Initiative zur Senkung der europäischen Abhängigkeit von Rohstoffimporten für Batterieproduktion
Cylib und Vianode arbeiten künftig gemeinsam daran, die europäische Abhängigkeit von Rohstoffimporten für die Batterieproduktion zu senken und den CO₂-Fußabdruck entlang der Batteriewertschöpfungskette zu reduzieren. Beide Unternehmen haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, in der sie ihre Zusammenarbeit bei der Entwicklung und Lieferung von recyceltem Graphit für Batterien darlegen.
Webasto tauscht Finanzvorstand aus
Der angeschlagene Zulieferer Webasto stellt sich auf einer zentralen Führungsposition neu auf: Als neuer Chief Financial Officer (CFO) soll Yanik Cantieni die Transformation des Unternehmens begleiten und vorantreiben. Die Zusammenarbeit mit Cantienis Vorgänger Jörg Bremer hat Webasto eigenen Angaben zufolge zum 31. Mai einvernehmlich beendet.
Bilstein Group intensiviert Aktivitäten außerhalb des Kernmarktes Europa
Im Jahr 2025 setzte die Bilstein Group mit dem Kauf von International de Autopartes de México (Interauto) ein weiteres Zeichen ihres Internationalisierungsanspruchs. Durch die Umfirmierung zu Ferdinand Bilstein de México erfolgte im Mai ein zentraler Schritt der Integration des mexikanischen Ersatzteilspezialisten.
Dr. Alexander van Laack wird neuer Clarios-CTO
Der Batteriehersteller Clarios hat Dr. Alexander van Laack neue Aufgaben übertragen: Nachdem der vormalige Vice President, Sales, OE Americas mehr als ein Jahr als Interim-CTO tätig war, übernimmt er diese Funktion nun dauerhaft. Als Chief Technology Officer verantwortet van Laack die Bereiche Engineering, Validierung, Innovation und Entwicklung.
Dr. Astrid Fontaine bleibt Personalvorständin von Schaeffler
Der Aufsichtsrat der Schaeffler AG setzt auf personelle Kontinuität im Vorstand: Wie der in Herzogenaurach ansässige Zulieferer bereits vergangene Woche mitteilte, hat das Gremium die Wiederbestellung von Dr. Astrid Fontaine beschlossen. Fontaine bleibt dem Konzern damit weitere fünf Jahre als Personalvorständin und Arbeitsdirektorin erhalten.
Joint Venture von Bosch und Mitsubishi will Flottenelektrifizierung vereinfachen
Die Bosch MC Battery Service Innovations GmbH meldet einen ersten Kunden für ihre „Battery-as-a-Service“-Lösung (BaaS). Die Technologie des von Bosch und der Mitsubishi Corporation gegründeten Gemeinschaftsunternehmens kommt im "Energy Service Hub" der Shanghai Lingzhou Technology Co. Ltd. in Chizhou zum Einsatz. Elektro-Lkw sind in China stark im Kommen.
Bosch meldet Großauftrag von Mercedes-Benz
Bosch wird im Rahmen einer Vereinbarung bis in die 2030er Jahre ein großes Volumen an E-Motoren für die nächste Generation elektrischer Antriebe von Mercedes-Benz liefern. Der Automobilzulieferer will sich im Feld der Elektromobilität trotz erhöhtem Preis- und Wettbewerbsdruck behaupten. Aktuell beliefert Bosch eigenen Angaben zufolge über 50 Automobilhersteller mit Technik für die E-Mobilität.
Mahle-Werk in Neustadt a. d. Donau wird geschlossen
Nach 40 Jahren sollen am Mahle-Standort in Neustadt a. d. Donau Anfang 2027 die Lichter ausgehen. Die Konzernleitung sieht für das „gut geführte Werk mit effizienten Prozessen und einer innovativen Belegschaft” keine Zukunft mehr – zu groß sei der wirtschaftliche Druck durch eine Kombination negativer Faktoren wie auslaufende Kundenaufträge und rückläufige Marktentwicklungen.
ContiTech schafft trotz Stellenabbau „Perspektiven an deutschen Standorten”
ContITech hat sich mit den Arbeitnehmervertretern auf Details zu den angekündigten Sparmaßnahmen geeinigt: Insgesamt rund 3.000 Stellen sollen entfallen, davon etwas mehr als die Hälfte hierzulande. Die Arbeitnehmerseite verbucht dennoch einige Verhandlungserfolge für sich, sodass IG-BCE-Hauptvorstandsmitglied Francesco Grioli konstatiert: „Das Paket kann sich bei allem Schmerz sehen lassen.”
Ein Jubiläum in eigener Sache, Einblicke ins Batteriegeschäft und die Conti-HV
Mit Podcast-Episode #127 veröffentlichen wir in dieser Woche zugleich unser 100. Weekly. Das nehmen wir zum Anlass für für eine kurze Rückschau, bevor wir wie gewohnt auf die News der Woche zu sprechen kommen. Diese drehen sich um den Teilehandel, das Batteriegeschäft und einmal mehr um Continental.
