Abermaliges Reifen-Update
Michelin stellt Porsche Carrera GT auf neues UHP-Profil
Rund 20 Jahre liegt das Produktionsende des Porsche Carrera GT inzwischen zurück. Und doch hat sich der Hersteller jüngst mit Michelin zusammengetan, um dem Klassiker neue UHP-Reifen zu spendieren. Die eigens adaptierten Gummis der Reihe Pilot Sport Cup 2 sind nicht das erste Reifen-Update für den Carrera GT.
„Dass für ein fast 20 Jahre altes Fahrzeug neue Reifen entwickelt werden, ist sehr ungewöhnlich. Es unterstreicht, wie wichtig der Carrera GT und seine Kunden für Porsche auch heute noch sind“, erläutert Jörg Bergmeister, Entwicklungsfahrer und Porsche-Markenbotschafter, die besondere Konstellation. 1.270 mal wurde der Carrera GT zwischen 2003 und 2006 gebaut. Damals bereits Michelin-bereift – mit dem Modell Pilot Sport PS2 – erhielt der Supersportwagen im Jahr 2013 neue Pilot-Super-Sport-Reifen. Mehr als ein Jahrzehnt später werden diese nun ihrerseits durch den Pilot Sport Cup 2 abgelöst. Letztere weisen die exklusiv für Porsche reservierte N-Kennzeichnung auf und tragen in der Erst-Konfiguration die Kennung N0.
Ziel der Neuentwicklung war neben einer gesteigerten Fahrsicherheit auch ein Plus an Performance und Dynamik. „Die neuen Reifen machen den Carrera GT nicht nur per se schneller, sie machen es dem Fahrer auch leichter, ihn schneller zu fahren”, zeigt sich Jörg Bergmeister begeistert. Realisiert wurde dies unter anderem durch zwei unterschiedliche Gummimischungen in der Lauffläche. Mathieu Greco, der als Entwicklungsingenieur bei Michelin die Reifen für die Porsche-Sportwagen verantwortet, führt aus: „An der Innenschulter und am inneren Profilblock nutzen wir Kieselsäure, um die optimale Mischung für die Nasshaftung zu erreichen. Die Mischung an der Außenschulter und am äußeren Profilblock des Reifens ist auf Trockenhaftung ausgelegt. Eine der wichtigsten Zutaten hier ist Industrieruß.“ Davon profitiert auch der Trockenbremsweg des Carrera GT, der sich laut Unternehmensangaben aus Tempo 100 um 2,5 Meter verkürzt. 12 Meter früher soll der Porsche gar bei einer Vollbremsung mit 200 km/h stehen.
Jörg Bergmeister wirbt in diesem Zusammenhang für maßgeschneiderte Pneus: „Speziell für ein Fahrzeug entwickelte Reifen sind immer von Vorteil. Nicht nur für die Performance, sondern auch für die Fahrsicherheit. Das zeigen diese Daten eindrucksvoll.“ Konzipiert wurden die neuen Michelin Pilot Sport Cup 2 für den Carrera GT in enger Zusammenarbeit von Michelin mit Porsche Classic und dem Porsche-Entwicklungszentrum Weissach. Erhältlich sind sie über die Porsche-Classic-Partner sowie alle Porsche-Zentren.