„Wir freuen uns sehr über das Vertrauen von Hyundai in unsere Premiumreifen und dass bei dem neuen elektrischen Topmodell der Ventus S1 evo 3 ev zum Einsatz kommt. Damit erweitern wir nicht nur das Erstausrüstungsgeschäft bei Hankook, sondern treiben auch den Mobilitätswandel hin zur Elektromobilität weiter voran”, sagt Sanghoon Lee, Präsident von Hankook Tire Europe.
Aufgrund der konzeptbedingt anderen Anforderungen von Elektrofahrzeugen haben die Hankook-Entwickler den Ventus S1 evo 3 ev nach eigenen Angaben speziell im Hinblick auf diese Fahrzeugklasse konzipiert. Dabei standen ein niedriger Rollwiderstand und ein geringes Gewicht im Vordergrund, um die hohe Reichweite des Hyundai Ioniq 6 von über 550 Kilometer pro Batterieladung zu ermöglichen. Ferner war eine hohe Tragkraft ein zentrales Entwicklungskriterium. “Dank der doppellagigen Karkasse aus einer speziellen Hochleistungs-Faser, bietet der Reifen eine sehr hohe Stabilität bei einem relativ zur Größe sehr geringem Eigengewicht”, heißt es seitens des koreanischen Herstellers. “Darüber hinaus ist die Laufflächenmischung des Ventus S1 evo 3 ev speziell auf die hohen Antriebsmomente von Elektrofahrzeugen ausgelegt und bietet exzellenten Grip bei nasser und trockener Fahrbahn.” Am Ioniq 6 werden die Hankook-Reifen in der Dimension 225/55 R18 W montiert.