Bereits seit 2019 schafft es der italienische Hersteller Pirelli als Reifenpartner auf der geschichtsträchtigen Nordschleife des Nürburgrings im Durchschnitt mehr als einen Rundenrekord pro Jahr aufzustellen. Die Erfolge umfassen die unterschiedlichsten Fahrzeuge, von elektrischen Supersportwagen über SUV bis hin zu Kompaktlimousinen. Einer der jüngsten Rekorde wurde mit einem Audi RS 3 auf dem Semi-Slick-Reifen P Zero Trofeo R aufgestellt. Dieses Gummi wurde speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und hilft die Bestzeit für Kompaktwagen um mehr als fünf Sekunden auf 7:33,123 Minuten zu drücken.
Mit einer Rundenzeit von 7:36,698 Minuten wurde außerdem mit dem Audi RS Q8 Performance der schnellste Serien-SUV gemessen. Diesem wurde der Pirelli-Pneu P Zero aufgezogen, „ein Ultra-High-Performance-Reifen, den die Automobilhersteller am häufigsten für ihre Topmodelle wählen“, so der Hersteller. Als schnellstes serienmäßiges Elektroauto holte sich der Porsche Taycan Turbo GT die beste Rundenzeit auf der Nordschleife ab und kam nach 7:07,55 Minuten ins Ziel. Dieser war auf dem P Zero Trofeo RS unterwegs, der, wie die gesamte P-Zero-Range, für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt ist, allerdings über eine komplette Straßenzulassung verfügt.