“Durch das Werk in Europa sind wir in der Lage, unsere Produktpalette zu diversifizieren”
Diverse Faktoren heben das Interesse der Autofahrerinnen und Autofahrer für Reifenmarken, die im Preis-Leistungs-Verhältnis scharf austariert sind. Nexen hat sich als verhältnismäßig günstige Marke in den vergangenen Jahren in Stellung gebracht. Automotive Insights befragte Peter Gulow, Nexen Tire Vice President Europe Central & East, zur Strategie und dem Vorteil eines europäischen Reifenwerkes.
ZF und Foxconn wollen gemeinsam neue Kundenkreise erschließen
Zum 30. April 2024 haben ZF und die Hon Hai Technology Group – bekannt unter dem Namen Foxconn – planmäßig ihr Joint Venture für Pkw-Fahrwerksysteme gegründet. Unter Federführung von Eike Dorff (CEO) und Urs Rienhoff (CFO) wollen die beiden Partner damit gemeinsam Synergien nutzen und beiderseitiges Wachstum realisieren.
Ronal schließt Räderwerk in Landau “aus wirtschaftlichen Gründen”
Im rheinland-pfälzischen Landau steht die Produktionsstätte der Räderherstellers Ronal vor dem Aus. Aufgrund fehlender Wirtschaftlichkeit will das Unternehmen den Standort bis Ende März 2025 schließen. Von dem Schritt betroffen sind rund 550 Arbeitsplätze.
Superior Industries sieht sich nach erwartet schwierigem Jahresstart auf Kurs
Mit “Umstrukturierungsmaßnahmen” will Superior Industries wieder in die Spur finden. In Europa bedeutet dies das Aus für den Produktionsstandort Werdohl. Wie erwartet, schlagen sich die Pläne auch in der Quartalsbilanz des Räderherstellers nieder: Unterm Strich steht ein Umsatzverlust von knapp 17 Prozent sowie ein Nettoverlust von 33 Millionen US-Dollar.
Continental ist Partner des Giro d‘Italia 2024
Conti erweitert die Sponsoring-Aktivitäten im Radsport: Vor der Tour de France am 29. Juni präsentiert sich die Marke als einer der fünf Top-Sponsoren und offizieller Reifenpartner des diesjährigen Giro d'Italia.
Wachstums- und Transformationsauftrag für Conti-Management
Angespannt war die Atmosphäre bei der diesjährigen Continental Hauptversammlung. Der Konzern muss sich transformieren, aber aus der Belegschaft und von Seiten der Aktionärinnen und Aktionäre schlägt dem Conti-Management viel Kritik entgegen.
Akteure der Zulieferindustrie treiben ESG-Initiativen voran
Nachhaltigkeit als wichtiges Betätigungsfeld ist längst auch in der Automotive-Branche angekommen. Nahezu alle Akteure demonstrieren mit selbstgesteckten Zielen zur Emissionsreduzierung und CO2-Neutralität ihre Bemühungen. Die Vielschichtigkeit der Thematik erfordert dafür ausgefeilte Lösungen – und die Unternehmen sehen sich dabei unisono auf Kurs.
Aktionäre stimmen für die Verschmelzung von Schaeffler und Vitesco
Die Schaeffler AG hat ein weiteres Zwischenziel für die Übernahme von Vitesco erreicht: Die Hauptversammlungen beider Unternehmen gaben jeweils grünes Licht für den Zusammenschluss. Dieser soll wie geplant noch in diesem Jahr vollzogen werden, sodass 2025 das erste vollständige Geschäftsjahr des neuen Zulieferer-Riesen wird.
“Den wirtschaftlichen und sozialen Wandel können wir nur gemeinsam schaffen“
Auch beim Tag der Kautschukindustrie in Berlin standen die vielfach angemahnten unternehmerischen Herausforderungen am Wirtschaftsstandort Deutschland im Fokus. Die hiesige Kautschukindustrie will diesen mit “konstruktiven Lösungsvorschlägen” begegnen und darüber hinaus beim KI-Einsatz sowie im Bereich Nachhaltigkeit Akzente setzen.
Schaeffler und Siemens forcieren “Entwicklung und Implementierung generativer KI-Lösungen”
Als Pioniere im Feld automatisierte und digitalisierter Fertigung wollen die Unternehmen Schaeffler und Siemens wirken. Dafür bündeln die beiden Industrieplayer ihre Kompetenzen und arbeiten bei KI-Anwendungen im Industriebereich künftig noch enger zusammen.