„2026 wird im Zeichen der weiteren Internationalisierung und Markterschließung stehen”
Als Group Sales Manager steuert Erik Rothe das Components-Geschäft der GS Yuasa Battery Germany GmbH. Im Interview mit Automotive Insights spricht Rothe über sich verändernde Anforderungen im Batteriegeschäft sowie über Wachstumsmärkte und seine Ziele für das laufende Jahr. Zudem erläutert er, welchen Vorteil die „Doppelperspektive” aus OE- und Aftermarket-Tätigkeit für GS Yuasa bietet.
Helena Hofer bleibt CFO und übergibt CHRO-Aufgaben an Nicole Schuler
Mann+Hummel macht Interim-CFO Helena Hofer zur Dauerlösung. Zum 1. Mai hat der Aufsichtsrat Hofer offiziell zur Finanzvorständin ernannt. In diesem Zuge gibt sie jedoch ihre bisherigen Aufgaben als Chief Human Resources Officer (CHRO) ab. Zu Hofers Nachfolgerin wurde Nicole Schuler bestimmt, die derzeit als Group Vice President Global Business & Technical Solutions (GBTS) im Unternehmen fungiert.
Clarios finalisiert Kauf dreier Ecobat-Recyclingwerke
Dass Clarios das Deutschland- und Österreichgeschäft des US-Batterierecyclers Ecobat übernehmen will, steht seit Sommer vergangenen Jahres fest. Dieser Tage nun meldet der Konzern den finalen Abschluss des Deals. Mit der Integration der drei Ecobat-Standorte stärkt Clarios seine Rückgewinnungskapazitäten für kritische Batterie-Materialien wie Blei und Polypropylen.
Strategischer Fokus auf Premiumreifen-Segment
Auf der Continental-Hauptversammlung bekräftigte CEO Christian Kötz einmal mehr den Wandel des Konzerns hin zu einem reinen Reifenhersteller – und verabschiedete zudem Wolfgang Reitzle, der nach 16-jähriger Amtszeit den Aufsichtsratsvorsitz an Sabrina Soussan übergab. Conti will fokussiert die eigene Position im Premiumsegment ausbauen.
Vorzeitige Vertragsverlängerung für Frank Weber bei Knorr-Bremse
Frank Weber (56) bleibt für weitere fünf Jahre Finanzvorstand der Knorr-Bremse AG: Der Aufsichtsrat des Unternehmens verlängerte den Vertrag des seit 2020 amtierenden CFOs frühzeitig per 1. April 2027 um fünf Jahre. Weber soll nach dem Willen der Verantwortlichen an seine erfolgreiche Arbeit der letzten Jahre anknüpfen und weiterhin einen Fokus auf „finanzielle Resilienz” legen.
Auch der Standort Rheinböllen hat keine Zukunft im Aumovio-Verbund
Mit Blick auf die angestrebte Verschlankung seiner Produktionsstruktur vollzieht Aumovio den nächsten Schritt: Der Standort Rheinböllen wird inklusive sämtlicher Aktivitäten und Beschäftigten an die Transformationsberatung Falkensteg veräußert. Während für die lokale Bremsenproduktion eine Auftragsfertigung geplant ist, sucht Falkensteg für den Bereich autonomer, mobiler Roboter einen Investor.
Markus Brunner ist neuer Präsident von Swiss Automotive Aftermarket
Der Verband Swiss Automotive Aftermarket (SAA) stellt sich auf Führungsebene neu auf: Auf der diesjährigen Generalversammlung wurde Markus Brunner zum neuen Präsidenten gewählt. Der Geschäftsführer der Alcar Erny AG Schweiz ist bereits seit 2006 Teil des Vorstands der Branchenvertretung und übernimmt nun noch mehr Verantwortung.
„Wir erfinden uns neu, ohne das aufzugeben, wofür wir seit Jahrzehnten stehen“
Mehrheitliche Zustimmung gab es bei der Schaeffler-Hauptversammlung für den Dividendenvorschlag von 0,30 Euro je Stückaktie sowie für eine höhere Vergütung des Aufsichtsrats. CEO Klaus Rosenfeld skizzierte zudem die strategische Ausrichtung des Zulieferers: Im Fokus steht dabei die „5. Division“, die Wachstumsaktivitäten wie humanoide Robotik oder das Verteidigungsgeschäft beinhaltet.
Forvia trennt sich von Business Group Interiors
Im Rahmen der Strategie „Ignite“ treibt der Zulieferer Forvia seine Fokussierung auf „margenstarke, technologiegetriebene Aktivitäten” voran. Nicht in diese Kategorie fällt ganz offenbar das Geschäft der Business Group Interiors: Der Konzern plant, den Bereich an Apollo Funds zu veräußern. Mit der Transaktion will Forvia seine Nettoverschuldung um mindestens eine Milliarde Euro reduzieren.
Vereinfachte Rückgabe gebrauchter Komponenten bei ZF
ZF Aftermarket erweitert seine Reman-Plattform CorExpedia auf alle seine Marken. Mit der Bündelung des Rücklaufs gebrauchter Komponenten von ZF, TRW, Sachs und Wabco will der Konzern Prozesse vereinfachen und die Kreislaufwirtschaft stärken. Auf übergeordneter Ebene übernimmt zudem Dr. Peter Holdmann als neuer Chief Technology Officer Verantwortung für Zukunftsthemen wie Vernetzung und KI.