VDIK rückt Connected Car Data als Geschäftsmodell in den Fokus
Beim parlamentarischen Frühstück von VDIK und Automechanika Frankfurt wurde deutlich: Vernetzte Fahrzeugdaten entwickeln sich zum Schlüssel für neue Aftersales- und Mobilitätsmodelle. „Connected Car Data“ eröffnet individualisierte Services und Geschäftsmodelle, verlangt aber klare Regeln für Datensicherheit und die Hoheit der Fahrzeughalter.
Elektrifizierung ist größte Herausforderung für Fuhrparks
Das Marktforschungsunternehmen Dataforce hat im Rahmen seiner “100+ Pkw”-Studie Strukturen und Präferenzen von deutschen Pkw-Flotten mit mehr als 100 Fahrzeugen abgefragt. Zentrale Erkenntnisse sind: Ein Drittel der großen Pkw-Flotten will weiter wachsen und die Umsetzung der Fuhrparkelektrifizierung ist aktuell die größte Herausforderung in großen Fuhrparks.
Höherer Stundenverrechnungssatz in Werkstätten bei E-Fahrzeugen gerechtfertigt
Der ZDK will dem Eindruck überhöhter Kosten beim Werkstattaufenthalt von Elektrofahrzeugen entgegenwirken. Der Kfz-Verband erkennt ein „verzerrtes Bild der Realität im Kfz-Gewerbe” – laut ZDK-Präsident Thomas Peckruhn rechtfertigen zusätzliche Investitionen in die Elektromobilität „einen anderen, angemessenen Stundenverrechnungssatz als bei klassischen Verbrennern."
Förderstufen sollen Einstieg in die E-Mobilität erleichtern
Das Bundesumweltministerium stellt die Eckpunkte zur Förderung von Elektrofahrzeugen vor – der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) meldet sich zustimmend zu Wort: Die geplanten Maßnahmen setzen aus Sicht des ZDK wichtige Impulse für den Hochlauf der Elektromobilität und schaffen zugleich mehr Planungssicherheit für Verbraucherinnen und Verbraucher sowie den Kfz-Handel.
Schnellladen beschleunigt Batterie-Alterung nur wenig
Laut einer Untersuchung des kanadischen Telematikanbieters Geotab bleiben moderne Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen auch bei zunehmender Schnelllade-Nutzung über Jahre hinweg stabil. Das Unternehmen wertete nach eigenen Angaben reale Batteriedaten aus mehr als 22.700 Fahrzeugen von 21 Marken aus.
Dr. Matthias Schubert ist neuer Vorsitzender von Pave Europe
Aufklärungsarbeit rund um autonome Fahrzeuge und deren Potenziale für die Verkehrswende leistet seit 2022 die Initiative Partners for Automated Vehicle Education Europe (Pave Europe). Als Gründungsmitglied ist auch der TÜV Rheinland an Bord, der zudem den Vorsitzenden des Netzwerks stellt. Dies bleibt auch mit dem Wechsel von Dr. Karl Obermair zu Dr. Matthias Schubert der Fall.
Fahrzeug-Sicherheit ganzheitlich betrachten
Seitdem Autos immer mehr zu fahrenden Computern werden, haben sich die Anforderungen in puncto Sicherheit für Hersteller und Entwickler verschoben. Die Komplexität steigt, die Risiken verändern sich. Während sich Sicherheitsaspekte früher auf mechanische Teile beschränken ließen, kommen heute durch den Einsatz von Software, Sensoren, Netzwerken und Internet-Verbindungen neue Gefahren hinzu.
BYD schaut optimistisch auf das kommende Jahr
Mit seiner ersten Händlertagung in Deutschland hat BYD einen weiteren Schritt zur Festigung seiner Marktpräsenz unternommen. In Köln versammelte der chinesische EV-Hersteller mehr als 200 Handelspartner und Gäste, um Einblicke in die aktuelle Geschäftsentwicklung sowie die mittelfristige Strategie für Deutschland und Europa zu geben.
"2026 wird zum Jahr, in dem die Elektromobilität im Markt wirklich ankommen kann"
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) blickt in positiver Erwartung auf das Jahr 2026. Der Branchenverband erwartet eine spürbare Belebung des deutschen Pkw-Gesamtmarktes. Besonders die Pläne der Regierungskoalition zur Förderung elektrischer Antriebe seien förderlich.
VDIK sieht 2026 Möglichkeiten zur Markterholung
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) rechnet für 2026 mit einer leichten Belebung des deutschen Pkw-Markts auf rund 2,9 Millionen Neuzulassungen. Diese Prognose steht jedoch unter deutlichen Vorbehalten, was Förderprogramme, Strompreise und Ladeinfrastruktur betrifft.
