„Kostendruck ist die größte Herausforderung“
Im Auftrag des Reifenherstellers Continental hat das Marktforschungsunternehmen Dataforce eine Umfrage unter insgesamt 850 Flottenmanagern aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien und den USA durchgeführt. Die Erkenntnisse: Die größten Herausforderungen sind Kostensteigerungen, krisenbedingte Risiken und die CO2-Reduzierung.
Dekra sieht sich aktuell und für die Zukunft gut aufgestellt
Zukunftsfähig und resilient, so beschreibt die Prüforganisation Dekra ihren aktuellen Status: Nachdem man als weltweit größtes nicht-börsennotiertes Prüf-, Inspektions- und Zertifizierungsunternehmen 2023 erstmals in seiner der fast 100-jährigen Geschichte einen Umsatz von über 4 Milliarden Euro erreicht hatte, rechnen die Verantwortlichen mit weiterem Wachstum für das laufende Jahr.
„Unsere Servicebausteine können einzeln, aber auch komplementär genutzt werden”
„Tires-as-a-Service” lautet der Name eines neuen Angebots für das Commercial-Segment aus dem Hause Goodyear. Über diese und weitere Neuheiten im Programm des Reifenherstellers haben wir uns auf der IAA Transportation in Hannover mit Maximilian Weber, Sales General Manager Commercial DACH, und Xavier Fraipont, Vice President Commercial EMEA, unterhalten.
Bremsregelsystem von Conti für Hypersportwagen Bugatti Bolide
Continental liefert für den Bugatti Bolide ein elektronisches Bremsregelsystem mit Antiblockiersystem, Elektronischer Stabilitätskontrolle und Traktionskontrolle. Der Hypersportwagen, basierend auf dem Serienmodell Bugatti Chiron, ist nur für die Rennstrecke zugelassen – nur 40 Exemplare wurden gefertigt.
“Die gemeinsame Nutzung von Daten ist keine Selbstverständlichkeit”
Die Global Data Service Organisation for Tyres and Automotive Components (GDSO) sieht enormes Potenzial in standardisierten Reifendaten. In der vergleichsweise jungen Organisation ist Riccardo Giovannotti von Anfang an mit an Bord und vertritt die GDSO als Generalsekretär. Im Interview spricht er über die strategischen Ziele der GDSO und die Notwendigkeit einer neuen Denkweise.
Studie identifiziert Berufsfelder mit Potenzial trotz transformationsbedingtem Stellenabbau
Hält der Trend an, arbeiten bis 2035 rund 190.000 Menschen weniger in der Automobilindustrie als noch im Jahr 2019. Das zeigt eine Prognos-Untersuchung im Auftrag des VDA. Zugleich sehen die Verantwortlichen Chancen für einige Berufe, weshalb VDA-Präsidentin Hildegard Müller konstatiert: „Die geringere Beschäftigung ist zuallererst nicht Ausdruck einer Krise, sondern ein Teil der Transformation.”
Denso und Quadric unterzeichnen Entwicklungslizenzvertrag für KI-Halbleiter
Der japanische Automobilzulieferer Denso und das noch junge Tech-Unternehmen Quadric haben eine Entwicklungslizenzvereinbarung für einen NPU (Neural Processing Unit) unterzeichnet. Mit der Entwicklung von Halbleitertechnologien wollen die beiden Unternehmen die sich ständig verändernden Anforderungen der Mobilität unterstützen.
Kooperation zwischen Hella Gutmann und Varta
Varta und Hella Gutmann Solutions haben eine Entwicklungskooperation im Feld der Batteriediagnostik bekannt gegeben. Die Unternehmen wollen gemeinschaftlich eine Lösung für Werkstätten entwickeln, die eine verlässliche Diagnose von Niederspannungsbatterien ermöglicht.
RDKS-Universallösung für Lkw, Busse und Trailer
Mit der EU-Richtlinie ECE 2144/2019 müssen alle neu homologierten Nutzfahrzeuge der Klassen N1 bis N3, O3 und O4 sowie M2 und M3 verpflichtend mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein. Das Thema RDKS hat für Nfz-Werkstätten eine nicht zu unterschätzende Komplexität. Wir sprachen mit dem Sales Director RDKS – Sven Müller – über die Lösungspakete der Alcar Wheels GmbH.
Kumho Tire führt Digital Twin System ein
Kumho Tire hat ein Digital Twin System entwickelt, das auf Künstlicher Intelligenz (KI) und computergestützten Analysen (CAE) basiert. Der koreanische Reifenhersteller will mit Hilfe neuer Technologien die Reifenentwicklungszeit erheblich verkürzen und die Entwicklungskosten senken.
