EV-Compatible-Logo künftig auch bei Conti-Zweitmarken zu finden
Neuigkeiten aus dem Continental-Konzern: In Europa weitet der Reifenhersteller seine E-Mobilitätsstrategie auch auf seine Zweitmarken aus und kennzeichnet alle neuen Pkw- und 4x4-Reifenlinien seiner Zweitmarken ab sofort mit dem EV-Compatible-Logo. Unterdessen feiern gleich drei Conti-Reifenwerke in den USA besondere Jubiläen.
“Unsere Mitarbeiter stehen der Zukunft sehr positiv gegenüber”
“Profitables Wachstum” lautet das Ziel von Nokian Tyres nach einigen in vielerlei Hinsicht herausfordernden Jahren. Welche Rolle Adaptionsfähigkeit, die Auftragsfertigung und das Momentum in der Mitarbeiterschaft dabei spielen, erläuterte Tommi Alhola, Vice President PCT Central Europe, der Redaktion in Spanien.
Pirelli legt mit dem Cinturato All Season SF3 nach
Eine neue Ganzjahresoption erweitert in Kürze das Pirelli-Angebot an Reifen für Mittel- und Kleinwagen. Für überwiegend städtische Fahrten und mithilfe virtueller Modellierung entwickelt, soll der Cinturato All Season SF3 in einem breiten Temperaturbereich Höchstleistungen bringen.
TTI-Award: Drei Nominierungen für Sumitomo
Sumitomo Rubber Industries Ltd, Muttergesellschaft der Reifenmarke Falken, meldet drei Nominierungen für die diesjährigen "Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence". SRI wurde unter anderem in der Kategorie „Umweltleistung des Jahres - Herstellung" für den Einsatz von Wasserstoff und Solarenergie bei der Reifenproduktion in die engere Wahl für die Auszeichnung gezogen.
Yokohama weitet “E+”-Kennzeichnung auf Commercial-Reifen aus
Um die Eignung seiner Produkte für elektrische Fahrzeuge kenntlich zu machen, setzt Reifenhersteller Yokohama auf ein "E+"-Symbol. Bislang ausschließlich Pkw-Reifen vorbehalten, findet die Kennzeichnung künftig auch im Commercial-Segment Verwendung. Den Anfang machen zwei Bus-Profile.
Goodyear mit Größen-Updates im Premium- sowie im Budgetsegment
Für die anstehende Sommersaison baut Goodyear die Lieferpalette zweier bewährter Profile aus. Die neuen Artikelnummern des Eagle F1 Asymmetric 6 und des Sava Intensa SUV 2 sollen insbesondere die wachsende Anzahl an SUV abdecken.
Conti zentralisiert Logistik am Standort Otrokovice mit neuem Hochregallager
Continental bemüht sich nach eigenen Angaben verstärkt um effiziente logistische Prozesse. Jüngster Ausdruck dieser Bestrebungen ist das vollautomatisierte Hochregallager, das der Konzern im tschechischen Otrokovice eröffnet hat. Auf einer Fläche von 10.000 Quadratmetern finden mehr als 930.000 Reifen Platz.
Linglong erweitert SUV-Range
Dass der chinesische Reifenhersteller Linglong nach mehr Marktanteilen auf dem europäischen Markt strebt, ist in Branchenkreisen bekannt. Mit einem Umsatz von über 2,3 Milliarden Euro ist der Hersteller bereits eine große Nummer im internationalen Reifengeschäft. Mit Betriebsaufnahme des neuen Reifenwerks im serbischen Zrenjanin erlebt das Linglong-Portfolio eine stetige Erweiterung.
Fraunhofer UMSICHT fordert, beim Reifenabrieb “ins Handeln zu kommen”
60.000 bis 100.000 Tonnen Reifenabrieb entstehen nach Schätzungen des Fraunhofer UMSICHT hierzulande pro Jahr. Wie dieser Problematik aktuell begegnet werden kann, hat eine internationale Forschergruppe nun im Rahmen einer Publikation zusammengeführt.
Episode #07 – Paul Englert über den Grenzbereich und Reifentests
Paul Englert testet seit vielen Jahren Reifen. Im Gespräch mit Automotive Insights berichtet er von seinen Erfahrungen im Grenzbereich und wie man lernt, feine Unterschiede herauszufahren. Außerdem erzählt er von seinem Weg in die Automobilbranche und den Reiz, auf den Teststrecken dieser Welt das "Popometer" zu trainieren.
(U)UHP-Reifen: Prestigeträchtiges Performancesegment
Moderne Fahrzeuge werden immer leistungsfähiger und stellen entsprechend höhere Anforderungen an ihre Reifen. Die Antwort der Hersteller sind Ultra-UHP-Reifen, die für noch größere Geschwindigkeiten freigeben sind. Über diese Reifengattung und ihre Abgrenzung zu UHP-Reifen haben wir mit den Verantwortlichen verschiedener Industrieakteure gesprochen.
Hyundai und Kia wollen situative Schneeketten ermöglichen
Mit einem neuen Reifenkonzept wollen die Automobilhersteller Hyundai und Kia das Fahren bei winterlichen Bedingungen sicherer machen. Eine bereits zum Patent angemeldete Technologie soll Reifen auf Knopfdruck mit Schneeketten ausstatten.
Luxuslimousine Hongqi L5 erhält ab Werk Reifen von Linglong
Linglong Tire beliefert den chinesischen Automobilhersteller Hongqi mit Reifen für dessen Luxuslimousine Hongqi L5. Hongqi ist Teil des chinesischen Staatskonzerns FAW, die Erstausrüstungspartnerschaft mit Linglong besteht bereits seit über 20 Jahren.
UUHP-Reifen Falken Azenis RS820 soll “höchste Erwartungen” erfüllen
Die Reifenmarke Falken Tyres hat eine neue Bereifungsoption für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt: Bei der Konzeption des UUHP-Profils Azenis RS820 griffen die Falken-Ingenieure auf die eigenen Motorsport-Erfahrungen sowie auf die technologischen Möglichkeiten der Muttergesellschaft Sumitomo Rubber Industries zurück.
Fahrsicherheit, persönliche Empfehlungen und der stationäre Handel sind wichtig
Vor dem Reifenkauf informieren sich Verbraucher online, aber auch bei Personen ihres Vertrauens. Gekauft wird dann im stationären Handel, wobei Produkte mit einer hohen Fahrsicherheit bevorzugt werden. Zu diesen Ergebnissen kommt die jüngste Umfrage von Continental und forsa.
"Topmodell" Wildpeak R/T01 soll grobes Gelände meistern
Die Falken Tyre Europe GmbH erweitert ihr 4x4-Reifenportfolio: die Japaner kündigen das Profil Wildpeak R/T01 an – zunächst in neun Dimensionen mit 16 bis 20 Zoll Durchmesser der Serien 75, 70, 65, 60 und 55 für bis zu 160 km/h (Speed-Symbol Q).
Conti startet Serienproduktion
Continentals Reifendivision hat die Produktion des UltraContact NXT im Werk in Lousado gestartet.
Gummi für Hypercar
In den Prestige-Segmenten lässt sich vorzüglich Aufmerksamkeit und Image generieren. Nun liefert Pirelli mit dem P Zero Trofeo RS einen erneuten Beleg seiner Entwicklungskompetenz, wenn es um die Bereifung von Supersportlern geht. Pagani Automobili hatte als erstes Unternehmen eine spezifische Version des neuen Reifens für das Hypercar Utopia angefordert.