„2025 war ein Jahr, in dem Dekra einmal mehr Resilienz und Stärke gezeigt hat“
Nach einem herausfordernden, aber unter dem Strich zufriedenstellenden Jubiläumsjahr blicken die Dekra-Verantwortlichen zuversichtlich in die Zukunft. Mobilität, Digitales Vertrauen und Nachhaltigkeit lauten die im Rahmen der Strategie 2030+ definierten Wachstumsfelder, für die entsprechend kräftige Investitionen vorgesehen sind. Unvermindert relevant bleibt auch das klassische TIC-Kerngeschäft.
“Die Reifenverschleißrate ist zusätzlicher Anreiz für gesamte Branche”
Michelin und Continental positionieren sich klar pro Euro-7-Norm, die in ihrer schrittweisen Umsetzung auch den Reifenabrieb regulieren wird. Sie argumentieren für eine strenge Prüfmethodik. Andere Reifenhersteller wirken eher im Hintergrund, äußern sich reserviert. Die schrittweise Umsetzung einer erweiterten Regularik macht die Reifenentwicklung nochmal komplexer.
“Es besteht der allgemeine Irrglaube, dass Tester uns direkt zu dem Fehler führen”
Der Kfz-Diagnostiker Thomas Deeg bemängelt auf Serviceebene Defizite in der Anwendung von Diagnose-Equipment. Im Interview mit Automotive Insights erläutert er, welche Rolle Hersteller dabei spielen und wie Betriebe für typische Problematiken sensibilisiert werden können.
E-Autofahrer fordern eher Qualität als Quantität
Zwar hat Deutschland beim Ausbau des Ladenetzes für Elektrofahrzeuge deutlich aufgeholt, neue Studien von VDA, ADAC und Uscale offenbaren jedoch eine zunehmende Unzufriedenheit auf Verbraucherseite. Trotz wachsender Zahl an Ladepunkten bleibt das öffentliche Laden für viele E-Autofahrer aufgrund defekter Säulen, unklarer Preisgestaltung sowie fehlendem Komfort eine Herausforderung.
MdynamiX will Präsenz in Japan stärken
Das Entwicklungs- und Simulationsunternehmen MdynamiX AG mit Sitz im schwäbischen Benningen möchte seine internationale Präsenz im Rahmen einer strategischen Kooperation mit der neu gegründeten, in Tokio ansässigen NewtonDynamiX Inc. ausbauen. Ziel ist es, das gesamte Produktportfolio von MdynamiX künftig auch in Japan verfügbar zu machen.
„Durch DIL-Simulatoren haben Ingenieure die Freiheit, Ingenieure zu sein”
Virtuelle Entwicklungsprozesse gehören in der Reifen- und Automobilindustrie längst zum Standard. Wir haben bei den Spezialisten von Ansible Motion nachgefragt, um mehr über DIL-Simulatoren und deren Potenziale zu erfahren. Im Interview berichtet Solutions Manager Ian Haigh von Effizienz- und Sicherheitsgewinnen und warum mehr digitale Systeme und KI mehr menschlichen Input nötig machen.
„Wer schnell reagieren kann, sichert sich Wettbewerbsvorteile“
Anfang des Monats verkündeten die Prüf- und Zertifizierungsorganisation Dekra und das Technologieunternehmen Sphere Energy eine weitreichende Partnerschaft in Sachen datengetriebener Batterievalidierung. Zu den genauen Vorhaben haben wir Vincent Roes, Vice President, Dekra Service Division „Digital & Product Solutions“ sowie Lukas Lutz, Mitbegründer von Sphere Energy, befragt.
Dekra und Sphere Energy kooperieren bei Batterievalidierung
Die Prüf- und Zertifizierungsorganisation Dekra baut ihr Batterie-Know-how weiter aus. Gemeinsam mit dem Technologieunternehmen Sphere Energy, das auf KI-basierte Batteriesimulationen spezialisiert ist, will Dekra einen neuen Standard in der datengetriebenen Batterievalidierung setzen. Im Zuge der Partnerschaft ist Dekra Anteilseigner von Sphere geworden.
Stagnation bei Hochlauf der Elektromobilität
Die Deutsche Automobil Treuhand GmbH hat für das aktuelle DAT-Barometer die Haltung zu E-Autos abgefragt. Die Präferenz für ein BEV hat sich im Vergleich zur Befragung vom Vorjahr kaum verändert. Bei Werkstattaufenthalten mit einem BEV werden von den Befragten höhere Kosten erwartet und beim BEV-Leasing ist der Erfahrungshorizont noch begrenzt.
Schaeffler präsentiert Strategie nach Vitesco-Übernahme
Die Schaeffler AG mit Sitz in Herzogenaurach hat am 16. September 2025 ihren ersten Kapitalmarkttag nach der Übernahme von Vitesco Technologies abgehalten. Vorstandschef Klaus Rosenfeld und das Führungsteam stellten Investoren und Analysten die künftige Ausrichtung des Konzerns vor.