GDSO will die Reifenbranche vernetzen
Eine Standardisierung reifenbezogener Daten und ihrer Verarbeitung ist eines der Hauptanliegen der GDSO. Entscheidend dafür ist vor allem der Austausch innerhalb der Reifenindustrie, aber auch die Vernetzung mit weiteren Branchenakteuren wird forciert. Die Verantwortlichen sehen sich auf einem guten Weg: Inzwischen gehören zwölf Reifenhersteller und sieben Verbände zum Netzwerk.
Integrierte Lösungen gemäß des "Lowest Overall Driving Costs"-Ansatzes
Continental hat sein LODC-Simulationstool mit Fokus auf Kundenbedürfnisse im Ersatzgeschäft erweitert. Die beigefügten Funktionen sollen Flottenbetreiber bei der Kostenoptimierung und Identifikation der idealen Bereifung für den jeweiligen Anwendungsbereich unterstützen.
TecAlliance führt vollständig regionalisierte Struktur ein
Der Datenspezialist TecAlliance erweitert unter neuer Führung seine Aktivitäten. Der neue Geschäftsführer Peter van der Galiën will das internationale Wachstum vorantreiben und laut Unternehmensangaben die steigenden Kundenanforderungen an 27 Standorten weltweit – auch über Europa hinaus – erfüllen. Basis soll eine vollständig regionalisierte Unternehmensstruktur sein.
Umstellung vom traditionellen Verkauf von Ersatzteilen auf ergebnisorientierte Servicemodelle
Syncron hat als Dienstleister im Bereich Service-Lifecycle-Management die Ergebnisse der Studie „Modernizing the Aftermarket“ veröffentlicht, in der die zentralen Einflussfaktoren für den Wandel des Automobil-Servicegeschäfts beleuchtet werden. Der Fachkräftemangel, die Hürden bei der digitalen Transformation und Veränderungen im Bereich Nachhaltigkeit verlangen Adaptionsfähigkeit im Aftermarket.
„Unsere Branche ist Treiber der Transformation"
In der Nutzfahrzeugbranche ist viel in Bewegung: Die Fahrzeughersteller pushen auf der IAA Transportation mit großer Vehemenz ihre elektrifizierten Lösungen und auch bei Zulieferern und Aftermarket-Akteuren stehen Ressourcenschonung und Nachhaltigkeit ganz oben auf der Agenda. Die Messemacher zeigen sich zufrieden und sehen den Weg für die Zukunft der Branche vorgezeichnet.
ZF und Infineon entwickeln optimierte KI-Algorithmen
Automatisiertes Fahren erfordert intelligente Lösungen. Im Zuge einer Zusammenarbeit der Technologiekonzerne ZF und Infineon Technologies wurden nun im Rahmen des Projekts „EEmotion“ KI-Algorithmen für die Entwicklung und Steuerung von Fahrzeugsoftware entwickelt und implementiert.
Automechanika spiegelt Transformationsprozess des Aftermarkets
Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Vernetzung, Neue Mobilität – auf der Automechanika wurden über alle Messebereiche hinweg die Top-Trends der Branche sichtbar. Unternehmen sind in diesen Feldern stark gefordert, es bieten sich aber riesige Potenziale. Wie sie diese nutzen wollen, zeigten auf dem Frankfurter Messegelände die großen Player des Automotive Aftermarkets.
Doppelsieg für Sampa Otomotiv A.S. bei den Automechanika Innovation Awards
Auch in diesem Jahr wurden im Rahmen der Automechanika wieder die Innovation Awards verliehen. Besonders überzeugen konnte das türkische Unternehmen Sampa Otomotiv A.S., dessen neues Bremssattelsystem gleich zweifach prämiert wurde. Wie gewohnt wurden Preise in neun verschiedenen Kategorien vergeben.
Thema der Woche – Mehr Orientierung in Digitalisierungsprozessen
Episode #41 unseres Podcasts ist abrufbar. Themen dieser Wochen-Episode sind eine Reihe an Interviews, die wir führten > über den Teilemarkt > und über die Orientierungslosigkeit vieler Betriebe im Aftermarket angesichts der Herausforderung der Digitalisierung.
“Wir werden keine Organisation digital transformieren, ohne dass es hier und da knirscht”
Als Professor für Design digitaler Innovationen an der Universität der Künste Berlin forscht Prof. Dr. Sascha Friesike dazu, wie Technologien zur Öffnung der Wissenschaft beitragen können und welche Rolle die Digitalisierung in kreativen Prozessen spielt. Automotive Insights wollte von Friesike wissen, wie Branchenakteure sich digital transformieren können, ohne unter die Räder zu geraten.