit. Antti Mäkinen wurde als einziger neuer Kandidat vorgeschlagen, sodass dem Board of Directors künftig nur noch acht statt neun Mitglieder angehören.
Markteinführung des Nokian Cargoproof C und Seasonproof C1
Mit zwei neuen Profilen erweitert Nokian Tyres sein Van- und Transporter-Sortiment. Der Nokian Cargoproof C soll als Sommerreifen mit Langlebigkeit und Fahrstabilität punkten, mit dem Seasonproof C1 liefern die Finnen für die mitteleuropäischen Märkte einen Ganzjahresreifen.
Nokians PCR-Geschäft legt zu, bleibt aber herausfordernd
Nokian Tyres bilanziert solide Ergebnisse für das dritte Quartal 2024 mit einem Umsatzplus von 14,4 Prozent. Die verbesserte Lieferfähigkeit sorgt weiter für positive Impulse im PCR-Geschäft, das Segment verharrt im bisherigen Jahresverlauf dennoch knapp im roten Bereich. Der Bereich Heavy Tyres bleibt dagegen ertragsstark, hat jedoch weiter mit rückläufigen Umsätzen zu kämpfen.
Anna Hyvönen verlässt Nokian Tyres im kommenden Jahr
Im Management von Nokian Tyres steht ein weiterer Wechsel bevor. Nachdem bereits klar ist, dass der derzeitige Präsident und CEO Jukka Moisio durch Paolo Pompei ersetzt wird, gab der finnische Reifenhersteller dieser Tage auch den Abschied von Anna Hyvönen bekannt. Sie wird Nokian Tyres im Sommer 2025 verlassen, während Paolo Pompei seine neue Aufgabe zum 1. Januar antritt.
“Ein Meilenstein in der Reifenproduktion”
Die Einweihung des Reifenwerks in Rumänien markiert in gewisser Weise einen Neuanfang im Europageschäft von Nokian Tyres. Nach Aufgabe aller Aktivitäten in Russland und des Verkaufs der Fabrik nahe Sankt Petersburg musste der Reifenhersteller schnell handeln – in einem zweijährigen Prozess wurde ein Standort gefunden und die laut Nokian erste vollständig CO2-emissionsfreie Reifenfabrik errichtet.
Nokian Tyres forciert Nachhaltigkeitsbestrebungen
Der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres hat einen Kooperationsvertrag mit dem schwedischen Biomaterial-Forschungsunternehmen Reselo AB geschlossen. Ziel dieser Vereinbarung ist es, den nachwachsenden Rohstoff Reselo Rubber als potenziellen neuen Reifenrohstoff für die kommerzielle Reifenproduktion weiterzuentwickeln.