Bridgestone komplettiert mit der Markteinführung des Profils Ecopia Trailer die Produktpalette seiner Flaggschiff-Reifenserie mit Enliten-Technologien für den Fernverkehr. Die Commercial-Verantwortlichen werben mit erheblichem Einsparpotenzial in Sachen Kraftstoffverbrauch. "Bridgestone Ecopia Steer, Drive und Trailer tragen dazu bei, die CO2-Emissionen während der Nutzung des Premiumreifens um jeweils 3,2 Prozent, 6 Prozent und 5,6 Prozent pro gefahrenem Kilometer zu reduzieren. Auch dank deutlich geringerem Verschleiß der Enliten-Produkte werden die CO2-Emissionen pro Kilometer während der gesamten Produktion – der so genannten „Cradle-to-Gate“-Phase – nun um jeweils 38,4 Prozent, 10,8 Prozent und 20,4 Prozent verringert", heißt es in einer Mitteilung.
Christoph Frost, Director Commercial Products Bridgestone Central Europe, teilt mit: „Der Premiumreifen wurde speziell dafür entwickelt, den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu senken – ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Mit der Markteinführung des Ecopia Trailer können unsere Partner diese Vorteile jetzt noch weiter ausbauen. Sowohl Flottenbetreiber als auch OEMs unterstützt die vollständige Bridgestone-Ecopia-Reifenserie dabei, CO2-Ziele zu erreichen, aktuelle und zukünftige Nachhaltigkeitsvorgaben zu erfüllen und gleichzeitig die Gesamtbetriebskosten zu reduzieren.“ Die signifikanten Leistungssteigerungen des Bridgestone Ecopia werden laut Unternehmensangaben durch die Integration der Enliten-Technologien ermöglicht. Die Werte der Ecopia-Reifenserie mit Enliten-Technologien entsprächen den neuen EU-Taxonomie-Kriterien sowohl für den Rollwiderstand als auch die externe Lärmbelastung durch Abrollgeräusche.