Elaris importierte E-Autos, Transporter und Lkw aus chinesischer Fertigung. Zu den von Elaris unter eigenem Markennamen vertriebenen Pkw-Fahrzeugeinheiten zählen der Beo, der DYO, der Jaco und der Lenn. Die Nachfrage war aber offenkundig zu gering, um auf dem deutschen Markt überleben zu können. Die Umsatzentwicklung wurde durch die EU-Strafzölle auf Autos aus China zusätzlich dramatisiert.
In der Bekanntmachung heißt es: “In dem Insolvenzverfahren über das Vermögen der Elaris AG, Robert-Bunsen-Str. 1, 67098 Bad Dürkheim (AG Ludwigshafen am Rhein, HRB 68480), vertr. d.: Lars Nikolai Stevenson, 67269 Grünstadt, ist am 20.01.2025 um 08.00 Uhr die vorläufige Verwaltung des Vermögens der Schuldnerin angeordnet und bestimmt worden, dass Verfügungen der Schuldnerin nur mit Zustimmung des vorläufigen Insolvenzverwalters wirksam sind.” Zum vorläufigen Insolvenzverwalter wurde der Rechtsanwalt Andreas Hendriock bestimmt. Den Aktionären von Elaris droht ein Totalschaden.