Beide neuen Reifen wurden von den Bridgestone-Entwicklern auf Robustheit auch im Offrad-Terrain getrimmt. Eine stabile Karkasse und widerstandsfähige Lauffläche sollen Schutz gegen Schnitte, Risse sowie Abnutzungen gewährleisten. Die Japaner haben zudem die Kraftstoffeffizienz optimiert. Die neue M-Serie ist laut Bridgestone-Angaben mehrfach runderneuerungsfähig.
„Von Asphalt und Kies bis hin zu Sand und Schlamm – die neuen Bridgestone-Lkw-Reifen für den On- und Offroad-Einsatz wurden entwickelt, um auf unterschiedlichsten Oberflächen zuverlässig Leistung abzuliefern. Wir sind überzeugt, dass die Innovation hinter dem neuen Bridgestone M-Steer 002 und M-Drive 002 nicht nur das Vertrauen von Flotten stärkt und eine Leistungssteigerung mit sich bringt, sondern auch erhebliche Einsparungen in Bezug auf die Gesamtbetriebskosten sowie langfristige Umweltvorteile für OEMs ermöglicht“, sagt Christoph Frost, Director Commercial Products Bridgestone Central Europe. Das Segment für den On- und Offroad-Einsatz schlägt die Brücke zwischen regionalem Transport und schwerem Geländebetrieb. Der Bridgestone M-Steer 002 wird zunächst in den Größen 315/80 R22.5, 13 R22.5 und 385/65 R22.5 verfügbar sein. Der Bridgestone M-Drive 002 in 315/80 R22.5 und 13 R22.5. Weitere Dimensionen folgen sukzessive im Laufe des Jahres 2025.