Kaum noch Hoffnung für Superior-Standort Werdohl
Dass es um das Räderwerk von Superior Industries in Werdohl nicht zum Besten bestellt ist, war seit einiger Zeit klar. Einem lokalen Medienbericht zufolge schwindet die Hoffnung auf einen Investor. Vielmehr kursieren bereits konkrete Daten, wann der Standort final geschlossen wird.
Continental akzeptiert Bußgeld in Höhe von 100 Millionen Euro
Die Staatsanwaltschaft Hannover hat ein Bußgeld in Höhe von 100 Millionen Euro gegen Continental erlassen. Das Verfahren bezieht sich auf Geschäftsaktivitäten der ehemaligen Antriebssparte Powertrain, die als Vitesco Technologies abgespalten wurde. Das Conti-Management akzeptiert das Bußgeld und zieht damit einen Schlussstrich unter die Rolle des Zulieferers im Diesel-Skandal.
Fuchs will mit Lubcon-Übernahme “in neue Absatzmärkte vordringen”
Die Fuchs-Gruppe gibt die Akquisition der im hessischen Maintal ansässigen Lubcon-Gruppe bekannt. Mit der Übernahme will der Konzern sein Produktportfolio an Spezialschmierstoff-Lösungen ausbauen und sein globale Wettbewerbsfähigkeit stärken.
Künstliche Intelligenz wird zu einer Schlüsseltechnologie in der Mobilität
Künstliche Intelligenz kann helfen, die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Innerhalb des Projektes KISSaF haben ZF, die TU Dortmund und INGgreen KI darauf trainiert, Handlungen von Verkehrsteilnehmern vorherzusagen. Wir befragten Dr. Till Nattermann, Leiter des KISSaF-Projektes und Engineering Manager bei ZF, über die Möglichkeiten von Künstlicher Intelligenz.
“Fairness und Partnerschaft in der Lieferkette sind notwendiger denn je”
Schwächelnde Nachfrage, hohe Kosten oder auch ein Übermaß an Bürokratie – die deutschen Zulieferer sehen sich mit einer Vielzahl an Problemen konfrontiert. Unterstützung erwartet die Arbeitsgemeinschaft Zulieferindustrie (ArGeZ) dabei vor allem aus der Politik und hofft in diesem Zuge auf Impulse der in Kürze neu gewählten EU-Kommission.
Forvia Hella kommuniziert leichtes Umsatzwachstum
Die Hella GmbH & Co. KGaA ist laut Management solide in das neue Geschäftsjahr 2024 gestartet. Der Konzernumsatz lag im ersten Quartal 2024 bei 2,0 Milliarden Euro (Vorjahr: 2,0 Milliarden Euro). Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies nach Konzernangaben einem währungsbereinigten Wachstum um 2,2 Prozent, berichtet liegt der Anstieg bei 0,6 Prozent.
Betriebsrat kritisiert Umgang von KW mit den "BBS"-Markenrechten
Räderhersteller BBS hat einmal mehr turbulente Zeiten hinter sich. Unter dem neuen Eigentümer ISH Group soll es nun eigentlich aufwärts gehen. Doch gegenwärtig kann das Unternehmen offenbar keine Räder im Aftermarket verkaufen und ausliefern. Der Grund sind Streitigkeiten um die Markenrechte mit dem vorherigen Gesellschafter KW automotive.
Mahle schließt “wichtiges Jahr 2023” mit positivem Konzernergebnis ab
Ein organisches Umsatzwachstum von 8,2 Prozent bilanziert Mahle für das abgelaufene Geschäftsjahr. Mit Blick auf die ebenfalls deutlich verbesserte Profitabilität konstatiert CEO Arnd Franz: “Wir befinden uns im Aufwind. Auch wenn wir aktuell ein weiteres äußerst volatiles Jahr vor uns haben. Die Richtung stimmt.“
Wie kann KI beim vorausschauenden Fahren unterstützen?
Wie kann Künstliche Intelligenz helfen, Fahrerassistenzsysteme präziser zu machen und das Verhalten von Verkehrsteilnehmern digital zu erahnen? ZF, der Entwicklungsdienstleister INGgreen und die Technische Universität Dortmund haben die Möglichkeiten in dem gemeinsamen Projekt KISSaF erprobt.
DHL managt europäische Logistikprozesse von Vitesco
Vitesco Technologies will seine Logistik effizienter und damit auch nachhaltiger gestalten und setzt dafür ab sofort auf die Dienste von DHL. Als neuer Lead Logistics Partner (LLP) des Zulieferers koordiniert DHL Supply Chain sämtliche Logistikströme der zwölf europäischen Vitesco-Standorte zentral vom LLP-Center of Excellence in Warschau aus.