Das in der Druck- und Zugstufe separat abstimmbare Gewindefahrwerk bietet KW in zwei optischen Versionen an. Neben der bekannten Ausführung mit violett eloxierten Komponenten und gelben Fahrwerkfedern gibt es nun auch eine „KW Classic Line“. Hierbei sind die Domlager, Federteller, Zwischenring und Polyamid-Gewindering in Schwarz gehalten. Beide Varianten werden mit Teilegutachten ausgeliefert. Das Gutachten deckt eine stufenlose Tieferlegung von 20 bis 40 Millimeter an der Vorderachse und 20 bis 35 Millimeter an der Hinterachse ab.
In den vergangenen Jahren hat der Fahrwerkhersteller KW automotive ein facettenreiches Lieferprogramm für klassische Fahrzeuge aufgebaut. Der Schwerpunkt liegt dabei in der Höhe und Dämpfercharakteristik einstellbaren Gewindefahrwerken für Modelle aus den Siebziger- und Achtzigerjahren. „Aktuell sind wir einer der wenigen Gewindefahrwerkhersteller, der für alle luftgekühlten Porsche-Modelle KW-Klassik-Anwendungen entwickelt hat“, sagt KW-Klassik-Experte Sascha Daucher. Mit Gutachten sind in der Zugstufe einstellbare KW-V2-Klassik-Dämpfer für Porsche 356, in der Druck- und Zugstufe abstimmbare KW-V3-Klassik-Dämpfer für sämtliche Porsche 911 der F- und G-Modellbaureihe oder die KW-V3-Klassik-Gewindefahrwerke für Porsche 911 der 964- und 993-Generation erhältlich. „Nun rücken bei uns auch die Transaxle-Porsche in den Fokus“, so Daucher.